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Le taux d'endurance des zones urbaines est de 100 %
Pour rendre l'essai plus difficile, j'ai maintenu le mode de conduite en mode sport tout au long de l'essai, la récupération d'énergie cinétique était le plus faible retour standard, Et la climatisation dans la voiture a été maintenue à 22 ° C quand la température extérieure a été de 35 ° C. ce mode d'essai utilise un peu plus d'énergie que la conduite régulière.
La section précédente de l'essai est une section urbaine, principalement la route principale dans la ville, avec plus de feux de circulation, la vitesse globale est relativement faible, après avoir conduit 16 km, la consommation de l'affichage de kilométrage est en fait seulement de 16 km, le kilométrage atteint taux de 100%.
Après avoir sorti de la ville, nous sommes entrés sur l'autoroute. Sur la section haute vitesse, la vitesse peut être maintenue à plus de 100 km/h et la consommation d'énergie est considérablement accélérée à partir de la plage de conduite indiquée dans le tableau. En outre, pour tester les performances, j'ai également accéléré plusieurs fois, et finalement après la portée de 100 km sur la table, la portée réelle est 81 km. La plage de taux atteinte est de 81 %.
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Et puis partagez ce que vous aimez conduire. Il est équipé d'un moteur simple avant, les paramètres du moteur sont la puissance maximale 177, le couple maximum 290 N·m, et le temps de pause officiel est de 7.9 secondes. J'ai mesuré que sa puissance de sortie n'est pas radicale, même si elle est mise en mode mouvement, sa puissance de sortie dans la section avant est relativement lente, la logique de puissance de sortie globale est différente de la sensation directe de Tesla, mais plus comme une voiture de carburant. L'avantage de cette logique dynamique est que les passagers sont moins enclins au mal des transports.
La structure du châssis est la poutre de couple McPherson avant, qui provient de la plate-forme e 3.0 de BYD, le châssis a une bonne idée de l'ensemble et le châssis ne semble pas flotter lorsqu'il fonctionne à 120 km/h à grande vitesse. Bien sûr, vous ne vous attendez pas à ce que son châssis soit très sportif, car son style de réglage général est orienté vers le confort, donc dans la conduite intense, le soutien latéral n'est pas suffisant.
La direction est également confortable, même en mode sport, la direction est très douce et facile à tourner. Il a un rayon de braquage de 5,25 m, ce qui facilite les virages sur des routes étroites. Cependant, lorsque vous conduisez intensément, la direction est légèrement en retard, surtout lors d'un changement de voie rapide, elle se sent lente.
Ensuite, partagez avec vous sur sa conduite intelligente, sa conduite intelligente est une configuration en option, seule la capote peut être en option. Après l'option, il peut prendre en charge la conduite intelligente L2, c'est-à-dire l'ACC à pleine vitesse et le centrage de voie. Il fonctionne dans un mode quelque peu intéressant, et lorsqu'il est allumé, il peut reconnaître les lignes de voie et suivre les voitures très bien. Lorsqu'il détecte que la main ne tient pas le volant, il rappelle au conducteur de tenir le volant. Le niveau L2 traditionnel, s'il détecte que le conducteur n'a pas tenu le volant, s'en sort après environ cinq minutes. Mais ce n'est pas le cas, il le rappelle toujours, mais le système continue à fonctionner, ce qui permet de maintenir le pilote automatique sur une voie fixe.
En résumé, BYD Yuan UP est une voiture urbaine, et le groupe principal d'utilisateurs cibles est les femmes. De ce point de vue, les performances DE BYD Yuan UP sont bonnes, principalement reflétées dans le taux de kilométrage électrique pur atteint et le confort global.
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Nom du produit
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BYD Yuan UP
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Structure de carrosserie
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Vus 5 portes 5 places
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Vitesse max
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150/160
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Longueur * largeur * hauteur
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4310 x 1830 x 1675
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endurance
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301/401
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Type de batterie
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Batterie lithium-fer phosphate
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Capacité de la batterie
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32/45.12
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Puissance maximale
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70(95P)/130(177P) |
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Temps de charge
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Rapide 0.5 heures
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| Emplacement du port de charge rapide | Panneau d'aile droit |
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