Personnalisation: | Disponible |
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Type: | Accumulateurs au Plomb-Acide |
Utilisation: | Voiture, Bus, UPS, Puissance Électrique, Éclairage, Vélo Électrique |
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Demande d'Échantillon
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Haute fiabilité, sans fuite. Peut être utilisé dans n'importe quelle orientation. |
Excellente capacité de démarrage à basse température. La décharge de courant élevée est testée à -18°C et -5°C peut être déchargée en continu pendant plus de 30 secondes |
Bonne durée de vie de la décharge de courant élevée. Après 200 cycles continus de décharge à courant élevé, presque aucune atténuation du temps de décharge. |
Excellentes performances de stockage. Après avoir été complètement chargé et entreposé pendant 6 mois sans affecter la capacité du véhicule à démarrer en cas d'urgence. |
Q: Qu'est-ce qu'une batterie au plomb-acide scellée à régulation par vanne (VRLA)?
R : une batterie VRLA est une batterie au plomb étanche qui utilise la technologie de recombinaison interne de l'oxygène (recombinaison de l'oxygène au niveau de la plaque négative pour former de l'eau) pour un fonctionnement sans entretien. Il est équipé d'une soupape de sécurité pour éviter une accumulation excessive de pression. Il existe deux types : AGM (tapis de verre absorbant) et Gel.
Q: En quoi une batterie VRLA est-elle différente d'une batterie au plomb-acide conventionnelle?
R : étanche et sans entretien : aucun remplissage d'eau n'est nécessaire ; l'électrolyte est absorbé (AGM) ou gélifié (gel). Recombinaison d'oxygène : minimise les émissions de gaz et permet une installation horizontale (bien que verticale soit recommandée). Soupape de sécurité : libère l'excès de pression pour éviter le gonflement.
Q : une batterie VRLA nécessite-t-elle une charge initiale ?
R : il est pré-chargé, mais s'il est conservé pendant plus de 6 mois, une charge supplémentaire est recommandée avant utilisation (utilisez une charge à tension constante conformément au manuel).
Q : quelle est la tension de charge correcte ?
A : pour les batteries 12 V : utilisation en cycle : 14.4 à 14,8 V (moins pour les batteries au gel). Charge à flotteur : 13.6 à 13,8 V (pour maintenir la charge sans surcharge). Respectez toujours les spécifications du fabricant. Une tension excessive peut entraîner une perte d'eau ou un emballement thermique.
Q: Comment déterminer si une batterie est en fin de vie?
A : remplacer si : la capacité chute en dessous de 60 % de la valeur nominale.la tension chute rapidement après une charge complète (par ex., s12.0V pour une batterie 12 V au repos).la résistance interne augmente considérablement (nécessite un équipement spécialisé).
Q: Comment stocker une batterie VRLA inutilisée?
A : chargez complètement le système avant de le ranger.