Batterie au lithium CTS modèle 614V 100Ah 200Ah batterie NMC avec chargeur de batterie
| Paramètres du bloc-batterie LiFePO4 614v 100Ah |
| Non |
Articles |
Exigences techniques |
Remarque |
| 1 |
Type de batterie |
LiFePO4 |
20 S |
| 2 |
Capacité (Ah) |
100 |
À 25ºC |
| 3 |
Vol |
614.4v |
|
| 4 |
Puissance (kWh) |
61,44 kWh |
|
| 5 |
Poids (kg) |
558.55 |
|
| 6 |
Plage de tension de fonctionnement (V CC) |
480-700.8 |
|
| 7 |
Courant de décharge continu (A) |
80 |
@EOL,@25ºC |
| 8 |
Courant de décharge maximal (A) |
200 |
Pendant 30 secondes |
| 9 |
Dimensions (L/l/H, mm) |
1780*720*345 |
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Légèreté et évolutivité
CTS optimise systématiquement la conception de la cellule et la sélection des composants électriques. Nous sélectionnons les plastiques à haute structure, le boîtier et la structure de l'ensemble d'acier/aluminium pour réduire le volume et le poids du système de batterie, ainsi que l'analyse de simulation structurelle CAE pour assurer le renforcement structurel et améliorer la densité énergétique.
CTS utilise des cellules standardisées et un BMS pour construire des modules de batterie 12 V \ 24 V \ 48 V \ 72 V. il peut avoir besoin de différents besoins du client par son excellente évolutivité pour raccourcir le cycle de conception du pack.
>>> gestion thermique et conception de simulation <<<
CTS dispose des fonctionnalités de simulation CFD (Computational Fluid Dynamics) et de simulation IAO (Computer Aided Engineering), et peut effectuer la conception de simulation de gestion thermique et la conception de simulation de mécanique structurelle pour le système pack. Le système de refroidissement par air, le système de chauffage liquide et liquide, le chauffage de film PI, le chauffage de film de gel de silice sont utilisés dans la conception de gestion thermique.
>>> Test et vérification <<<
CTS a son laboratoire de test de batterie coopéré. Nous vérifierons l'étape de vérification de la conception/production de la batterie DV / PV (vérification de la conception/production) dans le laboratoire pour vérifier si la conception/production de la batterie répond aux exigences de conception. Il comprend le test de température, le test mécanique, le test de simulation d'environnement externe, le test de sécurité électrique, le test de performance de la batterie, le test d'utilisation abusive, etc.
Depuis 2011, la CTS s'est concentrée sur la personnalisation à un seul point des batteries au lithium, comme les batteries de véhicules électriques, les batteries à grande capacité d'énergie, les batteries de rangement pour la maison intelligente, les batteries de motos électriques haut de gamme, etc.
Nous avons plus de 30 types de cellules, et pourrait faire de batterie OEM de 12v-800v, 10-200ah, qui peut être utilisé dans les véhicules électriques, E-bike, UPS, système de stockage d'énergie, station de base de télécommunication, E-scooter, E-Tools, avion sans pilote, voiturette de golf, chariot élévateur, voiture de nettoyage , fauteuil roulant électrique, etc
Nous avons poursuivi une politique de qualité d'innovation et d'amélioration continues pour répondre aux besoins des clients. Pour réaliser une automatisation complète, nous avons introduit des équipements et des technologies étrangers de pointe en provenance de Corée et d'Allemagne. Pour garantir la meilleure qualité, nous avons obtenu les certifications I S O 9 0 0 1 , I S O 1 4 0 0 1 et O H S A S 1 8 0 0 1 .
Nous nous en tenons au concept d'orientation humaine et d'innovation efficace de l'entreprise et nous nous félicitons de la personnalisation. Ainsi, nous allons nous unir pour promouvoir le développement de l'énergie renouvelable et de l'environnement amical.
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