Service après-vente: | fourni |
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Garantie: | fourni |
Cab Emplacement: | Réglable |
Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Caractéristiques techniques remarquablement améliorées, qualité supérieure
Vibrations
·La connexion du coussin et la cabine à suspension entière peuvent absorber efficacement les vibrations du chariot.
Bruit
Le tableau de bord entièrement fermé et le dispositif d'amortissement de descente à l'intérieur du système de levage réduisent les chocs et les vibrations du mât.
Espace de travail
·L'espace de fonctionnement est agrandi par un protège-conducteur renforcé et en utilisant un arc de grande taille de la jambe avant du protège-conducteur
·Siège à suspension semi-automatique, petit volant, changement de direction électro-hydraulique et double interrupteur combiné de type automobile améliorent efficacement le confort d'utilisation.
Efficacité de travail
·Le petit rayon de braquage rend la direction flexible et facile.
·Le chariot est doté d'une vitesse de levage rapide, d'une bonne capacité de pente et d'un haut rendement.
Efficacité énergétique
·Le circuit hydraulique à détection de charge réduit la consommation d'énergie.
·Le moteur à commande entièrement électrique a une grande puissance et une faible consommation d'énergie.
·Le moteur à essence ou GPL présente de bonnes performances en matière d'émissions
·Le chariot peut empêcher efficacement la volatilisation du carburant avec le bouchon de carburant sous pression.
Fiabilité
·Le dispositif d'isolation de l'air chaud, le conduit thermique optimisé et le radiateur à ailettes en aluminium améliorent la capacité de refroidissement et garantissent la fiabilité du fonctionnement du moteur.
·La conception optimisée des pièces clés, notamment le châssis, le mât, le protège-conducteur et l'essieu directeur, améliore la sécurité et la fiabilité du chariot.
Maintenabilité
·L'angle d'ouverture du capot moteur a été augmenté à 80°, ce qui contribue à un entretien rapide et pratique.
·Le plancher avant plus petit facilite l'entretien du boîtier de transmission.
Modèle | Unité | CPYD40C | CPYD50C | |||
Capacité nominale | kg | lb | 3500 | 8000 | 4500 | 10000 |
Centre de charge | mm | po | 610 | 24 | 610 | 24 |
Hauteur hors tout (protège-conducteur) | mm | po | 2180.0 | 85.8 | 2180 | 85.8 |
Longueur hors tout (avec fourche/sans fourche) | mm | po | 3885/2665 | 153/105 | 3985/2765 | 157/109 |
Largeur hors tout (pneu simple ) | mm | po | 1270 | 50 | 1420 | 55.9 |
Rayon de braquage min. (Extérieur) (UN pneu simple est le même pneu double ) | mm | po | 2300 | 91 | 2415 | 95 |
Poids total | kg | lb | 6210 | 13690 | 7030 | 15498 |
Vitesse de déplacement max . (En charge/à vide) | Km/h | mi/h | 17/18 | 10.5/11.2 | 17/18 | 10.5/11.2 |
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