| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | avec service après-vente |
| Garantie: | un an |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
|---|
| Modes de Paiement: |
|
|---|---|
| Paiements de soutien en USD |
| Paiements sécurisés: | Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme. |
|---|
| Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
|---|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Tout nouveau camion-citerne à carburant 28000 litres en solde
Camion de transport d'huile en alliage d'aluminium 8 x 4 7000 gallons
1. Camion-citerne : également connu sous le nom de camion de ravitaillement mobile, camion-citerne de contrôle des taxes, camion-citerne, camion de chargement, camion-citerne, camion-citerne, camion de transport de pétrole, camion de transport de pétrole, camion de transport de pétrole, principalement utilisé pour le transport et le stockage de dérivés de pétrole (essence, diesel, pétrole brut, huile lubrifiante et produits de goudron de houille).
2. La partie spéciale du chariot est composée d'un réservoir, d'un extracteur de force, d'un arbre d'entraînement, d'une pompe à huile à engrenages, d'un système de réseau de tuyaux et d'autres composants. Le système de réseau de tuyaux comprend une pompe à huile, un clapet à bille à trois voies à quatre positions, un clapet à bille à deux voies, un filtre et un tuyau
3.milieu de transport: Adapté au transport d'essence, kérosène, diesel, huile végétale, huile comestible, huile lourde, goudron de houille et produits non pétroliers comme l'alcool, l'aldéhyde, le benzène, l'éther et d'autres substances liquides
Plus de choix :
Capacité du réservoir : 1-30m³
Puissance moteur : max. 430 ch.
Conduite : conduite à gauche ou à droite
Type de conduite : 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 4x4, 6 x 6, 8 x 8
Norme d'émission : Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6
Type de matériau du réservoir : acier au carbone, acier inoxydable, alliage d'aluminium, doublure en caoutchouc, moulage par rotation, réservoir en plastique, réservoir en fibre de verre
Marque en option :Hoho,FAW,SHACMAN,JAC,JMC,FOTON,1suzu,Hongyan,Beiben,toute la marque chinoise,une marque allemande,marque japonaise
| PTAC Type de conduite 8x4 | ||
| Modèle | Camion-citerne Hoho | |
| Cabine | SINOTTRUK HW76 cabine allongée, simple superposé, nouveau type de siège, volant réglable, NOUVEAU SYSTÈME DE chauffage et de ventilation EUROPÉEN, instruments VDO allemands, ceintures de sécurité, pare-soleil extérieur, radio stéréo/enregistreur de cassette, climatiseur | |
| Moteur (ch) | 336 | |
| Puissance (kW) | 247 | |
| Empattement | 1800+4600+1350 | |
| Suspension avant/arrière | 1576/2650 (mm) | |
| Direction | Direction assistée | |
| Angle d'approche/d'attaque | 15/15 | |
| Roues et pneus | 295/80R22.5 | |
| Numéro de pneu | 12+1 | |
| Dimensions du réservoir (mm) | 8900×2500×1800 | |
| Chou (m3) | 25-30 | |
| Epaisseur acier du réservoir (mm) | 6 | |
| CAD ou LHD | facultatif | |
| Dimensions hors tout (mm) | 11900×2500×3400 | |
| Poids à vide (kg) | 14900 | |
| Moteur | Modèle | WD615.69 |
| Puissance | 336 | |
| Puissance maximale kW | 247 | |
| Couple maximum N.m | 1350 | |
| Type | 6 cylindres, en ligne, 4 temps, refroidis par eau, intercooler turbo, moteur diesel | |
| Déplacement | 9,726L | |
| Moteur diesel CNHTC, Euro 2 | ||
| Passager avant | 2 | |
| Transmission | HW19710 , 10 vitesses en marche avant et 2 vitesses en marche arrière, manuel | |
| Essieu avant | 7Tx2 | |
| Essieu arrière | 16T x2 | |
| Système de freinage | frein pneumatique | |
| Couleur et LOGO | personnalisé | |
| Circuit électrique | 24 V. | |
| Matériau du réservoir | Acier au carbone, acier inoxydable, alliage d'aluminium, etc | |
| Configuration standard | pompe à huile, vannes de débit, boîte à outils, trou d'homme, échelle de montée, extincteur, flexible d'huile. | |
| Configuration facultative | Débitmètre, machine de ravitaillement, trou d'homme standard européen, vanne pneumatique, vanne AIP, bouchon de capteur anti-débordement, système de récupération d'huile et de gaz, divisé en plusieurs compartiments. | |
| Date de livraison | Dans les 40 jours suivant l'avance de la réception | |
| Emballage | Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à la norme d'emballage d'exportation du fabricant, être adapté au transport sur de longues distances par mer et à l'intérieur des terres. Le Vendeur prendra des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. | |
1.Q:êtes-vous une usine ou une entreprise commerciale?
A: Hubei Luke Special automobile Co., Ltd., est une combinaison de fatory et de commerce pour des vehciles à usage spécial en Chine.
Q: Où est située votre usine?
R: Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province de Hubei, Chine.
3.Q:Comment puis-je y visiter?
R:vous serez accueilli pour l'inspection d'usine, vous pouvez prendre l'avion pour l'aéroport de Tianhe, ou prendre le train à grande vitesse à la gare de Suizhou directement, nous allons vous prendre là.
4. Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
Les fonctions a:T/T et L/C sont préférées.
5.Q:organisez-vous l'expédition des véhicules?
R:Oui, nous pouvons organiser l'expédition en fonction des conditions commerciales.
6.Q: Garantie?
A:12 mois (sauf pour les dommages artificiels).
7.Q:Comment est l'emballage?
A:AII l'emballage est conforme à la norme d'exportation.
8.Q:combien de temps le délai est-il long ?
A:20-25 jours ouvrables.
Pour d'autres questions, nous vous répondrons dès que vous aurez reçu votre consultation.
Nous avons toujours un modèle de marque plus différent pour votre référence, comme : Camion-citerne Hongyan, camion-citerne HOWO, camion-citerne 1SUZU, camion-citerne Foton, camion-citerne Beiben, camion-citerne SHACMAN, camion-citerne Dongfeng, camion-citerne JAC, camion-citerne JMC, camion-citerne FORLAND, camion-citerne FAW, etc.
