Bloc-batterie au lithium-ion pour voiture électrique Batterie lithium EV 400 V 600 V.

• Service après-vente: oui
• Garantie: 3 ans
• Type: batterie au lithium
• Tension Nominale: 614v
• Tension de charge: 700 v.
• Tension de travail: 614v
• Type de charge: Courant constant
• Wet Shelf Life: 5~8 Ans
• Type de déchargement: Courant constant
• Électrolyte: li-ion
• Certificat: ISO9001, RoHS, CE
• Marque: cts
• certificat: un38.3/msds/ce/rohs
• tension: 614v(augmentation de la tension en série)
• capacité: 208ah
• puissance: 141kwh
• protection: bms + relais
• poids: 1000 kg
• type de société: usine de batteries
• chargeur: disponible
• application: bus véhicule électrique car camion
• type de batterie: batterie lithium-ion ncm
• protection contre les températures basses et élevées: oui
• Paquet de Transport: Packed by Foam and Carton
• Spécifications: lifepo4 prismatic cells
• Marque Déposée: OEM
• Origine: Hunan, China
• Code SH: 8507802000
• Capacité de Production: 1000packs/Day

Description de Produit

batterie au lithium-ion pour véhicule électrique batterie lithium ev 400 v 600 v.

> module de batterie EV standard pour bus électrique et camion lourd, support Système 600 KWH max

