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Trumpchi E9 PHEV 2023version 2.0TM Grand Maître porte coulissante électrique Module de commande du véhicule

After-sales Service: Provide
Warranty: 3 Years or 100,000 Kilometers
Tension: 72V
Puissance: > 800W
Type: PHEV
certificat: EPA, CCC

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Société Commerciale
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  • Emballage et expédition
  • Profil de l′entreprise
Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
Trumpchi E9 PHEV 2023version 2.0TM great master
Type de carrosserie
Fermé
type d′énergie
hybride enfichable
puissance maximale (kw)
190 ch
structure de carrosserie
5-Door 7-Seat Sedan
vitesse maximale (km/h)
175
Paquet de Transport
Nude Packed
Spécifications
5212*1893*1823
Marque Déposée
GAC Motor
Origine
China
Code SH
87038000
Capacité de Production
100000

Description de Produit

Description du produit
 GAC Trumpchi E9 officiellement lancé, la nouvelle voiture a lancé un total de modèles PRO version, MAX version et master version 3.en termes d'apparence, le GAC Trumpchi E9 offrira deux conceptions avant différentes. La version PRO et la version MAX utilisent la calandre avant « Kunpeng Exhibition Wing », tandis que la version Master utilise la calandre avant « Sky Wing ». En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 5193 mm (5212 mm) /1893 mm/1823 mm, Et l'empattement est de 3070 mm.dans la partie intérieure, le GAC Trumpchi E9 est équipé d'un tableau de bord LCD de 12.3 pouces + écran de commande central flottant de 14.6 pouces + écran de divertissement passager de 12.3 pouces, apportant une forte atmosphère technologique. En termes de configuration, la nouvelle voiture sera équipée d'un système de connexion réseau intelligent ADiGO, d'un système audio Yamaha à 16 haut-parleurs, d'une interaction vocale intelligente à quatre zones et de fonctions d'assistance à la conduite de niveau L2.
En termes de puissance, GAC Trumpchi E9 sera équipé d'un système hybride composé de moteur spécial 2.0TM + moteur, dans lequel la puissance maximale du moteur est de 140 kW et le couple maximum est de 330 nm. Le moteur a une puissance maximale de 134 kW, un couple maximal de 300 N·m et la transmission est adaptée à la transmission DHT à deux vitesses GMC 400 avec un temps d'accélération de 100 km de 8.8 secondes. En termes de configuration de batterie, la nouvelle voiture sera équipée d'un bloc-batterie d'une capacité maximale de 25.57 KWH, qui a une autonomie de batterie pure de 136 km dans des conditions CLTC.



 
Photos détaillées

Trumpchi E9 Phev 2023version 2.0TM Great Master Electric Slide Door Control Module CarTrumpchi E9 Phev 2023version 2.0TM Great Master Electric Slide Door Control Module CarTrumpchi E9 Phev 2023version 2.0TM Great Master Electric Slide Door Control Module CarTrumpchi E9 Phev 2023version 2.0TM Great Master Electric Slide Door Control Module Car
 

