• Fusibles haute tension c.c. / c.a. 500 V SINOFUSE RS309-MD-125A-150A-175A-200A pour chargeur EV Fusible solaire ESS
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Fusibles haute tension c.c. / c.a. 500 V SINOFUSE RS309-MD-125A-150A-175A-200A pour chargeur EV Fusible solaire ESS

Pouvoir de coupure: Haut
Type: Fusible de Courant
Usage: Haute Tension
Forme: Cercle
Fusing Vitesse: FF
Dispositif fusion: Pop-up solide

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Évaluation: 5.0/5
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Info de Base.

N° de Modèle.
RS309-MD-125A-200A
référence de performance
ul248 iec60269
courant nominal a
125a-150a-175a-200a
code de taille
5za
consommation électrique w
40
normes de sécurité
cei
tension nominale
ca/cc 500 v.
certification
iso8820 gb/t31465
Paquet de Transport
Carton
Marque Déposée
SINO FUSE
Origine
China
Capacité de Production
500000/Years

Description de Produit

Description du produit
SINOFUSE RS309-MD-125A-150A-175A-200A 500V High Voltage DC/AC Fuses For EV Charger ESS Solar Fuse
SINOFUSE RS309-MD-125A-150A-175A-200A 500V High Voltage DC/AC Fuses For EV Charger ESS Solar Fuse
SINOFUSE RS309-MD-125A-150A-175A-200A 500V High Voltage DC/AC Fuses For EV Charger ESS Solar Fuse
Tension nominale :courant nominal c.a. / c.c. 500V :35A~1200A Catégorie d'utilisation : capacité de coupure AR : AC200kA, DC50kA(constante de temps 15 ms) performances conformes à UL248, IEC60269 ; La sécurité et la fiabilité de l'environnement d'application sont conformes aux normes ISO 8820, GB/T31465 ce et UL (700 a à 1 200 a sans certification UL) et conformes à la directive RoHS ce produit est un fusible de raccordement à boulon de tuyau rond. Il présente les caractéristiques d'un petit volume, d'une faible valeur de fusion de 1 t, d'une capacité de coupure élevée et d'une résistance aux chocs de courant. Il peut résister aux vibrations et aux chocs mécaniques de haute résistance, aux chocs à large plage de températures et à une charge chimique plus importante. Il est adapté aux applications de l'industrie automobile. Il peut être utilisé pour la protection contre les courts-circuits, les surcharges et les sauvegardes du système d'alimentation électrique de la voiture, du système de conversion de puissance, du système de stockage et d'alimentation d'énergie, du contrôleur de conversion de fréquence, du chargeur, du fil et d'autres dispositifs et équipements de véhicule. La sécurité et la fiabilité sont également conformes aux normes ULICSA. Remarque : toutes les données de test de cette spécification sont mesurées dans un environnement CC, dans une constante de temps (courant de test attendu ≥20 kA, prend 10 à 15 ms ; courant de test attendu I<20 kA, prend 0.5*) et le mode de connexion se reporter à EC60269/UL248.
 
RS309-MD-125A RS309-MD-150A RS309-MD-175A RS309-MD-200A
Spécifications
élément
valeur
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
FUSIBLE SINO
Numéro de modèle
RS309-MD-125A-200A
Utilisation
Haute tension
Capacité de rupture
Élevée
Normes de sécurité
CEI
Tension nominale
CA/CC 500 V.
Courant nominal A
125A-150A-175A-200A
Code de taille
5ZA
Consommation électrique W
40
Capacité de rupture
AC200kA DC50kA 15 ms.
Référence de performance
UL248 IEC60269
certification
ISO8820 GB/T31465
SINOFUSE RS309-MD-125A-150A-175A-200A 500V High Voltage DC/AC Fuses For EV Charger ESS Solar Fuse
Feiyu Chen Introduction
Poste : ingénieur commercial
Expérience professionnelle : entrée dans l'industrie des batteries lithium-ion en 2010, engagée dans la production et la fabrication de batteries lithium-ion, ainsi que dans la R&D et la fabrication de batteries lithium-ion. A participé au développement de batteries électriques pour bicyclettes, de batteries pour chariots élévateurs et de batteries pour véhicules électriques. Connaissance de la technologie de bloc-batterie cylindrique, des détails de la technologie de batterie au lithium-phosphate et terternaire. Pour toute question concernant les batteries lithium-ion, veuillez me contacter. Je vous fournirai des services techniques détaillés.

FAQ

 
T1. Pouvons-nous mettre différents blocs-batteries au lithium en parallèle ou en série par nous-mêmes ?
> Oui. La batterie peut être mise en parallèle ou en série par les clients. Mais il y a quelques conseils que nous devons prêter attention :
1> Assurez-vous que la tension de chaque batterie est la même avant de la mettre en parallèle. Si elles ne sont pas identiques, vous devez les facturer au même tarif.
2> ne placez pas la batterie déchargée et la batterie non déchargée en parallèle. Cela peut réduire la capacité de la batterie.
3> nous indiquer la capacité cible de l'ensemble du pack si vous souhaitez les mettre en série. Nous choisirons le BMS adapté à chaque batterie.
4> si vous n'êtes pas professionnel en batteries parallèles et en batteries de série, ne manipulez pas la batterie par vous-même, cela pourrait endommager la batterie ou réduire sa durée de vie.

Q2. Pouvons-nous mettre en série un bloc-batterie LiFePO4 différent ?
> vous pouvez acheter des blocs de tension importants directement chez nous. Nous ne vous conseillons pas de les connecter en série, cela pourrait endommager la batterie ou réduire la durée de vie du bloc.

Q3. Le BMS est-il inclus dans le bloc-batterie ?
> Oui, notre batterie inclut BMS.

Q4. Quelle est votre garantie ?
> nous offrons une garantie de 1 à 5 ans en fonction des différents produits.

Q5:Quelles sont vos conditions de paiement ?
> T/T recommandé, Paypal et Western Union acceptables.
1> exemple de commande : paiement intégral effectué lors de la réception du PI.
2> commande de production en masse : versement initial de 30 % à la réception du PI, 70 % avant l'expédition.

Q6. Comment expédiez-vous les batteries au lithium ?
> pour les échantillons ou les petits blocs-batteries, nous pouvons expédier par express par FedEx, UPS, TNT etc. Si colis entier de plus DE 100KG, peut être expédié par avion ou par mer, par mer est moins cher.

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Disponibilité OEM/ODM
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