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Bras de chargement déchargement maritime de GNL

Condition: Nouveau
Personnalisé: Personnalisé
Certification: ISO9001
Réservoir Marerial: De réservoirs en métal
Type: Pression Moyen Stockage et de matériel de transport
Objets de stockage: Solide, Liquide, Gaz

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Fabricant/Usine, Société Commerciale
Membre d'Or Depuis 2018

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Jiangsu, Chine
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Info de Base.

N° de Modèle.
AM63
couleur
gris clair ou personnalisé
joint
veton ou ptfe
pression de service
0.6 à 4,0 mpa
température de fonctionnement
-196 à 250 degrés centigrades
Paquet de Transport
Plywoode Case or Container
Spécifications
4", 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 30"
Marque Déposée
LOADARM
Origine
China
Code SH
8428909090
Capacité de Production
200 Sets/Year

Description de Produit

La structure de bras de chargement maritime AM63 : La description générale pour le transport maritime le bras de chargement :   Marine Le bras de chargement est l'équipement spécial pour le chargement/déchargement de matériaux de liquide de passage à niveau au cours de la jetée et pétrolier, avec des joints à rotule reliant les pipelines, aider par une structure de soutien, y compris les autres accessoires tels que les systèmes de contrôle requises par les clients. À présent, le bras de chargement/déchargement maritime a de nombreuses formes structurelles dans ces séries comme AM61, AM62, AM63 et AM64. Conformément à la différence de caractéristiques physiques et chimiques et de la température du support de transmission de la bras de chargement/déchargement ainsi que des exigences particulières des clients, les armes peuvent être conçus dans de nombreux formulaires tels que des tuyaux en acier inoxydable, acier au carbone et de la chaleur, avec plage de température de traçage en cours d'-196~250ºC, la pression maximale de la conception 10Mpa et la taille du tuyau nominaux DN80~DN600 (3"~24"). Le mode de fonctionnement peuvent être conçus comme manuel ou électro-type de commande hydraulique en conformité avec la dimension, modèle et de la charge de la bras de chargement/déchargement et les exigences du client. Pendant le processus de transmission fluide, le bras peut se déplacer avec le pétrolier au sein de la plage normale de dérive de ce dernier. Il peut également être définie avec un dispositif d'alarme sonore visuel, fournissant ainsi une alarme sonore visuel par le biais du système de surveillance de voyage dans le cas du tuyau de la barre de coupe de la dérive du réservoir au-delà de la portée de fonctionnement spécifié. Marine Le bras de chargement est composé de : pipeline, accessoires de plomberie, joint de pivotement, assemblée d'équilibrage, le soutien de la structure et le système d'exploitation etc.  
NORMAL et revêtement anti-corrosion
NO. Procédure Nom de revêtement Remarque :
1 Grenaillage / Grade SA2.5
2 Primmer Peinture riche en zinc époxy 2
3 Couche intermédiaire MIO peinture époxy 1
4 Couche de finition Peinture de finition caoutchouc chloré 2
Suis62 caractéristiques de structure : Une partie du produit fournit le support de tuyau pour le bras de chargement, mais le plus de poids et les charges sont pris en charge par un organisme indépendant ou de soutenir des organismes de soutien auxiliaires. Les bras intérieurs et extérieurs de partager un système de contrepoids. Prise en charge en mode mixte pour un seul tube de bras de chargement sont structurés de manière compacte, convient pour les grands navires de tonnage. Notre marine le bras de chargement dans l'atelier ou sur le site : D'outremer cas du projet :  

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Type de Propriété
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