After-sales Service: | Online Service, Spare Parts |
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Warranty: | 1year |
Transmission Type: | Automatic |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 31-40t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Zz3257n3847b Sinotruk HOWO 6X4 camion à benne basculante de 30 tonnes avec roue de secours Pièces pour l'Algérie
Le camion à benne basculante est conçu pour le sable, la pierre, le minerai, la poudre de minerai, la poudre de fer, scories de construction et autres charges différentes. Basé sur le chantier et la conduite urbaine, il a une série de produits de type charge lourde, de type composite et de type à scories de construction urbaine. Ce type de produit est caractérisé par une puissance forte et un transport efficace, et a passé des milliers d'expériences de vérification industrielle.
1. Conduite confortable, plaisir agréable
* symétrique, raffiné, excellent et ergonomique design, facilite votre conduite; couvre les pigetures adopter le cuir, forte absorption de lumière, pas de points de lumière élevée, réduire la fatigue visuelle.
* Configuration multifonctionnelle, grand espace de rangement; contrôle strict de l'écart et du chromantisme, travail méticuleux; sièges d'airbag Silkstocking.
2. Capacité de support et praticabilité maximales
* Golden Power assemblage-pour l'économique et la reliabilit, les marques fiables moteur, boîte de vitesses rapide, essieux Steyr sont adoptés pour notre fabrication. La gamme de puissance de sortie est de 280 ch à 420 ch pour atteindre des conditions de travail multiples.
* châssis modulaire, disposition soignée hautement universalisable. En attendant, la fiabilité et la commodité de l'entretien ont été améliorées.
Modèle de chariot type | ZZ3257M2941 | ZZ3257N3247B | ZZ3257N3447B | ZZ3257N3647B | ZZ3257N3847B | |||
Cabine | Modèle | HW70 | ||||||
Type | HW70 cabine standard, sans berth, avec CLIMATISATION tout en acier à commande avant, inclinaison hydraulique à 55° à l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras avec 3 vitesses, pare-brise laminé, avec antenne radio intégrée, siège conducteur à amortissement hydraulique réglable et siège conducteur à réglage rigide, système de chauffage et ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/enregistreur de cassette, pare-soleil, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, avec support 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité. | |||||||
Moteur | Modèle | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 | ||||
Puissance nominale | 290 CH (213 kW/tr/min) | 336HP (247 kW/tr/min) | 371HP (273KW/tr/min) | |||||
Déplacement | 9,726L | |||||||
Type | 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling | |||||||
Empattement | 2900 + 1 400 mm | 3200 + 1 400 mm | 3400 + 1 400 mm | 36000 + 1 400 mm | 3800 + 1 400 mm | |||
Taille de la caisse | 4800 x 2300 x 1000 mm | 5200 x 2300 x 1200 mm | 5400 x 2300 x 1 200 mm | 5600x2300x1500mm | 5800 x 2300 x 1 500 mm | |||
Embrayage | Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique, diamètre 430(C) mm, à commande hydraulique avec assistance pneumatique | |||||||
Transmission | Transmission 10/12/16 vitesses série HW, 10 marche avant et 2 marche arrière | |||||||
Pont avant | Essieu directeur avec double section en T HF9 | |||||||
Essieu moteur | Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale HC16/AC16 Ratio:5.73 |
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Châssis | Cadre : échelle parallèle à profil en U avec section de 320×90×8 mm, toutes les traverses rivetées à froid et berceau renforcé Suspension avant : 9 ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs télescopiques hydrauliques à double effet et stabilisateur Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques 9+6 avec amortisseurs et stabilisateurs hydrauliques télescopiques à double effet Porte-roue de secours : avec une roue de secours Réservoir de carburant en aluminium : avec réservoir de carburant de 400 l avec bouchon de carburant verrouillable |
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Direction | Allemagne , direction hydraulique avec assistance | |||||||
Freins | Frein de service : frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur Option : ABS |
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Roues et types | Jantes : acier 8.0-20, 10 trous Type 11.00-20 tube ; Option : tube 12.00-20, tube 12.00R20 |
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Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse ; démarreur : 24 V, 5,4 kW Alternateur : 28 V, 1540 W ; batteries : 2×12, 165 Ah Allume-cigare, avertisseur sonore, phare, phare antibrouillard, feux de stop, clignotants et feux de recul |
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