Type: | Lithium-Ion Battery Pack |
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Connection Mode: | Series and Parallel |
Rechargeable: | Chargeable |
Discharge Rate: | Medium Discharge Rate |
Size: | Large |
Accessories Type: | Battery |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Type de batterie | Zone d'application | Élément | Capacité (Ah) | Tension nominale (V) | Courant de charge max. (A) | Courant de décharge max. (A) | Poids(g)≤ | Demension D*W*L (mm)≤ | Plage de tension de fonctionnement (V) | Durée de vie à une décharge 1C 100 % DOD ≥ |
LiFePO4 | Voiture électrique Vélo électrique Scooter électronique Outil électronique Stockage solaire |
F9590150 | 10 | 3.2 | 2C | 5C | 239 | 9.5*90*150 | 2.5 à 3.65 | 2500 |
F8068270 | 10 | 3.2 | 4C | 6C | 266 | 8*70*270 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F80118155 | 10 | 3.2 | 4C | 6C | 256 | 8*118*155 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F65160227 | 20 | 3.2 | 2C | 5C | 465 | 6.5*160*227 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F92126236 | 20 | 3.2 | 1C | 3C | 492 | 9.5*126*236 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F85137232 | 25 | 3.2 | 2C | 3C | 560 | 8.5*137*232 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F90133200 | 25 | 3.2 | 1C | 3C | 580 | 9*133*200 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F10160232 | 30 | 3.2 | 1C | 3C | 711 | 10*160*232 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F90160222 | 30 | 3.2 | 1C | 3C | 665 | 9*160*222 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F92170240 | 30 | 3.2 | 1C | 3C | 690 | 9.5*170*240 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F1016022 | 38 | 3.2 | 2C | 3C | 770 | 10*160*222 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
F85188236 | 40 | 3.2 | 1C | 1C | 1000 | 8.5*188*236 | 2.5 à 3.65 | 2500 | ||
NMC | N9059156 | 10 AH | 3.7 | 1C | 2C | 187 | 9*60*156 | 2.8 à 4.2 | 2000 | |
N9590150 | 10 AH | 3.7 | 1C | 3C | 270 | 9.5*90*150 | 2.8 à 4.2 | 2000 | ||
N66118155 | 10 AH | 3.7 | 3C | 5C | 238 | 6.6*118*155 | 2.8 à 4.2 | 2000 | ||
N6868270 | 10 AH | 3.7 | 3C | 5C | 249 | 7*68*270 | 2.8 à 4.2 | 2000 | ||
N75160232 | 20 AH | 3.7 | 1C | 3C | 496 | 7.5*160*232 | 2.8 à 4.2 | 2000 | ||
N82130208 | 20 AH | 3.7 | 1C | 1C | 473 | 8.5*130*208 | 2.8 à 4.2 | 2000 | ||
N10181241 | 26 AH | 3.7 | 5C | 8C | 740 | 10*181*241 | 2.8 à 4.2 | 2000 | ||
N11181241 | 32 AH | 3.7 | 3C | 5C | 780 | 11*181*241 | 2.8 à 4.2 | 2000 | ||
N10160227 | 40 AH | 3.7 | 1C | 3C | 800 | 10*160*227 | 2.8 à 4.2 | 2000 | ||
N10180260 | 40 AH | 3.7 | 3C | 5C | 857 | 10*180*260 | 2.8 à 4.2 | 2000 | ||
N85188236 | 40 AH | 3.7 | 1C | 1C | 760 | 8.5*188*236 | 2.8 à 4.2 | 2000 |
Élément |
Nom du test |
Résultat |
1 |
Charge excessive |
Pas d'incendie, pas d'explosion |
2 |
Décharge excessive |
Pas d'incendie, pas d'explosion |
3 |
Court-circuit |
Pas d'incendie, pas d'explosion |
4 |
Chute |
Pas d'incendie, pas d'explosion, pas de fuite |
5 |
Four chaud |
Pas d'incendie, pas d'explosion |
6 |
Écrasement |
Pas d'incendie, pas d'explosion |
7 |
Ponction de l'aiguille |
Pas d'incendie, pas d'explosion |
Toutes les cellules de batterie CTS d'un pack sont très homogènes.dans un pack, chaque cellule a son seul code électronique (numéro d'identification) pour le contrôle de la qualité après-vente. Supposons qu'une cellule d'un pack soit endommagée pour quelque raison que ce soit après plusieurs années, nous pourrions fournir une cellule identique au client pour remplacer celle endommagée (même tension, capacité, impédance, etc.), afin de garantir une très grande cohérence à toutes les cellules de ce pack. La CTS dispose d'un système solide qui fonctionne pour cela.
Détails de production
À propos de CTS
Les batteries sont-elles couvertes par une garantie ?
§ Oui, actuellement 3 ans ; des extensions de garantie sont également disponibles.
Quelle est la durée de vie des piles ?
§ 10 ans/ 200,000 124,275 KM (100 000 mi) [calculé sur la base d'une batterie de 100 km]
§ 2000 charges et décharges à 100 %.
§ cela signifie environ 10 ans d'utilisation normale 200,000 000 KM. (124,275 miles)
§ l'utilisation normale est définie comme 20 000 km/an. (12,500 000 miles/an)
Utilisez-vous des batteries au plomb ?
NON, NOUS NE LE FAISONS PAS ! Nos raisons :
§ les batteries au plomb ne permettent pas autant de charge et les cycles de décharge comme des batteries au lithium de pointe
§ les batteries au plomb se dégradent après 300 cycles de charge dans une voiture électrique jusqu'à ce qu'elles expirent, soit environ 1.5 à 2 ans de conduite
§ ne permet pas de changer votre batterie toutes les deux ans
§ l'acide de plomb est LOURD et réduit votre portée, ne fournit pas d'alimentation continue
Commentaires des clients
Nous sommes satisfaits de la qualité de votre batterie. J'ai également été très satisfait de votre soutien,
Continuons les discussions et travaillons sur d'autres, tks.---Michael (de Berlin, Allemagne)
Informations sur la commande
L'échantillon est disponible et Bienvenue.
Conditions commerciales : FOB Shenzhen ou Guangzhou ; EXW, CIF, DDU et DDP sont disponibles.
Délai de livraison : 7 jours ouvrables pour la commande d'échantillons, 15 à 25 jours ouvrables pour la commande en masse.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées