Cab Location: | Not Adjustable |
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Type: | Powered Pallet Truck |
Power: | LP Gas Engine |
Load Capacity: | 4 Ton |
Fuel: | LPG |
Load center: | 500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La spécification de 4 tonne l'essence/GPL chariot élévateur à fourche | |||
Modèle | Unité | FG40 | |
Type d'alimentation | L'essence/gaz/gaz naturel liquéfié | ||
La capacité nominale | Kg | 4000 | |
Centre de charge | Mm | 500 | |
Type de l'opérateur | Dans le siège d'entraînement | ||
Max. hauteur de levage de mât avec dosseret de charge | Mm | 4275 | |
Max.La hauteur de levage de fourche(standard) | Mm | 3000 | |
Hauteur du mât (standard) | Mm | 2150 | |
Hauteur de levage libre(standard) | Mm | 150 | |
Hauteur de dosseret de charge | Mm | 1240 | |
Passage de roue avant | Mm | 2105 | |
Longueur avec la fourche | Mm | 2895 | |
Porte à faux avant | Mm | 500 | |
Porte à faux arrière | Mm | 495 | |
Base de roue | Mm | 1900 | |
La hauteur de la broche de traction | Mm | 330 | |
Min. Garde au sol | Mm | 130 | |
Largeur hors tout | Mm | 1410 | |
La distance entre les fourches | Mm | 1290/260 | |
Bande de roulement(avant /arrière) | Mm | 1160/1065 | |
Min. Rayon de braquage(l'extérieur) | Mm | 2700 | |
Min. Rayon de braquage(l'intérieur) | Mm | 230 | |
Min. L'intersection de l'allée | Mm | 2685 | |
Angle d'inclinaison du mât | Deg | 6° / 12° | |
La taille de la fourche | Mm | 1070X130X50 | |
Des vitesses |
Max.les vitesses d'entraînement(avec/sans charge) | Km/h | 18/19 |
Les vitesses de levage (avec charge) | Mm/s | 350/380 | |
La descente des vitesses(avec /sans la pleine charge) | Mm/s | 350/400 | |
Force de traction max. | KN | 20/18 | |
Max.grade Capacité (avec/sans charge complète) | % | 15/18 | |
Poids total | Kg | 4270 | |
La répartition du poids pleine charge (avant/ arrière) | Kg | 8380/930 | |
La répartition du poids de charge zéro(avant / arrière) | Kg | 2120/3190 | |
Le nombre de roues | 2X / 2 | ||
Type de pneus | Pneus Penumatic | ||
Des pneus | L'avant | 250-15-16PR | |
L'arrière | 6.00-10-10PR | ||
Frein de conduite | La pédale hydraumatic | ||
Le frein de stationnement | Mécanique | ||
La batterie | V/AH | 12/80 | |
Moteur (standard) | Modèle | GQ-4Y | |
La sortie nominale | Kw/tr/min | 57/2800 | |
Le couple nominal | N.m/tr/min | 198/1800 | |
No.du vérin | 4-91x86 | ||
Déplacement | L | 2.237 | |
Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | |
Nombre de vitesses de transmission | 1-1 La boîte Power Shift / 2-2 transmission à commande à main |
1. Équipés de moteurs puissants et fiables chinois avec une excellente performance environnementale; moteur Nissan importé d'origine est facultatif.L'utilisation du système de gaz IMPCO américain qui est plus fiable.
2. Équipé d'un ensemble complet de lampes à LED, qui sont plus brillantes et économies d'énergie.
3.Le tableau de bord éclairé est idéalement positionnés par rapport à la ligne de vue de l'opérateur. L'écran LCD surveille les composants vitaux de la machine et de systèmes électriques y compris la vitesse de déplacement et la durée de fonctionnement. Le moniteur avec système de diagnostic intégré fournit le service facile et abaisser les coûts de maintenance. Le faisceau de câblage de conception avancée utilise des connecteurs étanches et d'un module fusibles multiunit ci-jointe pour un meilleur contrôle du circuit de sécurité et fiabilité.
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