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Fournisseur Audité La capacité de levage est la référence dans l'industrie avec une puissance forte, la grue tout terrain à 4 essieux de 100 tonnes avec un niveau intelligent élevé.
Avantages et points forts :
1. Nouveau circuit hydraulique à économie d'énergie très efficace
* circuit hydraulique fermé pour le levage et le pivotement, équipé d'une pompe à grande cylindrée, vitesse de levage avec charge lourde très élevée.
* mécanisme mature double-variable avec tactique de contrôle fine, correspondant parfaitement stable.
* vitesse de levage stable min. (Au tambour) 2.5m/min, et vitesse de rotation stable min. 0.1°/s.
2. Déplacement intelligent et performances tout-terrain efficaces et excellentes
* avec la première technologie de commande multi-mode lancée dans l'industrie, le contrôle intelligent en temps réel pour diverses conditions de travail est réalisé de sorte que la grue a optimisé l'état de déplacement et la sécurité et la fiabilité de la grue sont améliorées.
* technologie de surveillance de charge par essieu : le rapport approprié (le rapport le plus élevé engagé) et le mode de conduite par essieu sont automatiquement adaptés par la technologie de surveillance de charge par essieu, qui fournit une protection pour la sécurité de la grue lors du déplacement.
3. Puissance et performances de déplacement
* MOTEUR diesel MAN, puissance nominale 319kw, couple max. 2010Nm.
* vitesse de déplacement max. 80 km/h, capacité de pente max. 60 %.
* la capacité de pente maximale est de 60% et le diamètre de braquage min. Est de 15.8 M.
| Élément | Spécifications | Unité | |
| Longueur hors tout | 13180 | mm | |
| Largeur hors tout | 2750 | mm | |
| Hauteur hors tout | 4000 | mm | |
| Empattement | 2340 | mm | |
| Masse totale du véhicule en configuration de déplacement | 48000 | kg | |
| Charge par essieu | 12000x4 | kg | |
| Modèle de moteur (superstructure) | ISME42030 | ISM11E4 440 | |
| Puissance nominale du moteur | 306/1900 | 318/1900 | kw/(tr/min) |
| Couple nominal du moteur | 2010/1200 | 2080/1200 | N.m/(tr/min) |
| Couple nominal du moteur (châssis) | BF6M1013EC | OM924LA.E3A/1 | |
| Puissance nominale du moteur | 174/2300 | 145/2200 | kw/(tr/min) |
| Couple nominal du moteur | 854/1400 | 750/1200-1600 | N.m/(tr/min) |
| Vitesse de déplacement max | 80 | km/h | |
| Vitesse de déplacement min | 3 | km/h | |
| Diamètre de braquage min | 18 | m | |
| Performances en côte max | 60 | % | |
| Garde au sol min | 280 | mm | |
| Angle d'approche | 17 | ° | |
| Angle de départ | 16.5 | ° | |
| Distance de freinage (à 30 km/h, pleine charge ) | ≤10 | m | |
| Consommation d'huile par 100 km | 60 | L | |
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