| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Mode de contrôle: | télécommande manuelle |
| Mode de conduite: | Électrique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
| Charge nominale : |
50T (10-500T) peut être personnalisé |
| Charge de conception : |
120T |
| Poids de l'équipement : |
18T |
| Forme du corps : |
L11000×W4000×H700 mm |
| Nombre de roues motrices : |
six roues motrices 12 roues |
| Marche : |
mouvement droit, latéral, rotation en place |
| Méthode de contrôle : | télécommande manuelle |
| Spécifications des roues : |
roues en caoutchouc polyuréthane |
| Garde au sol inférieure : | 150 mm |
| Mode d'entraînement : | différentiel (porteur) |
| Précision du déplacement : |
±5 mm |
| Spécifications des roues : | roues en caoutchouc polyuréthane |
| Alimentation : |
Batterie au lithium/alimentation de remorquage externe/charge dynamique automatique en ligne |
| Temps de charge : | ≤4H |
| Vitesse de déplacement : |
0 à 30 m/min (vitesse variable en continu, personnalisable |
| Hauteur de levage : |
suspension hydraulique indépendante, 150 mm |
| Précision du déplacement : | ±10 mm |
| Précision de navigation : | ±20 mm |
| Capacité de montée en pleine charge : | <3° |
| Mode alarme : | alarme sonore et lumineuse, lumière tricolore |
| Protection de sécurité : |
arrêt d'urgence, plusieurs fonctions de détection anti-collision (détection laser sans contact et anti-collision avec contact), alarme sonore et lumineuse |
| Distance d'arrêt d'urgence : |
<20 mm |
| Forme de freinage : |
arrêt lent du moteur, arrêt du stationnement |
| Durée de vie : |
> 10 ans |
Q: Un AGV serait-il une bonne solution?
R: C'est une bonne question parce qu'il existe de nombreuses solutions de manutention sur le marché! Lequel est le bon choix ? Tout d'abord, un AGV est une plate-forme mobile utilisée pour déplacer des matériaux, des composants et d'autres éléments horizontalement. Le poids de la charge et les exigences de déplacement de l'application doivent être pris en compte.
Q : quels sont les avantages de l'utilisation d'AGV extra-robustes ?
R : les AGV lourds sont des véhicules de transport utilisés pour charger et transporter des pièces ou des composants lourds, et sont l'un des équipements les plus critiques des systèmes d'automatisation logistique actuels. Les véhicules de transfert AGV sont plus adaptés au déplacement de charges longues par des passages ou des portes restreints. Pour les charges plus lourdes, les véhicules de transfert AGV sont une option très abordable car ils sont capables de supporter des charges lourdes. Le transport AGV extra-robuste offre les avantages d'une utilisation facile, d'une sécurité élevée et d'un fonctionnement stable. Il est équipé d'un système de levage automatique, d'une suspension hydraulique indépendante, d'une mise à niveau automatique, d'un fonctionnement automatique, d'une fonction anti-collision, fonctionnement rapide, direction polyvalente et adaptabilité aux terrains irréguliers.
Q : quelles applications de manutention de produits utilisent des véhicules de transfert AGV lourds ?
R : les AGV lourds sont principalement utilisés dans l'entreposage, la fabrication, les ports, les aéroports, les lieux dangereux, des industries spéciales, etc. pour réaliser la manutention automatisée de matériaux de grande taille (surcharge pondérale, sur-long), améliorer le niveau d'automatisation logistique dans le domaine des charges lourdes, réduire l'intensité de main-d'œuvre des travailleurs, améliorer l'efficacité de la production, raccourcir le cycle logistique, accélérer le chiffre d'affaires des capitaux et améliorer les avantages économiques.
