| Cab Emplacement: | Réglable |
|---|---|
| Type: | Chariot élévateur diesel |
| Puissance: | Moteur Diesel |
| Capacité de charge: | 5T - 10T |
| Carburant: | Diesel |
| Centre de gravité: | > 500mm |
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| Fabricant | GROUPE DE GESTION DES PRIMES | |
| Modèle | FD70 | |
| Capacité de charge kg | 7000 | |
| Centre de la charge mm | 600 | |
| Unité d'alimentation | Diesel | |
| Type d'opérateur | Conducteur/siège | |
| Type de pneu | Pnenumatic | |
| Roues avant/arrière | 4/2 | |
| Hauteur de levage max . Mm | 3000 | |
| Levage libre mm | 210 | |
| Dimension de la fourche L*W*T mm | 1220*150*70 | |
| Plage d'inclinaison du mât vers l'avant/l'arrière deg | 6/12 | |
| Longueur hors tout (sans fourche) mm | 3560 | |
| Largeur totale mm | 2010 | |
| Hauteur du mât (descente de la fourche) mm | 2500 | |
| Hauteur hors tout fourche relevée avec dossier mm | 4415 | |
| Hauteur au protège-tête mm | 2470 | |
| Rayon de braquage (extérieur) mm | 3350 | |
| Face avant de la fourche à l'essieu avant mm | 620 | |
| Allée d'empilage à angle droit min. Mm | 3040 | |
| Vitesse | Vitesse maximale de déplacement à pleine charge/sans charge km/h. | 26/30 |
| Levage à pleine charge/sans charge mm/s. | 450/550 | |
| Descente à pleine charge/sans charge mm/s. | 450/500 | |
| Effort de traction max. De la barre d'attelage | pleine/vide kg | 5400/2200 |
| Performances en côte à 1,6 km/h. | % pleine/vide | 29 |
| Poids du chariot kg | 9750 | |
| Répartition du poids | Pleine charge avant/arrière kg | 14520/1930 |
| Sans charge avant/arrière kg | 3760/5690 | |
| Pneus nombre avant/arrière | 4/2 | |
| Pneus modèle | pont avant | 8,25 x 15-14PR |
| essieu arrière | 8,25 x 15-14PR | |
| Empattement mm | 2250 | |
| Bande de roulement avant/arrière mm | 1470/1700 | |
| Garde au sol | Au point le plus bas (mât) mm | 190 |
| Cadre mm | 230 | |
| Frein de service | frein assisté | |
| Frein de stationnement | Levier mécanique | |
| Batterie | Tension/capacité V/AH | 2 x 12 V-80 AH |
| Modèle de moteur | ISUZU 6BG1 | |
| Puissance nominale kw/tr/min | 82.3/2000 | |
| Couple nominal N.m/tr/min | 418/1500 | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Position L | 6.494 | |
| Capacité du réservoir de carburant L | 140 | |
| Pression du circuit hydraulique kg/cm² | 200 | |
1. Équipé de moteurs chinois puissants et fiables avec d'excellentes performances environnementales ; les moteurs Isuzu, Mitsubishi et Cummins importés d'origine sont en option.
2. Les projecteurs de travail et les feux d'avertissement le rendent plus sûr et plus efficace, même dans des conditions d'éclairage médiocres
3. Nouveau dispositif de protection du toit de protection contre les accidents soudains : le système de levage adopte une technologie de tampon pour réduire les chocs et les vibrations du mât.
4.mât de bain à souder haute résistance. La vision avant étendue garantit la sécurité de l'utilisation et améliore l'efficacité du travail.
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