Cab Location: | Not Adjustable |
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Type: | Powered Pallet Truck |
Power: | Diesel Engine |
Load Capacity: | 3 Ton |
Fuel: | Diesel |
Load center: | >500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Transmission de type -D'ADOPTER LE TCM, essieu directeur
- Le moteur et moteur Mitsubishi Isuze sont en option
-Équipé d'célèbre marque de pièces, comme Shimadzu , pompe et soupapes tuyau Eaton, Nok le vérin hydraulique
Les phoques,Toyota siège avec la ceinture de sécurité,cooper réservoir et ainsi de suite
-Les pièces jointes peuvent être équipés que les exigences du client, telles que le rouleau de papier,chariot élévateur à fourche rotator,le collier etc.
La plus raisonnable correspondant après vérification répétées
Après 400 heures de test d'amélioration continue
L'amélioration de la transmission de style adopter rampe maximale,comparer avec les autres modèles
Priorité de détection de charge du système hydraulique de direction est adoptée pour réduire la perte de pression du circuit hydraulique.
Fabricant | LTMG | ||
Modèle | Boîte Power Shift T/M | FD30T | |
Boîte de vitesses manuelle T/M | FD30C | ||
La capacité de charge | Kg | 3000 | |
Centre de charge | Mm | 500 | |
Unité de Puissance | Le carburant diesel | ||
Type de l'opérateur | Siège/pilote | ||
Type de pneu | Pneumatique | ||
La roue | Avant/arrière | 2/2 | |
Hauteur de levage max. | Mm | 3000 | |
De Levage libre | Mm | 150 | |
La taille de la fourche | L*W*T | Mm | 1070*125*45 |
Plage d'inclinaison | Avant/arrière du mât | Deg | 6/12 |
La longueur globale(sans fourche) | Mm | 2705 | |
Largeur totale | Mm | 1225 | |
Hauteur de mât (descente fourche) | Mm | 2075 | |
La hauteur globale a soulevé de fourche | Avec dossier | Mm | 4250 |
La hauteur de la garde en chef | Mm | 2140 | |
Rayon de braquage(l'extérieur) | Mm | 2445 | |
La face avant de la fourche à l'essieu avant | Mm | 480 | |
Min. Allée de gerbage à angle droit | Sans Charger longueur&jeu | Mm | 2925 |
La vitesse | Max voyageant full/sans charge | Km/h | 18/19,5 |
Plein de levage/sans charge | Mm/s | 450/500 | |
La descente complète/sans charge | Mm/s | 450/450 | |
Max.Effort de traction | Boîte Power Shift T/M/pas de charge complète | Kg | 1500/1000 |
Boîte de vitesses manuelle T/M/pas de charge complète | Kg | 1550/1000 | |
Rampe maximale à 1,6 km/h | Boîte Power Shift T/M/pas de charge complète | % | 18/20 |
Boîte de vitesses manuelle T/M/pas de charge complète | % | 18/20 | |
Poids du chariot | Kg | 4380 | |
La répartition du poids | Pleine charge avant/arrière | Kg | 6490/890 |
Pas de charge avant/arrière | Kg | 1670/2700 | |
Des pneus | Nombre | Avant/arrière | 2/2 |
Modèle | L'essieu avant | 28x9-15-12PR | |
L'essieu arrière | 6.50-10-10PR | ||
L'empattement | Mm | 1700 | |
Bande de roulement | Avant/arrière | Mm | 1000/970 |
Garde au sol | Au point le plus bas(mât) | Mm | 120 |
Le châssis | Mm | 135 | |
Le frein | Frein de service | Pédale de pied à commande hydraulique | |
Le frein de stationnement | Levier à main mécanique | ||
La batterie | Tension/capacité | V/AH | 12/80 |
Le moteur | Modèle | ISUZU C240 | |
Puissance nominale | Kw/tr/min | 34.3/2500 | |
Le couple nominal | N.m/tr/min | 138/1800 | |
Nombre de cylindres | 4 | ||
Le placement | L | 2.369 | |
Capacité du réservoir de carburant | L | 70 | |
La transmission | Vitesse de marche avant/arrière | Boîte Power Shift T/M BOÎTE DE VITESSES MANUELLE T/M | 1-1 power shift T/M 2-2 Boîte de vitesses manuelle T/M |
Service après vente
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