Réservoir 700 HIT-4 2024 3.0t hybride enfichable, moyen et grand, vus cinq portes, cinq places

• Exterior Color: Various Colors Available
• Steering: Left
• Seats: 5
• Mgnt Certification: ISO14001
• Gearbox: Automatic
• Drive: AWD
• N° de Modèle.: Tank 700 HIT-4 2024 3.0T
• Displacement: 1600-2500CC
• Conditon: New
• Braking System: Electromagnetic
• Body Type: Closed
• Body Style: vus
• Fuel Type: hybride enfichable
• Warranty: 6 Years or 150, 000 Kilometers
• After-sales Service: Provide
• type d′énergie: hybride enfichable
• puissance maximale (kw): 3.0t 360 HP V6 Plug-in Hybrid
• structure de carrosserie: vus 5 portes 5 places
• vitesse maximale (km/h): 190
• type: vus
• Paquet de Transport: Nude Packed
• Spécifications: 5090x2061x1952
• Marque Déposée: Great Wall Tank
• Origine: China
• Code SH: 87038000
• Capacité de Production: 100000

Description de Produit

Description du produit

Tout d'abord, le solide 917 et look up U8 sont plus "électrique entraînement basé" nouveau SUV dur énergie, ils produisent de l'électricité par le "moteur", la puissance moteur énorme soutien instantané de couple, explosif bon, dans l'impression de conduite comme une voiture électrique.   

Mais le réservoir 700Hi4-T est différent, il est basé sur un moteur 3.0T V6 auto-développé boîte de vitesses +9HAT, le moteur P2 joue uniquement un rôle auxiliaire, donc bien que ce système de puissance puisse également atteindre la puissance maximale de 385kW, 800N·m couple maximum, Mais au début ou tôt, l'explosion du réservoir 700 Hi4-T n'est pas aussi exagérée qu'on l'imagine.

 

En mode normal, après avoir posé sur l'huile de plancher, la boîte de vitesses a besoin d'environ 0.5 secondes de temps de réaction, et après que le régime moteur est élevé, vous ressentirez la forte puissance de soutien. Cependant, si vous passez en mode sport, la réponse dynamique globale sera plus rapide et il n'est pas difficile de casser 100 en 6 secondes environ.

 

 

6 secondes pour briser 100 semble rapide, mais en fait et nouveau SUV dur d'énergie que n'est en fait rien, après tout, regardez jusqu'à U8, Fierce 917, léopard 5 ces peuvent facilement faire 3, 4 secondes pour briser 100. La raison pour laquelle la Grande Muraille porte ce système d'alimentation basé sur « l'entraînement d'huile » sur le réservoir 700 Hi4-T est principalement parce qu'il ne sacrifie pas les performances tout-terrain. Comme le moteur P2 joue un rôle auxiliaire, il n'est pas nécessaire de se soucier du problème de limite de couple à haute température causé par la sortie de crête continue du moteur, Et le propriétaire sera plus sûr et fiable lors de la conduite du réservoir 700 Hi4-T pour jouer au sable, s'échapper, monter et autres hors route extrêmes.
 

Bien que le réservoir 700 Hi4-T soit un SUV dur avec des poutres, comme un SUV de luxe d'environ 500,000, la Grande Muraille l'a équipé d'un ressort pneumatique et d'un amortisseur électromagnétique. Vous pouvez ajuster la hauteur du corps - jusqu'à 70 mm, jusqu'à 50 mm, il est plus facile de se lever après la chute, et il peut améliorer la passabilité après la montée.

Ensuite, la suspension est également flexible, vous ne vous sentez pas comme un bateau lorsque vous conduisez sur des routes asphaltées, Et lorsqu'il roule sur des routes non pavées, en particulier dans la jungle, il peut filtrer et absorber la plupart des bosses, de sorte que vous avez une sorte de sensation « comme marcher sur le sol », plus confortable que le vus dur moyen.
 

En même temps, j'ai également éprouvé le confort du réservoir 700 Hi4-T à l'arrière. Sa configuration la plus intéressante est l'angle de siège arrière réglable, peut régler l'angle est particulièrement large, si vous êtes fatigué, peut même s'allonger jusqu'au repos, puis d'activer la fonction de massage, grand confort.

 

 

Cependant, il est dommage que le tarif de la chambre à l'arrière ne soit pas élevé et que la performance de la chambre pour les jambes soit relativement générale.
 

En tant que SUV phare de la marque de réservoir, la configuration tout-terrain du réservoir 700 Hi4-T est en effet très haut, en plus du moteur V6+ 3.0T + suspension pneumatique, il dispose également de trois verrous, barres stabilisatrices électroniques cassables, 12 types de mode de conduite/tout-terrain, image panoramique à 540°, tour de réservoir et autre configuration tout-terrain difficile.

 

 

Et surtout, ces fonctions peuvent être ouvertes par les boutons physiques de la console centrale, qui sont assez faciles à utiliser, et le mauvais fonctionnement sera réduit en roulant.
 

Parmi eux, la barre stabilisatrice à rupture électronique est encore plus intéressante, lorsque la suspension de roue actuelle perd de l'adhérence, vous pouvez choisir d'ouvrir cette fonction, elle peut déconnecter la barre stabilisatrice, augmenter la course de la roue avant et le contact avec le sol, de sorte que les quatre pneus ont de l'adhérence, pour qu'il soit plus facile de passer par certaines conditions tout-terrain.

 

 

En même temps, bien que le réservoir 700 Hi4-T dispose de trois verrous, en fait, après avoir ouvert le verrouillage central et le mode de conduite correspondant, même le blanc tout-terrain peut gérer la plupart des conditions tout-terrain relativement facilement.
 

En outre, il est utile de mentionner que le réservoir 700 Hi4-T a un petit détail différent dans l'expérience tout-terrain, son HUD en plus de la navigation, peut également afficher l'altitude actuelle du véhicule, la pression d'air, la direction et d'autres informations, et l'atmosphère tout-terrain est relativement élevée.

 

 

En fait, pour la plupart des consommateurs, la fréquence d'une utilisation hors route profonde ne sera pas très élevée, Mais il s'agit de scénarios tout-terrain plus légers, comme le camping en extérieur le week-end. Par conséquent, dans cette demande, le bloc-batterie 37,1 kWh du réservoir 700 Hi4-T, en plus de prendre en charge une autonomie de 100 km, dispose également d'une fonction de décharge externe de 3,3 kW. La conduite de fours électriques, de chauffages électriques et d'autres appareils de camping courants ne pose pas de problème.

 

En outre, le réservoir 700 Hi4-T dispose d'un crochet de remorque électrique +2.5T qualification de remorque, ce qui sera plus pratique pour les amis avec des motards ou des bateaux à moteur.

En général, le char 700 Hi4-T, en tant que SUV dur phare de Great Wall Motor, a une convergence avec d'autres vus durs nationaux, mais a également des différences.

 

 

La convergence se situe dans: Le corps est grand, l'atmosphère est très suffisante, l'intérieur est luxueux et la configuration est élevée, l'espace de la rangée arrière est relativement "mauvais".

 

La différence est que dans le contexte de la nouvelle énergie, d'autres compagnies automobiles prennent la route de "l'entraînement électrique principalement", tandis que le réservoir 700 Hi4-T préfère "l'entraînement d'huile". Chacun a ses propres avantages et inconvénients. Cependant, pour les amis qui aiment souvent les profondeurs tout-terrain, le tank 700 Hi4-T n'a pratiquement pas atteint son rival dans la marque chinoise, par rapport aux modèles légendaires hors-route, qu'il soit rentable ou l'expérience et la force accumulées par la Grande Muraille au fil des ans dans les véhicules tout-terrain, La capacité globale est considérée comme la perle de la pointe de la pyramide des véhicules hors route chinois.

 

Après tout, dans la scène tout-terrain, la confiance du produit est la plus importante. Il ne fait aucun doute que le réservoir 700 Hi4-T est un véhicule digne.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Photos détaillées

 

Paramètres du produit

Spécifications du réservoir 700 Hi4-T.
MODÈLE	Tank 700 New Energy 2024 Hi4-T Extreme Edition	Réservoir 700 Nouvelle énergie 2024 Hi4-T première édition limitée
Autonomie de croisière électrique pure NEDC (km)	100	95
Autonomie de croisière électrique WLTC (km)	90	85
Temps de charge rapide de la batterie (heures)	0.4	0.4
Temps de charge lent de la batterie (heures)	6.5	6.5
Plage de capacité de charge rapide de la batterie (%)	30-80	30-80
Puissance maximale (kW)	385	385
Couple maximal (N·m)	800	850
boîte de vitesses	boîte automatique à 9 vitesses	boîte automatique à 9 vitesses
Structure de carrosserie	Vus 5 portes 5 places	Vus 5 portes 5 places
moteur	V6 3 T 360 chevaux	V6 3 T 360 chevaux
Moteur (PS)	163	163
Longueur*largeur*hauteur (mm)	5090*2061*1952	5110*2122*1986
Accélération officielle 0-100km/h (s)	5.6	5.6
Vitesse maximale (km/h)	190	190
Consommation de carburant totale WLTC (L/100 km)	2.97	3.2
Consommation de carburant minimale en charge (L/100 km)	10.9	11.3
Poids à vide (kg)	3110	3180
Qualité de coupe maximale (kg)	3630	3630
Masse totale de quasi-remorque (kg)	2500	2500
Spécifications des pneus avant	275/60 R20	275/50 R22
Spécifications des pneus arrière	275/60 R20	275/50 R22

 

Emballage et expédition

 

Profil de l'entreprise