| Type: | Batteries Lithium-Ion |
|---|---|
| Usage: | Voiture, Bus, UPS, Puissance Électrique, Éclairage, Vélo Électrique, Bateau |
| Tension nominale: | 48V |
| Décharge Taux: | Décharge de Taux Bas |
| Forme: | Batterie Carrée |
| Électrolyte: | Li-ion |
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Fournisseur Audité 
| MODÈLE | CTS4850R | CTS48100R | CTS48200R |
| SPÉCIFICATIONS ÉLECTRIQUES | |||
| Type de cellule - Chimie | LiFePO4 | LiFePO4 | LiFePO4 |
| Capacité nominale | 50 Ah | 100 Ah | 200 Ah |
| Tension nominale | 51,2V | 51,2V | 51,2V |
| Énergie | 2,56 kWh | 5,12 kWh | 10,24 kWh |
| SPÉCIFICATIONS MÉCANIQUES | |||
| Dimensions (L x l x H) | 442*410*133mm | 442*435*155mm | 442*820*155mm |
| Poids | 28kg | 48kg | 82kg |
| SPÉCIFICATIONS DE DÉCHARGE | |||
| Tension de coupure de décharge | 40 V. | 40 V. | 40 V. |
| Courant de décharge continu max | 50 A. | 100 A. | 150 A. |
| Courant de décharge recommandé | 25 A. | 50 A. | 100 A. |
| SPÉCIFICATIONS DE CHARGE | |||
| Tension de charge limitée | 57,6 V. | 57,6 V. | 57,6 V. |
| Courant de charge max | 50 A. | 100 A. | 150 A. |
| Courant de charge recommandé | 25 A. | 50 A. | 100 A. |
| Plage de température de fonctionnement | Charge : 0 à 45 ºC Décharge : -20~60ºC |
||
| Température de fonctionnement recommandée | 15 À 35 ºC | ||
| Température de stockage et plage d'humidité recommandées | 15 À 35 ºC, 45 À 75 % HR | ||
| CTS | Autre | |
| Support en plastique | Nous utilisons un support en plastique personnalisé entre chaque cellule pour une meilleure isolation. Ainsi, lorsque l'opérateur installe des batteries, il n'y a aucun danger. | Aucun support entre les cellules, l'isolation doit être concernée. |
| Extension supérieure | 2.il y a une extension en haut du support. En cas de choc, de chute ou de vibration importante, la batterie elle-même ne sera pas la première à supporter le poids | Avoir une extension supérieure métallique dans la première, pas d'extension supérieure dans la seconde |
| Valve antidéflagrante débloquée | 3.la vanne antidéflagrante n'est pas bloquée, la sécurité de la structure physique de la cellule est assurée | Les deux ont une vanne antidéflagrante bloquée, ne sont pas conformes aux exigences de sécurité de la cellule |
| BMS avec couvercle | 4.BMS est bien protégé par un couvercle en métal, pour éviter les dommages en cas de choc | Aucun couvercle sur les deux BMS |
| Soudage laser + vis | 5. Nous utilisons le soudage au laser autour de la vis pour renforcer davantage le raccordement afin d'éliminer complètement le risque de chute de vis. Le soudage au laser réduit également la surface de contact entre la vis et la barre omnibus pour améliorer la capacité de courant. Ce soudage au laser peut également réduire la résistance interne et la consommation d'énergie. L'utilisateur peut obtenir plus de puissance. | Le premier a un soudage désordonné, un grand risque d'endommagement des câbles, le second seulement des pailles. |
| Disposition ordonnée des câbles | 6. Une disposition ordonnée des câbles peut réduire le mauvais contact du connecteur, le court-circuit et la coupure de circuit entre les fils. | manque de standardisation, les câbles passent par la barre de base dans la première, les câbles de désordre dans la seconde |
Test et expédition du produit
1. Emballage en carton dur et en mousse, sûr pour différents envois
2. inspection complète à 100% avant expédition pour assurer le contrôle de la qualité
3. Certifications MSDS et UN38.3 pour garantir la déclaration et le dédouanement en cours de transport
4. Inspection sur site par les douanes pour assurer la sécurité de la batterie
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