Chariot élévateur à fourche télescopique Ltmg Mini chargeur télescopique Diesel 3tonne chariot télescopique pour la vente

• Garantie: 1 an/2000 heures de travail
• Type: Chariot élévateur diesel
• Puissance: Moteur Diesel
• Capacité de charge: 1T - 5T
• Carburant: Diesel
• moteur: moteur xinchai chinois
• N° de Modèle.: MFT30
• dimension de la fourche: 1070mm*125mm*45mm
• poids: 4500kg
• distance de l′essieu: 1850mm
• centre de charge: 500 mm
• hauteur de levage max: 4 000 mm
• garde au sol minimale: 190mm
• protège-conducteur: 217,8 mm
• distance de porte-à-faux avant: 570mm
• portée horizontale max: 2090mm
• Paquet de Transport: Container
• Spécifications: 2920mm*1300mm*2170mm
• Marque Déposée: LTMG
• Origine: Chine
• Code SH: 8427209000
• Capacité de Production: 1000set/Years

Description de Produit

MFT25/MFT30 spécifications Mini Chariot télescopique
No.	Description		Unité
1	Modèle			MFT25/MFT30
2	La capacité nominale		Kg	2500/3000
3	Longueur	Sans fourches	Mm	2920
4		Avec les fourches	Mm	4000
5	Largeur	Largeur du châssis	Mm	1300
6	La hauteur	Toit de protection	Mm	2170
7		Max.levée	Mm	4600
8	Distance de l'essieu		Mm	1850
9	Porte à faux avant la distance		Mm	570
10	Distance de roue avant		Mm	990
11	Distance de roue arrière		Mm	990
12	Garde au sol	Sous le mât	Mm	130
13		En vertu de l'empattement	Mm	190
14	Hauteur de levage max.		Mm	4000
15	Hauteur de levage libre		Mm	3800
16	Max. portée horizontale		Mm	2090
17	Poids de fonctionnement		Kg	4350/4500
18	Min. Rayon de braquage		Mm	2800
19	Max. Vitesse de déplacement Sans/charger		Km/h	20
20	Max. Vitesse de déplacement plein chargé		Km/h	20
21	Centre de charge		Mm	500
22	Moteur			Xinchai 4D27G31

Utilisations : le déchargement et transport à courte distance de matériaux de construction, Livraison directe de matériaux de construction pour le point de fonctionnement, ou l'alimentation du chariot de grues et les grues à tour ;

 

Nettoyage du site et de manutention de matériaux divers sur le site de construction;

En utilisant les bacs pour le transport de matériaux en vrac et le niveau du sol; utiliser la haute altitude plates-formes de travail sont installés à haute altitude;

Ventouses en verre sont utilisés pour installer des murs-rideaux;

 

Divers matériaux sont transportés sur un terrain accidenté;

 

L'herbe les balles sont transportés dans le pâturage, d'alimentation est coupée, l'herbe, d'alimentation et les fèces sont nettoyés.


1.L'FT30 Chariot télescopique peut faire plus d'un chariot élévateur à fourche classique avec un mât de faire. Il apporter des économies en terme de l'aide de l'heure, carburant, les effectifs et le champ d'occupation.

2. Il adopte de nombreuses fonctionnalités avancées de la technologie sur la conception des moteurs diesel et le processus de fabrication développées indépendamment par l'entreprise. Il est hautement appréciée par les utilisateurs. Il a qualité fiable, facile à démarrer en hiver, de carburant de l'enregistrement, structure compacte, facile à entretenir. Il se conformer à l'Euro de stade III exigence d'émission.

3. La technologie de l'ECA unique est utilisé pour obtenir le volume du silencieux et l'utilisation optimale de la preuve de son matériau pour réduire le bruit. Les moteurs à réaction indirecte, propre, d'échappement satisfont aux exigences de l'Europe III et III Règlement sur les émissions de l'EPA.

4.Vous pouvez profiter en utilisant le chariot élévateur à fourche télescopique tout en charger et décharger le chariot/de la remorque à partir de seulement un côté, qui s'occupent la moitié de l'espace de chargement de triage ; vous pouvez utiliser le reste de l'espace de chargement pour les autres tâches sans dépenser plus de temps le déplacement des véhicules partout dans le milieu de travail.

5.Les raccords du chariot élévateur télescopique et la compatibilité avec une variété de l'industrie des accessoires spécifiques à vous donner une grande flexibilité et la capacité de travailler dans une variété d'applications.

6. La flèche télescopique permet le chargement recto seul, ce qui peut être étendu à l'autre côté du chemin de fer camion à travers l'écart de la plate-forme, de parvenir à l'intérieur du chariot ou charger des cargaisons dans les navires à travers le dock.

7. Avec le côté ouvrir les portes et le basculement de cabine, tous les composants principaux et les intervalles de maintenance peuvent être inspectés rapidement et facilement sur le terrain. Point de contrôle de routine de l'opérateur est derrière la porte latérale.

8.L'indicateur de réservoir de carburant est facile à identifier. Tableau de bord est simple, polyvalent et facile à lire.