Description du produit

Utilisation de modules de batterie LiFePO4 153,6V 230Ah
Solutions	Qté module	Énergie totale	Tension nominale	Capacité nominale	Tension de fonctionnement	Puissance de charge à 25 ºC	Puissance de décharge à 25 ºC	Moteur suggéré
1	3S 1P	105,9 kWh	460,8V	230 Ah	360 V-525 V.	50 kW nominal 100 kW max 200 kW crête pendant 10 sec	50 kW nominal 100 kW max 200 kW crête pendant 30 sec	≤ 100 kW nominal
2	3S 2P	211,9 kWh	460,8V	460 Ah	360 V-525 V.	100 kW nominal 180 kW max  Pic de 360 kW pendant 10 secondes	100 kW nominal 180 kW max  Pic de 360 kW pendant 30 secondes	≤ 180 kW
3	3S 3P	317,7 kWh	460,8V	690 Ah	360 V-525 V.	150 kW nominal 220 kW max 440 kW crête pendant 10 sec	150 kW nominal 220 kW max 440 kW crête pendant 30 sec	Puissance nominale ≤ 220 kW
4	4S 1P	141,3 kWh	614,4 V.	230 Ah	480 V-700 V.	70 kW nominal 140 kW max 280 kW crête pendant 10 secondes	70 kW nominal 140 kW max 280 kW crête pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 140 kW
5	4S 2P	282,4 kWh	614,4 V.	460 Ah	480 V-700 V.	140 kW nominal 240 kW max  480 kW crête pendant 10 secondes	140 kW nominal 240 kW max  480 kW crête pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 240 kW
6	4S 3P	423,9 kWh	614,4 V.	690 Ah	480 V-700 V.	210 kW nominal 290 kW max  Crête de 590 kW pendant 10 secondes	210 kW nominal 290 kW max  Crête de 590 kW pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 290 kW
7	5S 1P	176,6 kWh	768V	230 Ah	600 V-876 V.	85 kW nominal 175 kW max 350 kW crête pendant 10 secondes	85 kW nominal 175 kW max 350 kW crête pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 175 kW
8	5S 2P	353,2 kWh	768V	460 Ah	600 V-876 V.	175 kW nominal 300 kW max 600 kW crête pendant 10 secondes	175 kW nominal 300 kW max 600 kW crête pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 300 kW
9	5S 3P	529,8 kWh	768V	690 Ah	600 V-876 V.	260 kW nominal 370 kW max Crête de 740 kW  pendant 10 secondes	260 kW nominal 370 kW max Crête de 740 kW  pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 370 kW
Utilisation de modules de batterie LiFePO4 115,2V280Ah
Solutions	Qté module	Énergie totale	Tension nominale	Capacité nominale	Tension de fonctionnement	Puissance de charge à 25 ºC	Puissance de décharge à 25 ºC	Moteur suggéré
10	3S 1P	96,8 kWh	345,6 V.	280 Ah	270V-394.2V	30 kW nominal 60 kW max  Crête de 130 kW pendant 10 secondes	50 kW nominal 90 kW max 180 kW crête pendant 30 secondes	≤ 90 kW
11	3S 2P	193,5kWh	345,6 V.	560 Ah	270V-394.2V	95 kW nominal 160 kW max Crête de 320 kW  pendant 10 secondes	95 kW nominal 160 kW max Crête de 320 kW  pendant 30 secondes	≤ 160 kW nominal
12	3S 3P	290,3 kWh	345,6 V.	840 Ah	270V-394.2V	140 kW nominal 200 kW max Crête de 400 kW  pendant 10 secondes	140 kW nominal 200 kW max Crête de 400 kW  pendant 30 secondes	≤200 kW nominaux
13	4S 1P	129,0 kWh	460,8V	280 Ah	360 V-525 V.	60 kW nominal 110 kW max 250 kW crête pendant 10 secondes	60 kW nominal 110 kW max 250 kW crête pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 110 kW
14	4S 2P	258,0 kWh	460,8V	560 Ah	360 V-525 V.	125 kW nominal 210 kW max Crête de 430 kW  pendant 10 secondes	125 kW nominal 210 kW max Crête de 430 kW  pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 210 kW
15	4S 3P	387,1 kWh	460,8V	840 Ah	360 V-525 V.	190 kW nominal 270 kW max Pic de 540 kW  pendant 10 secondes	190 kW nominal 270 kW max Pic de 540 kW  pendant 30 secondes	Valeur nominale ≤ 270 kW
16	5S 1P	161,3 kWh	576V	280 Ah	450 V-657 V.	Puissance nominale de 80 kW 145 kW max Crête de 320 kW  pendant 10 secondes	Puissance nominale de 80 kW 145 kW max Crête de 320 kW  pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 145 kW
17	5S 2P	322,6 kWh	576V	560 Ah	450 V-657 V.	160 kW nominal 270 kW max Pic de 540 kW  pendant 10 secondes	160 kW nominal 270 kW max Pic de 540 kW  pendant 30 secondes	Valeur nominale ≤ 270 kW
18	5S 3P	483,8 kWh	576V	840 Ah	450 V-657 V.	240 kW nominal 335 kW max Pic de 670 kW  pendant 10 secondes	240 kW nominal 335 kW max Pic de 670 kW  pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 335 kW
19	6S 1P	193,5kWh	691,2V	280 Ah	540V-788,4 V.	95 kW nominal 170 kW max  Crête de 385 kW pendant 10 secondes	95 kW nominal 170 kW max  Crête de 385 kW pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 170 kW
20	6S 2P	387,1 kWh	691,2V	560 Ah	540V-788,4 V.	190 kW nominal 325 kW max  Crête de 655 kW pendant 10 secondes	190 kW nominal 325 kW max  Crête de 655 kW pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 325 kW
21	6S 3P	580,6 kWh	691,2V	840 Ah	540V-788,4 V.	Puissance nominale de 290 kW 400 kW max  Crête de 810 kW pendant 10 secondes	Puissance nominale de 290 kW 400 kW max  Crête de 810 kW pendant 30 secondes	≤400 kW nominaux
Utilisation de modules de batterie LiFePO4 115,2V304Ah
Solutions	Qté module	Énergie totale	Tension nominale	Capacité nominale	Tension de fonctionnement	Puissance de charge à 25 ºC	Puissance de décharge à 25 ºC	Moteur suggéré
22	3S 1P	105,1 kWh	345,6 V.	304 Ah	270V-394.2V	50 kW nominal 80 kW max  Crête de 165 kW pendant 10 secondes	50 kW nominal 80 kW max  Crête de 165 kW pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 80 kW
23	3S 2P	210,1 kWh	345,6 V.	608Ah	270V-394.2V	105 kW nominal 155 kW max 315 kW crête pendant 10 sec	105 kW nominal 155 kW max 315 kW crête pendant 30 sec	Puissance nominale ≤ 155 kW
24	3S 3P	315,2 kWh	345,6 V.	912Ah	270V-394.2V	155 kW nominal 220 kW max 440 kW crête pendant 10 sec	155 kW nominal 220 kW max 440 kW crête pendant 30 sec	Puissance nominale ≤ 220 kW
25	4S 1P	140,1 kWh	460,8V	304 Ah	360 V-525 V.	70 kW nominal 110 kW max 220 kW crête pendant 10 secondes	70 kW nominal 110 kW max 220 kW crête pendant 10 secondes	Puissance nominale ≤ 110 kW
26	4S 2P	280,2 kWh	460,8V	608Ah	360 V-525 V.	140 kW nominal 210 kW max  Crête de 420 kW pendant 10 secondes	140 kW nominal 210 kW max  Crête de 420 kW pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 210 kW
27	4S 3P	420,2 kWh	460,8V	912Ah	360 V-525 V.	210 kW nominal 290 kW max  Crête de 580 kW pendant 10 secondes	210 kW nominal 290 kW max  Crête de 580 kW pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 290 kW
28	5S 1P	175,1 kWh	576V	304 Ah	450 V-657 V.	85 kW nominal 140 kW max 280 kW crête pendant 10 secondes	85 kW nominal 140 kW max 280 kW crête pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 140 kW
29	5S 2P	350,2 kWh	576V	608Ah	450 V-657 V.	175 kW nominal 260 kW max  Crête de 520 kW pendant 10 secondes	175 kW nominal 260 kW max  Crête de 520 kW pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 260 kW
30	5S 3P	525,3 kWh	576V	912Ah	450 V-657 V.	260 kW nominal 365 kW max Crête de 730 kW  pendant 10 secondes	260 kW nominal 365 kW max Crête de 730 kW  pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 365 kW
31	6S 1P	210,1 kWh	691,2V	304 Ah	540V-788,4 V.	105 kW nominal 165 kW max 330 kW crête pendant 10 sec	105 kW nominal 165 kW max 330 kW crête pendant 30 sec	Puissance nominale ≤ 165 kW
32	6S 2P	420,2 kWh	691,2V	608Ah	540V-788,4 V.	210 kW nominal 315 kW max  Crête de 630 kW pendant 10 secondes	210 kW nominal 315 kW max  Crête de 630 kW pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 315 kW
33	6S 3P	630,4kWh	691,2V	912Ah	540V-788,4 V.	315 kW nominal 440 kW max  Crête de 880 kW pendant 10 secondes	315 kW nominal 440 kW max  Crête de 880 kW pendant 30 secondes	≤ 440 kW
Utilisation de modules de batterie LiFePO4 307.2V105Ah
Solutions	Qté module	Énergie totale	Tension nominale	Capacité nominale	Tension de fonctionnement	Puissance de charge à 25 ºC	Puissance de décharge à 25 ºC	Moteur suggéré
34	1S 1P	32,36 kWh	307.2V	105Ah	240-345,6 V.	16 kW nominal 32 kW max  Pic de 64 kW pendant 10 secondes	16 kW nominal 32 kW max  Pic de 64 kW pendant 30 secondes	≤ 32 kW nominal
35	2S 1P	64,5 kWh	614,4 V.	105Ah	480 V	32 kW nominal 64 kW max  Crête de 128 kW pendant 10 secondes	32 kW nominal 64 kW max  Crête de 128 kW pendant 30 secondes	≤ 64 kW nominal
36	2S 3P	193,5kWh	614,4 V.	315 Ah	480 V	75 kW nominal 135 kW max 270 kW crête pendant 10 secondes	75 kW nominal 135 kW max 270 kW crête pendant 30 secondes	Puissance nominale ≤ 135 kW

Technologie de base

A.plusieurs choix de tension et de capacité :
Prise en charge de la connexion maximale de 12 modules (4S3P) dans un système.
Vous trouverez ci-dessous des modules disponibles, qui peuvent être connectés sans limite, max. 656 V, 600 KWH.

 B.durée de vie plus longue :  système de refroidissement liquide repensé pour une meilleure uniformité thermique et une durée de vie plus longue.

C : module de batterie pour véhicule électrique plus sûr :
Cellules lifepo4 fiables, système de sécurité multi-niveaux.



D. calcul du SOC :
Étalonnage dynamique en temps réel.
La condition de fonctionnement du véhicule a été prise en compte.
Combinaison multi-méthode.
Mesure de haute précision de la cellule.
Tension/température/courant de l'ensemble.
Quantité de données de l'expérience.

E. diagnostic des défauts :
Isolation et fuite d'eau.
Tension de cellule hors plage.
Température élevée/basse.
Erreurs de communication.
Soudure du contacteur.
Connexion d'alimentation.
Défauts du capteur de température.

F. Schéma électrique du système de batterie au lithium dans un boîtier standard :
Schéma électrique du système de batterie au lithium dans un boîtier standard.
Entrée haute tension bidirectionnelle, charge double.
Sortie de tension élevée bidirectionnelle - sortie du compresseur de refroidissement par eau ; sortie d'entraînement du moteur.
Sortie simple à basse tension, communiquer avec tout le véhicule!

Applications et photos du produit

Notre module standard largement utilisé dans les bus publics, les véhicules industriels, comme les camions miniers, les véhicules tunnel,
AGV grande capacité, grue kyline. Nous avons une vaste expérience dans différents marchés.
si vous avez des questions, veuillez nous contacter, nous vous fournirons la solution qui vous convient !

Profil de l'entreprise

Depuis 2011, la CTS s'est concentrée sur la personnalisation à un seul point des batteries au lithium, comme les véhicules électriques
batteries, grandes batteries de stockage d'énergie, batteries de stockage pour la maison intelligente, batteries de moto électriques haut de gamme
et ainsi de suite. Nous avons plus de 30 types de cellules, et pourrait faire de batterie OEM de 12 v-800v, 10-1000ah,
Qui peuvent être utilisés dans les véhicules électriques, les vélos électriques, les onduleurs, les systèmes de stockage d'énergie, les stations de base de télécommunication,
E-scooter, E-Tools, avion sans pilote, chariot de golf, chariot élévateur, voiture de nettoyage , fauteuil roulant électrique, etc

Nous avons poursuivi une politique de qualité d'innovation et d'amélioration continues pour répondre aux besoins des clients.
Pour réaliser l'automatisation complète, nous avons introduit des équipements et technologies étrangers de pointe en provenance de Corée et
Allemagne. Pour garantir la meilleure qualité, nous avons réussi I S O 9 0 0 1 , I S O 1 4 0 0 1 et O H S A S 1 8 0 1
certifications. Nous nous en tenons au concept d'orientation humaine et d'innovation efficace de l'entreprise et nous nous félicitons
personnalisation. Ainsi, nous allons nous unir pour promouvoir le développement de l'énergie renouvelable et de l'environnement amical.