After-sales Service: | Provided |
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Warranty: | Provided |
Certification: | ISO |
Condition: | New |
Application: | Railway, Mine, Farmland, Highway |
Transmission: | Hydraulic |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Avec des performances fiables, un haut rendement et des économies d'énergie, le moteur et le moteur Shangchai sont à votre choix.
La transmission hydraulique à commande électronique à 6 vitesses avec technologie offre une répartition raisonnable du rapport de vitesse pour garantir que l'ensemble de la machine dispose de trois rapports de travail au choix pour garantir la fiabilité et la flexibilité de fonctionnement.
La structure de type caisson soudée à partir de plaques intégrées présente une résistance élevée.
La couronne dentée externe adoptée offre un couple transmis élevé, un angle de coupe de lame plus grand et une meilleure capacité de manutention des matériaux. Elle est particulièrement utile lors de la manipulation de matériaux secs et d'argiles.
Grâce à ses opérations simples et à sa résistance élevée aux chocs contre les forces externes, il est adapté aux conditions de travail à volume de fonctionnement élevé et aux environnements de travail difficiles.
Les technologies de commande de frein hydraulique avancées internationales et les unités hydrauliques de renommée internationale sont adoptées pour garantir la sécurité et la fiabilité du freinage.
La direction des roues avant entièrement hydraulique est dotée d'un petit rayon de braquage, d'une grande mobilité et d'une grande souplesse.
La cabine de luxe entièrement étanche de qualité supérieure, avec champ visuel total et siège à absorption des chocs haute efficacité, optimise le confort d'utilisation.
La cabine et le châssis principal sont reliés par un amortisseur pour garantir la sécurité et la fiabilité de fonctionnement.
Le système de chauffage et de climatisation haute capacité standard et les portes latérales étanches à double couche permettent d'atteindre un bruit <84 dB et de réduire efficacement la force de travail du conducteur.
La batterie haute performance sans entretien est équipée.
Le capot moteur en acier à quatre portes facilite l'entretien et la dissipation thermique du moteur.
Le réservoir d'huile hydraulique est doté d'un élément filtrant démontable en hauteur, qui permet des réparations et des entretiens pratiques.
Le système de nivellement automatique peut être installé en plus.
Les pneus spéciaux et les pneus classiques sont à votre choix pour la niveleuse.
Nom du produit | SG18-3 |
Paramètres de performances | |
Poids en ordre de marche de la machine (kg) | 15900 |
Empattement (mm) | 6260 |
Voie de roue (mm) | 2155 |
Garde au sol minimale (mm) | 430 |
Angle de braquage des roues avant (°) | ±45 |
Angle de braquage articulé (°) | ±25 |
Force de traction maximale (kN) | 83.5(f=0.75) |
Rayon de braquage (mm) | 7,800 (côté extérieur de la roue avant) |
Performances en côte maximales (°) | 20 |
Largeur de la lame de pelle (mm) | 3660/3965 |
Hauteur de la lame de pelle (mm) | 635 |
Angle de rotation de la lame (º) | 360 |
Angle de coupe de la lame (º) | 37-83 |
Profondeur d'excavation maximale de la lame (mm) | 500 |
Longueur (mm) | 9015 |
Largeur (mm) | 2600 |
Hauteur (mm) | 3400 |
Moteur | |
Modèle de moteur | 6BTAA5.9-C180 |
Émissions | Chine-II |
Type | Injection directe mécanique |
Puissance nominale/vitesse nominale (kw/tr/min) | 132 kW/2 200 tr/min |
Système d'entraînement | |
Convertisseur de couple | Triphasé monophasé à trois éléments |
Transmission | Arbre intermédiaire Powershift |
Engrenages | Six en marche avant et trois en marche arrière |
Vitesse de marche avant I (km/h) | 5.4 |
Vitesse de marche avant II (km/h) | 9.3 |
Vitesse de marche avant III (km/h) | 12.2 |
Vitesse de marche avant IV (km/h) | 20.7 |
Vitesse de marche avant V (km/h) | 25.6 |
Vitesse de marche avant VI (km/h) | 39.7 |
Vitesse de marche arrière I (km/h) | 5.4 |
Vitesse de marche arrière II (km/h) | 12.2 |
Vitesse de marche arrière III (km/h) | 25.6 |
Système de freinage | |
Type de frein de service | Frein hydraulique |
Type de frein de stationnement | Frein mécanique |
Pression d'huile de frein (MPa) | 10 |
Circuit hydraulique | |
Pompe de fonctionnement | Pompe à engrenages à cylindrée constante, avec débit à 28 ml/tr |
Soupape de commande | Soupape multidirectionnelle intégrée |
Réglage de la pression de la soupape de sécurité (MPa) | 16 |
Réglage de la pression de la soupape de sécurité (MPa) | 12.5 |
Remplissage de carburant, d'huiles et de liquides | |
Réservoir de carburant (L) | 340 |
Réservoir de carburant hydraulique de fonctionnement (L) | 110 |
Transmission (L) | 28 |
Essieu moteur (L) | 25 |
Case d'équilibrage (L) | 2X38 |
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