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La forme du modèle Ideal L6 est très cohérente avec celle des autres modèles L sous la marque Ideal, et il est également équipé de phares à anneau en étoile et de feux arrière traversants, mais la configuration basse du modèle Ideal L6 est sans lidar, qui est la principale différence entre la configuration haute et basse. En termes de correspondance des couleurs, en plus de fournir la peinture métallique noire, grise, argent et blanche, Ideal L6 fournit également la peinture perle édition spéciale verte et la peinture de finition à froid édition spéciale gris éléphant, qui nécessitent tous deux un supplément de 10,000 yuan.
En termes de taille, la longueur, la largeur et la hauteur du L6 idéal sont de 4925/1960/1735 mm, l'empattement est de 2920 mm et la comparaison transversale du L7 idéal (longueur/largeur/hauteur sont de 5050/1995/1750 mm, l'empattement est de 3005 mm) est plus petite sur un cercle, Mais un tel positionnement de taille de vus de taille moyenne et grande est également plus qualifié.
L'intérieur du L6 idéal est fondamentalement identique à celui du L7 idéal, qui est également équipé d'un grand écran de commande central et d'un écran passager, mais il n'y a pas de tableau de bord à cristaux liquides complet, mais l'écran d'information de conduite est conçu pour être intégré au volant et au volant. Les deux grands effets d'affichage et la résolution de l'idéal L6 sont fluides, et l'expérience globale peut également être classé dans le premier échelon dans le domaine des nouveaux véhicules énergétiques, Le modèle Ideal L6 est équipé d'un système d'aide à la conduite intelligent et d'un système audio Dolby panoramique à 19 haut-parleurs. La version Max de l'Ideal L6 utilise la fonction de conduite intelligente AD Max, qui est beaucoup mieux que la fonction d'assistance à la conduite intelligente de la version Pro.
Les sièges avant et arrière du L6 idéal supportent les fonctions de chauffage et de ventilation, les sièges avant ont un massage à dix points, la version Max a un réfrigérateur de voiture, et le système entier n'a pas d'écran de divertissement arrière, au lieu d'un toit plein-ciel non-disponible, avec une superficie de 1.26 mètres carrés. En termes d'expérience, l'espace idéal pour les sièges avant et arrière L6 est relativement généreux, et le confort des sièges avant et arrière est bon, bien qu'il y ait moins de lunette arrière, mais l'expérience n'est pas trop mauvaise, après tout, la lunette arrière n'est pas souvent utilisée.
| Li L6 2024 Pro | Li L6 2024 max | |
| Paramètres de base | ||
| Fabricant | voiture idéale. | voiture idéale. |
| niveau | Vus moyen et grand | Vus moyen et grand |
| Type d'énergie | Portée étendue | Portée étendue |
| Normes de protection de l'environnement | VI | VI |
| délai de commercialisation | 2024.04 | 2024.04 |
| Autonomie de croisière électrique WLTC (km) | 182 | 182 |
| CLTC autonomie électrique pure (km) | 212 | 212 |
| Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0.33 | 0.33 |
| Temps de charge lent de la batterie (heures) | 6 | 6 |
| Plage de capacité de charge rapide de la batterie (%) | 20-80 | 20-80 |
| Plage de capacité de charge lente de la batterie (%) | 0-100 | 0-100 |
| Puissance maximale (kW) | 300 | 300 |
| Couple maximal (N-m) | 529 | 529 |
| boîte de vitesses | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique |
| Structure de carrosserie | Vus 5 portes 5 places | Vus 5 portes 5 places |
| moteur | 1,5T 154 chevaux L4 | 1,5T 154 chevaux L4 |
| Moteur (PS) | 408 | 408 |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4925*1960*1735 | 4925*1960*1735 |
| Accélération officielle 0-100 km/h (S) | 5.4 | 5.4 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 |
| Consommation de carburant totale WLTC (l /100 km) | 0.72 | 0.72 |
| Consommation de carburant minimale en charge (L/100 km) | 6.9 | 6.9 |
| Consommation de carburant équivalente à l'énergie électrique (L/100 km) | 2.39 | 2.39 |
| Poids à vide (kg) | 2330 | 2345 |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 2820 | 2820 |
| Corps | ||
| Longueur (mm) | 4925 | 4925 |
| Largeur (mm) | 1960 | 1960 |
| Hauteur (mm) | 1735 | 1735 |
| Empattement (mm) | 2920 | 2920 |
| Empattement avant (mm) | 1696 | 1696 |
| Empattement arrière (mm) | 1704 | 1704 |
| angle d'approche() | 20 | 20 |
| angle de départ() | 2 | 2 |
| Structure de carrosserie | VUS | VUS |
| Méthode d'ouverture de porte de voiture | faites pivoter la porte | faites pivoter la porte |
