Jr1510-8 460 kw 550 kw 630 kw 650kw 780 kw moteur de fraisage à tige galet Moteur du broyeur

• Demande: Industrie
• Vitesse de fonctionnement: Vitesse Constante
• Nombre de stator: Triphase
• Espèce: moteur jr
• Rotor Structure: rotor bobiné
• Protection boîtier: Type Fermé
• N° de Modèle.: JR1510-8
• Nombre de pôles: 6~12p
• Mode de démarrage: Départ Direct en Ligne
• Certificat: ISO9001, CCC, ce, eac, atex
• Marque: langrui
• tension: 380/400/660/6kv/10kv
• puissance nominale: 460 kw/550 kw/630 kw/650 kw
• vitesse de rotation: 740 tr/min
• efficacité: ie1/ie2/ie3
• fréquence: 50 / 60 hz
• classe d′isolation: f/h
• classe de protection: ip21/ip23/ip44/ip54
• méthode de refroidissement: ic01
• Paquet de Transport: Standard Export Packing
• Spécifications: Copper Rotor
• Marque Déposée: LR
• Origine: Shandong, China
• Code SH: 8501530090
• Capacité de Production: 50000 Pieces/Year

Description de Produit

 

Description du produit

JR1510-8 JR1512-8 460 kW 550 kW 630 kW 650 780 kW moteur de broyeur à tige/moteur de broyeur à galets conforme aux spécifications des conditions techniques JB563, JB564-64. Il peut piloter différents types de machines, tels que concasseurs, broyeurs à billes, ventilateurs, compresseurs, pompes à eau, machines de coupe, machines de transport et autres équipements, qui peuvent être utilisés comme moteurs principaux dans les mines de charbon, les industries de machines, les centrales électriques et diverses entreprises industrielles et minières,  adaptés pour les petites capacités de réseau électrique ou les endroits où le couple de démarrage requis est important pour améliorer les performances de démarrage.

Le type de montage du moteur de broyeur à tige/moteur de broyeur à galets de la série JR est un montage horizontal avec base et pied. Tous les types de moteurs peuvent être couplés à la machine entraînée à l'aide d'un accouplement. La structure du  moteur de la bague collectrice du rotor de la plaie est un système de ventilation radiale bi-symétrique. L'air refroidi entre par l'entrée d'air des couvercles d'extrémité des deux côtés. Une partie de l'air refroidi passe à travers le ventilateur ou la pale de vent sur le rotor du moteur soufflant à travers la partie finale de la bobine du stator, et l'autre partie passe à travers la fente de ventilation radiale dans le noyau du rotor, puis est déchargé par la sortie sur le côté du châssis.

Paramètres du produit

 

