• Faible Pantographic pantoufle Fricion imprégnés de Cu
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Faible Pantographic pantoufle Fricion imprégnés de Cu

Type: Impregnated Cu Graphite
Composition: Impregnated Cu Graphite
Teneur en carbone: Carbon Graphite
Grade: Grade Industriel
Formant Way: Graphite Extrudé
Paquet de Transport: Cartons in Wooden Cases

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Fabricant/Usine, Société Commerciale
Membre Diamant Depuis 2017

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Henan, Chine
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Livraison Rapide
Le fournisseur peut livrer la marchandise dans les 30 jours
Capacités de R&D
Le fournisseur dispose de 1 ingénieurs R&D, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
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Info de Base.

Spécifications
Customized
Marque Déposée
L. T graphite
Origine
China
Capacité de Production
50000/Month

Description de Produit


A:Profil société

 L.T Groupe a un vaste portefeuille de produits et de technologies qui se concentre sur quatre domaine de graphite - moule de graphite de particules ultrafines,des électrodes de graphite, creuset de graphite, ainsi que les autres produits principalement constituées de graphite.

 Graphite matières présentent des propriétés uniques telles que la bonne conductivité électrique et thermique, de la chaleur et de la corrosion de la résistance, friction faible, et un poids réduit tandis que dans le même temps maintenir une haute résistance. En raison de la pénurie d'énergie et de matières premières, de nos produits haute performance faite à partir de graphite sont de plus en plus forte demande dans les industries. Ils jouent également un rôle important progressivement dans la vie quotidienne, ce qui la substitution de matériaux traditionnels.

 
Low Fricion Impregnated Cu Pantographic Slipper
Low Fricion Impregnated Cu Pantographic Slipper


B:pantographe application skateboard

 Les équipements électriques utilisés par les locomotives de traction électrique pour obtenir de l'énergie électrique à partir de la caténaire est installé sur le toit de la locomotive ou automobile. Le pantographe peut être divisé en un seul bras bras bow et double-Bow, qui sont tous deux composés d'une planche à roulettes, cadre supérieur et la tige de bras inférieur (cadre inférieur du bras pour double-Bow), châssis, bow, vérin de levage de la transmission du printemps, l'appui isolant et les autres composants. Le pantographe en forme de losange est également appelé le diamant pantographe. Le lissage du courant de charge passant à travers la surface de contact du fil de contact et le pantographe diapositive est liée à la pression de contact, la résistance de passage et de la zone de contact entre la glissière et le fil de contact, et dépend de l'interaction entre le pantographe et le contact net.
 
Low Fricion Impregnated Cu Pantographic Slipper
Low Fricion Impregnated Cu Pantographic Slipper


C : avantages du pantographe skateboard

 Le pantographe est d'obtenir l'électricité par le contact entre la plaque coulissante et le contact net. La plaque coulissante est généralement faite de graphite et d'autres matériaux, de sorte que le contact net est relativement petit d'usure, et la plaque coulissante est facile à remplacer après qu'elle est usée, et le coût est faible. Le cycle est généralement environ deux semaines, et il peut être remplacé une fois par mois si la qualité est bonne. Toutefois, la vitesse ferroviaire à grande vitesse est de 300 kilomètres par heure et la résistance au vent du pantographe est très grand, de sorte que le design est très particulier, non seulement pour le rendre solide et fiable, mais aussi pour le rendre aussi léger que possible.


D:classification de charbon de bois de pantographe skateboard

 Le pantographe plaque coulissante est une partie de la tête de pantographe et directement en contact avec le fil de contact. Selon le matériau, il peut être divisé en métal pur plaque coulissante, la métallurgie des poudres plaque coulissante, carbone pur et la plaque coulissante immergé metal plaque coulissante.

 Lorsque le pantographe de locomotive électrique contacts le fil, il y a actuellement trois matériaux en usage dans notre pays : 1. En carbone graphite pur glisser la plaque 2. Métal-carbone imprégnés de glisser la plaque 3. Plaque de glissement de métallurgie des poudres. Cependant, en raison de la métallurgie des poudres plaque coulissante, le fil de cuivre est sérieusement usés. Par conséquent, il a été fondamentalement remplacées par les deux premières planches à roulettes.

 
Low Fricion Impregnated Cu Pantographic Slipper
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 (1) en carbone graphite pur la diapositive
Une certaine proportion de la hauteur de coke, coke de pétrole, de graphite en poudre, le noir de carbone ou de carbone dur est mélangé avec de l'autre, puis pressée dans un four de frittage à haute température pour le grillage. Le produit peut être appliquée après le retraitement. Bien que les diapositives sont carbone pur et dur et cassant facile à casser, ils sont largement utilisés en raison de leur capacité de lubrification automatique et de bonnes propriétés anti-usure.

 (2) métal-carbone imprégnés de skateboard
Ce type de skateboard non seulement combine la résistance mécanique élevée et faible résistance de la métallurgie des poudres planches à roulettes, mais aussi combine l'auto-lubrification de la capacité de carbone pur les planches à roulettes et les caractéristiques de moins d'usure sur les filets de contact aérienne. En théorie, il est le plus matériau idéal pour les planches à roulettes.

 (3) la métallurgie des poudres skateboard
À l'aide de métal (fer, cuivre) les matières premières et non des poudres métalliques (carbone, plomb, le bisulfure de molybdène, etc.) comme auxiliaire de lubrifiants, ils sont mélangés avec de l'autre puis enfoncé dans la forme. Après la haute température de frittage, ils sont immergés dans l'huile de lubrification, et enfin usinée dans la forme. Le processus de transformation est similaire à la surface de cuisson en céramique, la dureté du pantographe produites par il est élevé, et c'est pas facile de s'affichent fracture et une usure inégale. En comparaison avec le métal pur les planches à roulettes, il a son propre effet de lubrification.

 

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