| Nombre de portes (nombre) | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (sièges) | 5 | 5 |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 60 | 60 |
| Volume du coffre (L) | - | - |
| Coefficient de traînée (CD) | 0.269 | 0.269 |
| moteur | ||
| modèle de moteur | L2E15M | L2E15M |
| Déplacement (ml) | 1496 | 1496 |
| Cylindrée (L) | 1.5 | 1.5 |
| Formulaire d'admission | suralimentation | suralimentation |
| Configuration du moteur | horizontale | horizontale |
| Version de vérin | L | L |
| Nombre de cylindres (nombre) | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (nombre) | 4 | 4 |
| Alimentation en air | DACT | DACT |
| Puissance maximale (ch) | 154 | 154 |
| Puissance maximale (kW) | 113 | 113 |
| Régime de puissance maximum (tr/min) | - | - |
| Couple maximal (N-m) | - | - |
| Vitesse de couple maximum (tr/min) | - | - |
| Puissance nette maximale (W) | 110 | 110 |
| Type d'énergie | Portée étendue | Portée étendue |
| qualité du carburant | N° 95 | N° 95 |
| Méthode d'alimentation en carburant | injection directe | injection directe |
| Matériau de la culasse | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium |
| Normes de protection de l'environnement | Pays VI | Pays VI |
| moteur électrique | ||
| Modèle de moteur avant | TZ180XS118 | TZ180XS118 |
| Modèle de moteur arrière | TZ190XY107 | TZ190XY107 |
| Type de moteur | Synchronisation permanente de l'aimant | Synchronisation permanente de l'aimant |
| Puissance totale du moteur (kW) | 300 | 300 |
| Puissance totale du moteur (PS) | 408 | 408 |
| Couple moteur total (N-m) | 529 | 529 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 130 | 130 |
| Couple maximum du moteur électrique avant (N-m) | 220 | 220 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 170 | 170 |
| Couple maximum du moteur électrique arrière (N-m) | 309 | 309 |
| Puissance totale du système (kW) | 300 | 300 |
| Alimentation complète du système (PS) | 408 | 408 |
| Couple complet du système (N-m) | 529 | 529 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur double | Moteur double |
| Disposition du moteur | Avant + arrière | Avant + arrière |
| Type de batterie | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie lithium-phosphate de fer |
| Marque de batterie | NTG Xinwangda | NTG Xinwangda |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide | refroidissement liquide |
| Autonomie de croisière électrique WLTC (km) | 182 | 182 |
| CLTC autonomie électrique pure (km) | 212 | 212 |
| Gamme complète WLTC (km) | 1160 | 1160 |
| CLTC gamme complète (km) | 1390 | 1390 |
| Énergie de la batterie (kWh) | 36.8 | 36.8 |
| Consommation d'électricité par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 21.1 | 21.1 |
| Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0.33 | 0.33 |
| Temps de charge lent de la batterie (heures) | 6 | 6 |
| Plage de capacité de charge rapide de la batterie (%) | 20-80 | 20-80 |
| Plage de capacité de charge lente de la batterie (%) | 0-100 | 0-100 |
| Emplacement de l'interface de charge lente | côté arrière droit | côté arrière droit |
| Emplacement de l'interface de charge rapide | côté arrière droit | côté arrière droit |
| Puissance de décharge CA externe (kW) | 3.5 | 3.5 |
| Valeur minimale autorisée pour la décharge externe (%) | 20 | 20 |
| boîte de vitesses | ||
| abréviation | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique |
| Nombre de rapports | 1 | 1 |
| Type de boîte de vitesses | boîte de vitesses à rapport fixe | boîte de vitesses à rapport fixe |
| direction du châssis | ||
| Mode d'entraînement | Moteur double quatre roues motrices | Moteur double quatre roues motrices |
| quatre roues motrices | Quatre roues motrices électriques | Quatre roues motrices électriques |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle | Suspension indépendante à double triangle |
| type de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras |
| Type d'assistance | Assistance électrique | Assistance électrique |
| Structure de carrosserie | Charge | Charge |
| frein de roue | ||
| Type de frein avant | Type à disque ventilé | Type à disque ventilé |
| type de frein arrière | Type à disque ventilé | Type à disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Parking électronique | Parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 255/50 R20 0265/45 R21 |
255/50 R20 0265/45 R21 |
| Spécifications des pneus arrière | 255/50 R20 O265/45 R21 |
255/50 R20 O265/45 R21 |
| Spécifications de la roue de secours | aucun | aucun |
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