After-sales Service: | 1 Year or 2000 Working Hours |
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Warranty: | 1 Year / 2000 Working Hours |
Cab Emplacement: | Non réglable |
Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 5T - 10T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
caractéristique du produit
1.équipés de moteurs puissants et fiables chinois avec une excellente performance environnementale;
2.équipé d'OPS ou l'ORS du siège et le contacteur de frein pour éviter un mauvais fonctionnement et de fixer le conducteur et le chariot élévateur à fourche de tous les côtés.
3.l'installer en option périphérique de catalyseur trois voies pour abaisser les émissions nocives à côté des moteurs à faibles émissions; adopter insonorisées afin de faciliter le bruit et de coton élevé du système d'échappement comme option pour réduire la poussière.
En option
1.Le Japon le moteur Isuzu ou Mitsubishi, l'EPA koller moteur ,moteur Euro III sont facultatifs.
2.La hauteur de levage 3m-7m
3.full-duplex ou libre mât triplex
4.glissement latéral, les pneus pleins, siège à suspension, le positionneur de fourche .
5.cabine du conducteur, couleur personnalisée, la climatisation, etc.
6.Les pièces jointes :rouleau de papier collier,pince à balles ,collier rotatif etc.
La spécification de 7 tonnes 5 tonnes LTMG Chariot élévateur à fourche diesel
Général | 1 | Modèle | FD50 | FD70 | |||
2 | Type d'alimentation | Le carburant diesel | Le carburant diesel | ||||
3 | La capacité nominale | Kg | 5000 | 7000 | |||
4 | Centre de charge | Mm | 600 | 600 | |||
La dimension caractéristique& | 5 | La hauteur de levage | Mm | 3000 | 3000 | ||
6 | La taille de la fourche | L×W×T | Mm | 1220×150×60 | 1220×150×70 | ||
7 | Angle d'inclinaison du mât | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | ||
8 | Dépassement de la fourche (centre de roue à la fourchette face) | Mm | 590 | 595 | |||
9 | Garde au sol(en bas de mât) | Mm | 200 | 200 | |||
10 | Dimension globale | Longueur pour faire face à de la fourche(sans fourche) | Mm | 3440 | 3565 | ||
11 | Largeur hors tout | Mm | 2010 | 2010 | |||
12 | Hauteur de mât abaissé | Mm | 2500 | 2500 | |||
13 | Hauteur de mât étendu(Avec dosseret) | Mm | 4415 | 4415 | |||
14 | Hauteur du toit de protection | Mm | 2430 | 2430 | |||
15 | Rayon de braquage (extérieur) | Mm | 3250 | 3350 | |||
Les performances | 16 | La vitesse | Frais de voyage (pleine charge) | Km/h | 30 | 30 | |
17 | Levage (pleine charge) | Mm/s | 500 | 460 | |||
18 | Max.Rampe maximale | % | 20 | 20 | |||
Châssis | 19 | Le pneu | L'avant | Mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |
20 | L'arrière | Mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||
21 | L'empattement | Mm | 2250 | 2250 | |||
22 | Leur propre poids | Kg | 8150 | De 9750 | |||
Transmission Power& | 23 | La batterie | Tension/capacité | V/ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
24 | Le moteur | Modèle | 6BG1-02 | ||||
25 | Fabrication | ISUZU | |||||
26 | La sortie nominale/tr/min | Kw | 82.4/2000 | ||||
27 | Le couple nominal/tr/min | N·m | 416/1600 | ||||
28 | No.du vérin | 6 | |||||
29 | L'alésage × course | Mm | 105×125 | ||||
30 | Déplacement | Cc | 6494 | ||||
31 | Capacité du réservoir de carburant | L | 125 | 125 | |||
32 | La transmission | Type | Groupe hydraulique | Groupe hydraulique | |||
33 | Étape | La traction avant/RVS | 2/2 | 2/2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées