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Grues mobiles de 150 tonnes ZAT1500 grue tout terrain
Ce produit high-tech, qui associe les systèmes mécaniques et hydrauliques dans leur ensemble, présente de nombreux avantages, tels que de bonnes performances de contrôle, d'excellentes performances de micro-positionnement, une grande capacité de levage et une hauteur de levage exceptionnelle, qu'il est actif dans divers domaines.
Le châssis à usage spécial pleine largeur à 5 essieux (3 essieux entraînés et tous les essieux dirigés) est fabriqué par Zoomlion, offrant une visibilité étendue, une cabine spacieuse et une décoration luxueuse.
La dernière valeur de commande directionnelle proportionnelle électro-hydraulique avec fonction de détection de charge, plusieurs pompes à circuit variable à plongeur et système variable ouvert/fermé garantissent que chaque mécanisme exécutif utilise pleinement sa capacité de travail.
Les dispositifs de sécurité, tels que la valeur de décharge, la valeur d'équilibre, le blocage hydraulique et la valeur de freinage, etc. Dans le circuit hydraulique, sont contre la rupture des tuyaux et des flexibles.
Spécifications
| Élément | Unité | Valeur | Remarques | |
| Performances de travail | Capacité de levage nominale max | kg | 150000 | Dans un rayon de 3 M. |
| Moment de charge max . De la flèche de base | KN | 4704 | À un rayon de 6 M. | |
| Moment de charge max . De la longueur max . De la flèche | KN | 1505 | À un rayon de 32 M. | |
| flèche (complètement sortie) | ||||
| Moment de charge max . De la flèche de base | m | 13 | ||
| Hauteur de levage max . De la flèche principale | m | 72 | Ces paramètres n' incluent pas la déflexion | |
| de la flèche principale et du brancard. La valeur entre parenthèses | ||||
| Hauteur de levage max . Du bras | m | 87/(95) | est la valeur avec l'extension installée. | |
| Vitesses de travail | Vitesse de corde de levage max. ( Treuil principal) | m/min | 114 | À la 4ème couche |
| Vitesse de corde de levage max. ( Treuil auxiliaire) | m/min | 74 | À la 3e couche | |
| Temps de mise en service de la rampe | s | 94 | ||
| Temps d'extension de la rampe | s | 860 | ||
| Max. Vitesse de rotation | r/min | 1.4 | ||
| Paramètres de conduite | Vitesse d'avancement max | km/h | 75 | |
| Performances en côte max | % | 40 | ||
| Diamètre de braquage | m | ≤20 | ||
| Garde au sol min | mm | 305 | ||
| Limites pour les polluants d'échappement et la fumée | Conformes aux normes connexes | GB3847-2005/GB17691-2005(niveau national 4) | ||
| Consommation de carburant par centaine de kilomètres | L | 76 | ||
| Masse | Poids mort en condition de conduite | kg | 60000 | |
| Poids en ordre de marche complet du véhicule | kg | 59805 | ||
| Charge sur les essieux 1,2 et 3 | kg | 12000 | ||
| Charge sur les essieux 4 et 5 | kg | 12000 | ||
| Dimensions | Dimensions hors tout (L×l×H) | mm | 15390×3000×4000 | |
| Etartiner en saillie (L) | m | 8.43 | ||
| Etart. En saillie (W) | m | Entièrement étendu:7.8, moyennement étendu:5.3 | ||
| Longueur de la rampe principale | m | 13.5 - 72 | ||
| Angle de la flèche | ° | -0,5 - 82 | ||
| Longueur de la flèche | m | 11,18.6 | ||
| Flèche + longueur d'extension | m | 26.6 | ||
| Décalage | ° | 0,30 |
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