Moteur diesel Lovol refroidi par eau pour groupe électrogène (1003, 1004, 1006)

• After-sales Service: After Sales
• Warranty: 1 Year
• Ignition Mode: Compression-Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Supercharged
• N° de Modèle.: 1003, 1004, 1006
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 4-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• délai: 20 jours
• Paquet de Transport: Wooden Case
• Marque Déposée: lovol
• Origine: China
• Capacité de Production: 100000PCS/Year

Description de Produit

Principales caractéristiques
MOTEUR DIESEL AVEC POMPE EN LIGNE POUR GROUPES ÉLECTROGÈNES

Densité de puissance élevée - plus de puissance que les modèles concurrents à cylindrée similaire, la puissance du 3 cylindres peut atteindre le niveau de 4 cylindres de la concurrence.
Faible consommation de carburant - Chambre de combustion brevetée européenne qui peut réduire la consommation de carburant, les émissions et le bruit. Pendant ce temps, augmenter la puissance du moteur.
Bonnes performances de démarrage à froid - démarrage normal à -10ºC sans dispositif de préchauffage. Démarrer doucement à -25ºC par le dispositif de préchauffage à flamme.
Stabilité et fiabilité - performances stables et fiables du moteur, avec une bonne rétroaction sur le marché.

Élément			1003G	1003TG	1004G	1004TG	1006TG1A	1006TG2A	1006TAG
Numéro de cylindre			3	3	4	4	6	6	6
Version de vérin			En ligne	En ligne	En ligne	En ligne	En ligne	En ligne	En ligne
Système d'admission			Atmosphérique	Turbocompresseur	Atmosphérique	Turbocompresseur	Turbocompresseur	Turbocompresseur	Turbocompresseur refroidi par air
BorexStroke (mm)			100x127	100x127	100x127	100x127	100x127	100x127	100x127
Cylindrée (L)			3	3	3.99	3.99	5.99	5.99	5.99
Taux de compression			16.5	17.5	16.5	17.5	17.5	17.5	17.5
Capacité du système de lubrification (L)			7.48-8.68	7.48-8.68	8.1	8.5	16.1	16.1	19
Ordre d'allumage			1, 2, 3	1, 2, 3	1, 3, 4, 2	1, 3, 4, 2	1, 5, 3, 6, 2, 4	1, 5, 3, 6, 2, 4	1, 5, 3, 6, 2, 4
Moteur diesel		(KW/1 500 tr/min)	30	44	44	72.3	92.7	102	134
Puissance/vitesse max		(KW/1 800 tr/min)	36	55	48	83.2	107.3	119.2	147
Moteur diesel		(KW/1 500 tr/min)	28	40	40	65.7	84.3	92.3	121
puissance/vitesse continue		(KW/1 800 tr/min)	33	50	44	75.6	97.6	108.4	134
Type d'alternateur Leroy-Somer correspondant			LSA42.2 M7	LSA432 S15	LSG26.2	LSG292	LSG31.2	LSG32.2	LSG342
Alimentation du groupe électrogène	Amorçage (continu)		27	40	34	56	71	78	102
(KW/1 500 tr/min)	Veille (maximum)		30	44	38	61	80	86	112
Alimentation du groupe électrogène	Amorçage (continu)		27	40	37	64	83	92	113
(KW/1 800 tr/min)	Veille (maximum)		30	44	41	70	91	101	124
Consommation de carburant min. (G/kWh)			< =210	< =205	< =210	< =205	< =205	< =205	< =205
DB(A) sonore moyen			94	94	92	93	94	94	95
Gouvernance	Régulation mécanique		< =5 %	< =5 %	< =5 %	< =5 %	< =5 %	< =5 %	< =5 %
	Régulation électronique		< =1 %	< =1 %	< =1 %	< =1 %	< =1 %	< =1 %	< =1 %
Émissions			Niveau 1	Niveau 1/niveau 2	Niveau 1	Niveau 1/niveau 2	Niveau 1/niveau 2	Niveau 1/niveau 2	Niveau 1/niveau 2
Zone de dissipation thermique (? O)			17	19	19.7	26.94	33.27	33.27	25.86 (radiateur)
33.27 (intercooler)
Poids (kg)			410	415	540	550	710	710	730
Circuit électrique			Configuration standard 24 V, 12 V en option
Dimensions hors tout (mm)AxBxC			1012x715x940	1012x715x940	1253x706x946	1253x706x946	1484 x 740 x 1107	1484 x 740 x 1107	1 600 x 800 x 1 064