After-sales Service: | 1 Year or 2000 Working Hours Which Ever Comes Firs |
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Warranty: | 1 Year or 2000 Working Hours Which Ever Comes Firs |
Cab Location: | Not Adjustable |
Type: | Container Forklift |
Power: | Diesel Engine |
Load Capacity: | 12t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | FD120 | ||
Mât | VM300 | ||
Longueur de fourche | mm | 1220 | |
capacité de charge | kg | 120000 | |
Centre de charge | mm | 600 | |
Hauteur de levage max | mm | 3000 | |
Levage libre | mm | 205 | |
Plage d'inclinaison (avant/arrière) | deg | 6°/12° | |
Levage | sans charge | mm/s | 390 |
pleine charge | mm/s | 350 | |
descente | sans charge | mm/s | 310 |
pleine charge | mm/s | 450 | |
Déplacement | avant/arrière (pleine charge) | km/h | 22 |
avant/arrière (sans charge) | km/h | 28 | |
Gradeabillty | sans charge | % | 20 |
pleine charge | % | 22 | |
Rayon de braquage min | mm | 4100 | |
Numéro | avant/arrière | 4/2 | |
Taille | avant | 9.00×20-14PR | |
arrière | 9.00×20-14PR | ||
Longueur hors tout (sans fourche) | mm | 4455 | |
Largeur totale | mm | 2245 | |
Hauteur du protège-tête | mm | 2560 | |
Hauteur hors tout (abaissement du mât) | mm | 2850 | |
Empattement | mm | 3000 | |
Bande de roulement | avant | mm | 1600 |
arrière | mm | 1700 | |
Garde au sol (mât) | mm | 245 | |
poids | kg | 13750 | |
Modèle | ISUZU 6BG1 | ||
Puissance nominale | kw/tr/min | 82.3/2000 | |
Couple nominal | N-m/tr/min | 418/1500 | |
Nombre de cylindres | 6 | ||
Déplacement | L | 6.494 |
1. Moteur : moteur Yuchai, puissance forte, économie d'énergie et protection environnementale.
2. Système de direction : adopter un pont de direction transversal de type vérin à huile, direction entièrement hydraulique, flexible et léger, fiable.
3. Transmission et convertisseur de couple : technologie importée, performances fiables, entretien pratique, transmission souple et fonctionnement pratique.
4. Système de freinage: Utiliser un produit mature du fabricant professionnel, freins à disque, dissipation thermique plus rapide, léger, structure simple et facile à régler. Offrent en particulier de très bonnes performances de thermostabilité lorsqu'il est chargé et que l'effet de freinage est stable.
5. Valve de sécurité antidéflagrante pour la conduite : éviter l'éclatement soudain de la conduite, assurer la sécurité et la fiabilité du système.
6. Système de commande : dispositif de commande de vanne pilote pour améliorer l'efficacité du travail et réduire l'intensité de main-d'œuvre des conducteurs.
7. Circuit de refroidissement : adopter un refroidissement indépendant de l'huile de transmission et de l'huile hydraulique, ce qui améliore la stabilité du circuit
8. Structure du châssis : fabrication exquise et châssis de type caisson solide, amélioration de la stabilité transversale et longitudinale des véhicules. Le véhicule passe par l'analyse 3D par éléments finis, la structure supérieure, la qualité fiable ; les principales pièces de soudage par le biais des tests non destructifs, la coordination efficace avec la structure renforcée, le pont, la boîte.
9. Fourche : de série avec positionneur de fourche hydraulique, fonctionnement facile et réduction de l'intensité de main-d'œuvre du conducteur.
10. Mât : mât intérieur-extérieur de type caisson, roulements à rouleaux spéciaux, augmentation des performances de levage.
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