Cab Location: | Adjustable |
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Type: | Powered Pallet Truck |
Power: | Diesel Engine |
Load Capacity: | 5T - 10T |
Fuel: | Diesel |
Load center: | >500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fabricant | GROUPE DE GESTION DES PRIMES | |||
Modèle | Transmission Powershift | FD70 | ||
Capacité de charge | kg | 7000 | ||
Centre de charge | mm | 600 | ||
Unité d'alimentation | Diesel | |||
Type d'opérateur | Conducteur/siège | |||
Type de pneu | Avant/arrière | Pneumatique | ||
Roue | Avant/arrière | 4/2 | ||
Hauteur de levage max | mm | 3000 | ||
Levage libre | mm | 210 | ||
Dimension de la fourche | L*W*T | mm | 1220*150*65 | |
Plage d'inclinaison | Mât vers l'avant/vers l'arrière | deg | 6/12 | |
Longueur totale | mm | 3590 | ||
Largeur totale | mm | 1995 | ||
Hauteur du mât (descente de la fourche) | mm | 2500 | ||
Hauteur hors tout fourche relevée | Avec dossier | mm | 4420 | |
Hauteur jusqu'au protège-tête | mm | 2450 | ||
Rayon de braquage (extérieur) | mm | 3360 | ||
Face avant de la fourche à l'essieu avant | mm | 620 | ||
Allée d'empilage à angle droit min | sans longueur de charge et jeu | mm | 5620 | |
Vitesse | Déplacement max . À pleine charge/sans charge | km/h | 26/30 | |
Levage à pleine charge/sans charge | mm/s | 450/550 | ||
Descente à pleine charge/sans charge | mm/s | 450/500 | ||
Effort de traction max. De la barre d'attelage | pleine/vide | kg | 5400/2200 | |
Performances en côte à 1,6 km/h. | pleine charge | % | 29 | |
Max. Performances en côte | pleine/vide | % | 33/19 | |
Poids du chariot | kg | 9450 | ||
Répartition du poids | Pleine charge avant/arrière | kg | 14520/1930 | |
Sans charge avant/arrière | kg | 3760/5690 | ||
Pneus | Numéro | avant/arrière | 4/2 | |
Modèle | pont avant | 8,25 x 15-14PR | ||
essieu arrière | 8,25 x 15-14PR | |||
Empattement | mm | 2250 | ||
Bande de roulement | Avant/arrière | mm | 1470/1700 | |
Au point le plus bas (mât) | mm | 190 | ||
Garde au sol | Cadre | mm | 230 | |
Frein | Frein de service | Servofrein | ||
Frein de stationnement | Main mécanique | |||
Batterie | Tension/capacité | V/AH | 2 x 12 V-80 AH | |
Moteur | Modèle | ISUZU 6BG1 | Chaochai 6102BG | |
Puissance nominale | PS (kw/tr/min) | 112/2000 | 110/2500 | |
Couple nominal | g-m max. (N.m) | 42.5/1500 | 36/1650 | |
Nombre de cylindres | 6 | 6 | ||
Positionnement | L | 6.494 | 5.785 | |
Capacité du réservoir de carburant | L | 140 | ||
Transmission | Vitesse avant/arrière | Transmission Powershift transmission manuelle transmission manuelle | 2-2 T/M Powershift | |
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1. Équipé de moteurs Isuzu d'origine, puissants et fiables, avec d'excellentes performances environnementales;
2. Adopter la technologie avancée de détection de charge qui offre le débit pour le système de direction pour économiser l'énergie, protéger l'environnement et réduire la chaleur du système.
3. La grille de changement de vitesse optimale est sélectionnable. Les chariots équipés d'une transmission automatique sont équipés d'un commutateur de sélection à trois modes. Vous pouvez sélectionner le modèle de changement de vitesse de la transmission automatique en fonction de vos conditions de travail en faisant glisser le commutateur.
4. mât de bain à souder haute résistance. La vision avant étendue garantit la sécurité de l'utilisation et améliore l'efficacité du travail.
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