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La face avant de la nouvelle voiture est dotée d'une grille d'admission d'air de grande taille, et l'intérieur de la calandre adopte la forme matricielle horizontale que Changan aime, qui a l'air très exquise et en trois dimensions. La calandre est entourée de garniture chromée et de phares avant robustes, ce qui lui confère un look imposant et robuste. Les feux de jour à DEL de type traversant élargissent considérablement la largeur visuelle de l'avant de la voiture, ce qui lui donne une expérience visuelle quelque peu nouvelle comme celle d'un vus à énergie.
| Structure | Ramasseur |
| Sièges | 5 |
| Puissance moteur max. (Ps ) | 233 |
| Formulaire d'admission | Turbocompresseur |
| Forme de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle |
| Forme de suspension arrière | Suspension non indépendante à essieu intégral |
| Vitesse maximale | 190km/h |
| Type d'énergie | Gsoline 92# |
| Couple moteur | 390 N·m |
| Moteur | 2.0T 233HP L4 |
| Déplacement (ml) | 1998 |
| Poids de la charge (kg) | 495 |
| Matériau du siège | Cuir |
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