Paramètres du produit
 
Modèle Trumpchi  E9  PHEV  2023
Version  2.0TM  PRO
Trumpchi  E9  PHEV  2023
Version  2.0TM  champ  ion
Trumpchi  E9  PHEV  2023
Version  2.0TM  MAX
Trumpchi  E9  PHEV  2023
Version  2.0TM  super
Informations de base  
Fabricant Moteur GAC Moteur GAC Moteur GAC Moteur GAC
Niveau Monospace moyen et grand Monospace moyen et grand Monospace moyen et grand Monospace moyen et grand
Type d'énergie Alimentation hybride enfichable Alimentation hybride enfichable Alimentation hybride enfichable Alimentation hybride enfichable
Moteur 2.0T 190 CH L4 enfichable
puissance hybride
2.0T 190 CH L4 enfichable
puissance hybride
2.0T 190 CH L4 enfichable
puissance hybride
2.0T 190 CH L4 enfichable
puissance hybride
Autonomie électrique pure (km)
CLTC
136 136 136 136
Autonomie électrique pure (km)
WLTC
106 106 106 106
Temps de charge rapide (heure) 0.5 0.5 0.5 0.5
Temps de charge lent (heure) 3.5 3.5 3.5 3.5
Puissance maximale (kW) 274 274 274 274
Couple maximal (Nm) 630 630 630 630
Boîte de vitesses 2ème rapport DHT 2ème rapport DHT 2ème rapport DHT 2ème rapport DHT
Longueur*largeur*hauteur (mm) 5193* 1893* 1823 5212* 1893* 1823 5193* 1893* 1823 5212* 1893* 1823
Structure de carrosserie Monospace 5 portes-7 places Monospace 5 portes-7 places Monospace 5 portes-7 places Monospace 5 portes-7 places
Vitesse maximale (km/h) 175 175 175 175
Consommation électrique par 100
Kilomètres (kWh/100 km)
21 21 21 21
État de charge minimum
Consommation de carburant (L/100 km)
2.38 2.38 2.38 2.38
Période de garantie du véhicule Trois ans ou 100,000
kilomètres
Trois ans ou 100,000
kilomètres
Trois ans ou 100,000
kilomètres
Trois ans ou 100,000
kilomètres
Corps  
Longueur (mm) 5193 5212 5193 5212
Largeur (mm) 1893 1893 1893 1893
Hauteur (mm) 1823 1823 1823 1823
Empattement (mm) 3070 3070 3070 3070
Empattement avant (mm) 1625 1625 1625 1625
Empattement arrière (mm) 1646 1646 1646 1646
Structure de carrosserie VMP VMP VMP VMP
Portes 5 5 5 5
Méthode d'ouverture de porte Porte coulissante latérale Porte coulissante latérale Porte coulissante latérale Porte coulissante latérale
Sièges 7 7 7 7
Poids à vide (kg) 2420 2420 2420 2420
Masse à pleine charge (kg) 3000 3000 3000 3000
Volume du réservoir de carburant (L) 2 2 2 2
Déplacement (ml) 1991 1991 1991 1991
Forme d'admission d'air L L L L
Version de vérin turbocompresseur turbocompresseur turbocompresseur turbocompresseur
Nombre de cylindres 4 4 4 4
Technologie spécifique au moteur Cycle Miller, eau en tête-
intercooler refroidi, entièrement
pompe à huile variable, double
système d'arbre d'équilibrage, 350 bar
système d'injection directe, faible
Système EGR de pression,
compresseur de suralimentation à double canal
et double thermostat
refroidissement
Cycle Miller, eau en tête-
intercooler refroidi, entièrement
pompe à huile variable, double
système d'arbre d'équilibrage, 350 bar
système d'injection directe, faible
Système EGR de pression,
compresseur de suralimentation à double canal
et double thermostat
refroidissement
Cycle Miller, eau en tête-
intercooler refroidi, entièrement
pompe à huile variable, double
système d'arbre d'équilibrage, 350 bar
système d'injection directe, faible
Système EGR de pression,
compresseur de suralimentation à double canal
et double thermostat
refroidissement
Cycle Miller, frais généraux
refroidisseur intermédiaire refroidi par eau,
pompe à huile entièrement variable,
double arbre d'équilibrage
système, 350 bar direct
système d'injection, bas
Système EGR de pression,
double canal
su erchar er et double
Carburant       
  92#
      
  92#
      
  92#
     
    92#
Méthode de conduite FF FF FF FF
Spécifications des pneus avant 225/60 R18 225/60 R18 225/60 R18 225/60 R18
Spécifications des pneus arrière 225/60 R18 225/60 R18 225/60 R18 225/60 R18
ABS OUI OUI OUI OUI
Répartition de la force de freinage OUI OUI OUI OUI
Antipatinage (TCS/ASR) OUI OUI OUI OUI
Système d'avertissement de sécurité actif OUI OUI OUI OUI
Avertissement de changement de file OUI OUI OUI OUI
Freinage actif OUI OUI OUI OUI
Aide au maintien de la voie OUI OUI OUI OUI
Entretien centré sur la voie OUI OUI OUI OUI
Conseils de conduite de fatigue NON NON OUI OUI
Détection de fatigue active DMS NON NON OUI OUI
Reconnaissance de la signalisation routière OUI OUI OUI OUI
Matériau du volant de direction Cuir Cuir Cuir Cuir
HUD NON NON NON NON
Accès sans fil OUI OUI OUI OUI
couleur du corps Trumpchi E9 Phev 2023version 2.0TM Great Master Electric Slide Door Control Module Car Couleur intérieure Trumpchi E9 Phev 2023version 2.0TM Great Master Electric Slide Door Control Module Car    

 
Emballage et expédition

Trumpchi E9 Phev 2023version 2.0TM Great Master Electric Slide Door Control Module CarTrumpchi E9 Phev 2023version 2.0TM Great Master Electric Slide Door Control Module Car

 

Trumpchi E9 Phev 2023version 2.0TM Great Master Electric Slide Door Control Module Car
Profil de l'entreprise

 

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