Usine de haute vitesse super fine riche en stocks lien embrayage 22218 roulements à rouleaux à billes auto-alignants sphériques à poussée pour pièces automobiles accessoires de voiture

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nom du produit: roulement
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Aperçu

Info de Base

N° de Modèle.
22230
lubrification
graisse ou huile
fonction
longue durée de vie, vitesse élevée, faible bruit
stock
des stocks riches
livraison
par express, route, train, air, mer
service
odm oem
exemple
disponible
cage
cage en acier cage.brass.cage en nylon
vibrations
v1 v2 v3 v4
mots-clés
stabilité élevée
application
automobile.tracteur.machines de construction...
taux de livraison dans les délais
100.0%
temps de réponse
moins de 3 h.
principaux marchés
partout dans le monde
Paquet de Transport
sac en plastique, boîte, carton, palette
Spécifications
acier chromé
Marque Déposée
lien
Origine
Shandong
Code SH
8482300000
Capacité de Production
200000000 pièces/an

Description de Produit

Description du produit

Embrayage de liaison de stocks de grande vitesse ultra-fine en usine 22218 Roulements à rouleaux poussée roulement à rouleaux auto-aligneur/sphérique pour pièces automatiques Accessoires pour voiture

     
Roulements à rouleaux sphériques NSK

 Roulements à rouleaux sphériques, type EA, type C, type CD, type CA avec conception à capacité de charge élevée. En conception, le type EA, le type C, le type CD, est une cage estampée, le type CA est une cage de voiture en alliage de cuivre. Les roulements de type EA présentent les caractéristiques d'une capacité de charge élevée et d'un couple faible.

Roulements à rouleaux sphériques
 Les roulements à rouleaux sphériques constituent la gamme la plus complète du marché. Les produits standard incluent : roulements de type CC, CA et E roulements étanches pour applications spéciales
 
 La caractéristique exceptionnelle de tous les roulements à rouleaux sphériques est le réglage angulaire. Pour ce faire, un ensemble d'éléments roulants à double rangée basé sur des rouleaux cylindriques symétriques, qui s'orientent librement sur le chemin de roulement courbe dans l'anneau extérieur et les deux chemins inclinés par rapport à l'axe de roulement dans l'anneau intérieur.
 
Photos détaillées

 

High Speed Super Fine Factory Rich Stocks Link Clutch 22218 Rolling Bearings Thrust Self Aligning/Spherical Roller Bearing for Auto Parts Car Accessories
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Paramètres du produit

Le roulement à rouleaux sphériques de la série 213 possède deux types de trous intérieurs, cylindriques et coniques, et le cône du trou conique est de 1:30 et 1:12. Ce type de roulement à trou intérieur conique est équipé d'un manchon de réglage ou d' un manchon de retrait, qui peut facilement et rapidement assembler le roulement à billes à alignement automatique à trou intérieur conique sur l'arbre optique ou l'arbre de la machine à gradins.

Numéro de modèle des roulements Taille principale (mm) Poids Vitesse nominale (KN) Max. (Tr/min)
(kg)
Nouveau   Cage Ancien d D B B CR (KN) COR(KN) mmp (tr/min)
2136CA(K) CA/CC 2134CC(K) 20 52 15 0.165 32 32 6400
2136CA(K) CA/CC 2136CC(K) 25 62 17 0.245 43 46 6200
2136CA(K) CA/CC 2136CC(K) 30 72 19 0.425 52 58 5100
2136CA(K) CA/CC 2136CC(K) 35 80 21 0.523 65 75 4700
2138CA(K) CA/CC 2138CC(K) 40 90 23 0.75 89 99 4000
2139CA(K) CA/CC 2139CC(K) 45 100 25 1.03 106 118 3700
21310CA (K) CA/CC 21310CC(K) 50 110 27 1.4 124 144 3300
21311CA (K) CA/CC 21311CC(K) 55 120 29 1.68 146 175 2800
21312CA(K) CA/CC 21312CC(K) 60 130 31 2 167 201 2200
21313CA(K) CA/CC 21313CC(K) 65 140 33 2.57 188 235 2000
21314CA (K) CA/CC 21314CC(K) 70 150 35 3.2 218 276 1900
21315CA (K) CA/CC 21315CC(K) 75 160 37 3.76 245 311 1800
21316CA (K) CA/CC 21316CC(K) 80 170 39 4.81 268 359 1750
21317CA (K) CA/CC 21317CC(K) 85 180 41 5.3 307 397 1700
21318CA(K) CA/CC 21318CC(K) 90 190 43 6.2 330 433 1650
21319CA(K) CA/CC 21319CC(K) 95 200 45 7.1 366 500 1550
21320CA (K) CA/CC 21320CC(K) 100 215 47 8.9 397 546 1450
21321CA (K) CA/CC 21321CC(K) 105 225 49 10.1 420 575 1400
21322CA (K) CA/CC 21322CC(K) 110 240 50 11.82 460 635 1300
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Emballage et expédition

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Profil de l'entreprise
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Nos avantages

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FAQ

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