Cadre	Nominale	Stator	Stator	Rotor	Rotor	Eff	Puissance	Nominale	Décomposer	Poids
	sortie	Tension	Actuel	Tension	Actuel		facteur	vitesse	couple
	(kw)	(v)	(A)	(V)	(A)	(%)	(cosφ)	(r/min)	Couple nominal	(kg)
JR115-6	75	380	140	119	387	90	0.86	970	1.8	866
JR116-6	95	380	176	138	423	90.5	0.86	970	1.8	1030
JR117-6	115	380	211	166	425	91	0.86	970	1.8	1260
JR125-6	130	380	249	167	478	91	0.87	970	1.8	1300
JR126-6	155	380	296	188	506	91.5	0.87	970	1.8	1370
JR127-6	185	380	350	223	431	92	0.87	970	1.8	1490
JR128--6	215	380	406	244	470	92	0.88	970	1.8	1570
JR136-6	240	380	433	410	352	92.5	0.89	980	1.8	1800
JR137-6	280	380	503	476	357	93	0.89	980	1.8	1890
JR115-8	60	380	121	135	275	88.5	0.82	725	1.8	1060
JR116-8	70	380	139	164	264	89	0.83	725	1.8	1140
JR117-8	80	380	155	193	263	89.5	0.84	725	1.8	964
JR125-8	95	380	182	190	325	90.5	0.85	726	1.8	1210
JR126-8	110	380	210	213	334	90.5	0.85	725	1.8	1240
JR127-8	130	380	247	243	343	91	0.85	730	1.8	1350
JR128-8	155	380	292	285	349	91.5	0.85	730	1.8	1400
JR136-8	180	380	350	313	360	92	0.85	725	1.8	1694
JR137-8	210	380	399	371	354	92.5	0.85	735	1.8	1700
JR138-8	245	380	464	409	377	92.5	0.87	735	1.8	1980
JR138-8	280	380	530	455	376	92.5	0.87	734	1.8	2133
JR138-8	320	380	605	585	360	92.5	0.87	734	1.8	2230
JR139-8	350	380	658	632	385	92.5	0.87	734	1.8	2700
JR139-8	380	380	715	636	382	92.5	0.87	735	1.8	2790
JR139-8	420	380	790	700	388	92.5	0.87	735	1.8	2850
JR148-8	320	380	590	502	395	91.5	0.85	735	1.8	3320
JR148-8	380	380	698	536	440	91.5	0.85	735	1.8	3400
JR1410-8	450	380	825	655	430	91.5	0.85	735	1.8	3500
JR158--8	380	380	689	525	443	91.5	0.85	735	1.8	3690
JR1510-8	475	380	853	620	470	91.5	0.85	736	1.8	4440
JR147-12	140	3000	41	317	269	91	0.85	489	1.8	3020
JR127-10	95	3300	25	258	230	91	0.85	705	1.8	1470
JR148-6	310	6000	37	473	415	91	0.86	980	1.8	3200
JR1410-6	380	6000	45	650	440	91.5	0.87	980	1.8	3500
JR157-6	460	6000	54.5	629	471	92	0.87	980	1.8	3900
JR158-6	550	6000	61	515	260	92.5	0.87	980	1.8	4350
JR1510-6	650	6000	76	495	330	93	0.87	980	1.8	3900
JR1512-6	780	6000	87.4	930	519	93	0.88	980	1.8	5200
JR147-8	200	6000	26	403	318	90	0.8	735	1.8	2900
JR148-8	240	6000	31	442	346	90	0.81	735	1.8	2900
JR148-8	250	6000	31	447	352	90	0.81	735	1.8	3200
JR148-8	320	6000	39.5	558	365	90	0.81	737	1.8	3300
JR1410-8	280	6000	34.6	479	367	90	0.81	737	1.8	3500
JR157-8	320	6000	39	407	475.9	90.5	0.81	737	1.8	3900
JR158-8	380	6000	45.5	512	452	90.5	0.81	737	1.8	3900
JR1510-8	475	6000	55.4	643	448	92	0.84	739	1.8	4650
JR1512-8	570	6000	66.8	771	445	92.5	0.85	740	1.8	4870
JR1512-8	630	6000	73.9	85.7	441	92.5	0.85	740	1.8	5110
JR157-10	260	6000	33.2	390	410	92.5	0.85	586	1.8	3375
JR1410-6	380	10000	26.7	612	385	91.5	0.87	980	1.8	3500
JR148-8	200	10000	16	340	365	92	0.85	734	1.8	3050
JR148-8	220	10000	17.2	364	375	92	0.85	734	1.8	3110
JR148-8	245	10000	18.8	425	368	92	0.85	737	1.8	3100
JR1410-8	280	10000	21.3	500	350	92	0.85	737	1.8	3400
JR157-8	320	10000	24.1	447	436	92	0.85	737	1.8	3600
JR158-8	380	10000	28.1	523	440	92	0.85	737	1.8	4800
JR158-8	400	10000	30	522	467	92	0.85	737	1.8	3900
JR1510-8	475	10000	34.5	637	454	93	0.86	738	1.8	4650
JR1512-8	570	10000	40.7	752	461	93	0.86	739	1.8	4800
JR1512-8	630	10000	45.2	752	446	93	0.87	740	1.8	5110

 

Mise en plan de contour

 

Photos détaillées

Emballage et expédition