Meilleur Prix de la crème glacée Petite Mini 1tonnes 0.5Tons congélateur Foton camion frigorifique voiture Rrozen alimentaire Réfrigérateur chariot (également appelé réfrigérateur wagon, Camion réfrigéré, Wagon frigorifique, Congélateur véhicule, Congélateur wagon, de La température contrôlée chariot, le Réfrigérateur voiture, à La préservation véhicule ) Est utilisé pour transporter des denrées périssables stuff à des températures spécifiques. Le dispositif de refroidissement pourrait être de la célèbre marque comme transporteur, Thermoking, Il existe deux types de puissance de la conduite des moyens, Il est alimenté par un moteur du véhicule par le biais de PRISE DE FORCE, L'autre est entraînée par un Procédé séparément l'unité de puissance. Selon la catégorie transport stuff ( Frais ou congelés ), il existe deux principaux unité de température plus basse (-5º ou -16º) pour votre option. Nous utilisons van de haute qualité pour la température du corps de la réservation, La boîte les matériaux de surface pourrait être la fibre de verre, l' Aluminium ou en acier inoxydable, Le matériau de rembourrage en mousse de polyuréthane est que la capacité de préservation de la température a super avec des variétés de l'épaisseur options. Marque du châssis Les camions Beiben Sinotruk Howo, , , FAW camions Shacman camions, Les camions ISUZU, Hongyan, FOTON CAMIONS, Dongfeng camions, Camions JAC Datails technique:
| Le point |
Le paramètre |
| Nom de la production |
Voiture réfrigérés |
| Le modèle du véhicule |
Le SLS5027XLC |
| Le moteur |
Modèle du moteur: BJ493ZQ3 |
| Le fabricant du moteur: Foton Motor Co., Ltd |
| L'échappement: 2771ml |
| Alimentation: 115hp |
| Modèle de châssis |
BJ6536B1DDA-S2 |
| Le pneu |
Spécification des pneus: 185R14C, 195/70R15 |
| Nombre de pneumatiques: 4 |
| L'essieu |
Nombre d'essieux: 2 |
| La charge de l'essieu: 1652/1298 |
| Base de roue(mm): 2890 |
| Système de traction |
4*2 |
| Dimensions hors tout (mm) |
5320, 5385×1690×2250 |
| Zone supérieure de la taille corporelle(mm) |
/ |
| Mmac (kg) |
2950 |
| Poids à vide (kg) |
1830 |
| La charge nominale (kg) |
990 |
| F / R(mm) de base de chenille |
1460/1440 |
| Dépassement de F/R(mm) |
1320/1175 1320/1110, |
| Approche / Angle de départ(°) |
19/20, 19/19 |
| Vitesse Max(Km/h) |
120 |
| L'équipement et fonctionne |
Matériel: Châssis, la zone de préservation du corps de chaleur--est de matériau standard en plastique renforcé de fibre de verre et de 8 mm de la couche d'isolation en polyuréthane, ouvrir la porte arrière standard et d'unité de réfrigération; Facultatif: Polyuréthane, la couleur de la plaque en acier, acier inoxydable, etc, 5mm de côté de la couche d'isolement, ouvrir la porte; Fonction: Le transport des aliments congelés (glace chariot), les produits laitiers (lait chariot) fruits et légumes (frais transporteur) vaccin et de transporteur de drogues (vaccin chariot), etc. |
| Cycle de produit |
25-30 jours |
| La garantie |
12mois, de la date de l'approvisionnement |
Chariot photo: Réfrigérateur chariot camion Principaux produits: 1. Réservoir d'huile de chariot 2. Camion de ravitaillement en carburant 3. Réservoir d'eau chariot/ chariot sprinkleur de l'eau 4. Chariot d'aspiration des eaux usées 5. L'assainissement chariot 6. Le réservoir de carburant semi-remorque 7. Oilfield chariot 8. Chariot du réservoir de liquide de produits chimiques 9. Poudre de ciment Tank Truck/ chariot de ciment en vrac 10. Remorque à plat 11. Conteneur semi-remorque 12. L'auto-chargement de camion à ordures, déchets compacteur, scellé de Camion Camion Poubelle 13. Camion réfrigéré 14. Conteneur de réservoir GPL 15. Mobile Station de carburant MOQ: 1 Unité Modalités de paiement: T/T, L/C Emballage: Fret nue délai de livraison: Dans les 30 jours après réception du dépôt de 30 %. Les informations de contact Suizhou Lishen véhicule spécial Co., Ltd. Adresse: No 348 Liushutang Jiefang Road, Parc de l'industrie, Suizhou, Hubei, Chine +8618872985554 mobile Excellente qualité & Lishen mondialisée Green Development & Harmony win-win Bienvenue à visiter notre usine.
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