Chariot élévateur à moteur HELI CPC(Q)(y)D10 série H3 chariot élévateur 1 tonne
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`les composants principaux tels que la boîte de vitesses et l'essieu moteur sont fabriqués par nous-mêmes, et les composants clés sont importés, avec un faible taux de défaillance et une qualité fiable;
`il adopte la nouvelle génération d'essieu directeur moulé d'Heli, qui offre de bonnes performances, une fiabilité élevée et une longue durée de vie;
`adopter un capot intégral, un cadre interne adopter une structure nervurée, une haute qualité et une résistance fiable;
`en adoptant un nouveau mécanisme de verrouillage du capot, l'ouverture et la fermeture du capot sont plus flexibles et le verrouillage est fiable;
`les principales pièces structurelles du chariot ont un facteur de sécurité élevé et une grande capacité de rémanence;
`équipé de lampes LED à économie d'énergie, avec une luminosité élevée, une faible consommation d'énergie et une longue durée de vie;
`le système électrique modulaire avec niveau de protection lP56 est adopté, ce qui est sécurisable et pratique à entretenir;
`le système de levage est équipé de série d'une fonction tampon, de sorte que le bon fonctionnement se déroule sans à-coups et que l'opération soit plus sûre;
`optimiser le conduit d'air de dissipation thermique et configurer un réservoir d'eau de dissipation thermique hautes performances pour améliorer les performances de dissipation thermique de la wholemachine;
`équipé d'un circuit hydraulique à détection de charge pour améliorer l'efficacité du travail et réduire la consommation de carburant;
`la technologie de protection de toit de suspension est adoptée pour réduire considérablement les vibrations du camion et améliorer le confort de fonctionnement;
`équipées de grandes poignées pour monter sur le camion, les manœuvres en marche arrière et les éclairages sont agencées comme des voitures, un volant de petit diamètre, un siège ergonomique, un confort d'utilisation et une expérience confortable;
`le tableau de bord est fortement enfoncé et la queue de la balance est optimisée, ce qui augmente efficacement la vision avant et arrière du conducteur;
`l'angle d'ouverture du capot est grand et les pièces d'entretien comme le filtre à huile sont installées à l'extérieur, ce qui facilite les réparations et l'entretien;
`Tableau de bord de voiture entièrement fermé, belle apparence et forte affinité.
`lieu de travail: Largement utilisé dans les usines, les entrepôts, les gares, les quais, les aéroports, ports, etc. pour le chargement, le déchargement et la manutention des marchandises emballées. Après avoir été équipé d'autres équipements de travail, il peut également être utilisé pour le chargement et le déchargement de marchandises en vrac et autres marchandises non emballées.
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Paramètre
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Modèle
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Unité
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CPC(Q)(Y)D10
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Type de lecteur
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Diesel/essence/GPL
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Type d'opérateur
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Assis
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Capacité de charge
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kg
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1000
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Distance du centre de la charge
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mm
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500
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Hauteur de levage de mât standard
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mm
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3000
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Longueur hors tout (sans fourche)
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mm
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2277
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Largeur hors tout
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mm
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1070
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Images
Fournisseur Audité 
