Additif lubrifiant haute qualité composant antioxydant haute température à vendre

• Environmental Protection: Yes
• Color: White
• Appearance: Liquid
• Kind: Antioxidant
• Application: Lubricant Additives, Fuel Additives, Waste Oil And Crude Oil Additives, Engine and Industrial Oil
• livraison: 15 jours
• N° de Modèle.: T534
• production: synthétique
• Paquet de Transport: Drum, IBC-Tank, ISO-Tank
• Spécifications: Amine
• Marque Déposée: Chorus
• Origine: China
• Code SH: 3811
• Capacité de Production: 800mt Per Month

Description de Produit

Partie I : Introduction du produit
T534 l'octyl butyl est un excellent antioxydant à haute température, il a une bonne stabilité thermique, une résistance à l'oxydation importante à haute température, une bonne solubilité dans l'huile ainsi qu'une compatibilité avec d'autres additifs. Il peut être largement utilisé  pour les lubrifiants à GLACE de haute qualité,  l'huile thermoconductrice, l'huile de chaîne haute température, l'huile hydraulique, l'huile de compresseur, l'huile de turbine et d'autres huiles lubrifiantes industrielles, toutes sortes de graisses lubrifiantes et de mazout, la dose générale est de 0.3 à 0.5 %.  

Partie II : caractéristiques du produit
1) la substitution d'alkyles différente est disposée de façon rationnelle et contrôlable;  
2) teneur en amine libre inférieure, inférieure à 1 %;
3) bonne compatibilité, effet plus significatif lorsqu'il est composé utilisé avec des antioxydants de type amine.


Partie III : Index physique et chimique

Élément	Valeur type	Méthode de test
Apparence	Liquide clair brun jaune clair	Inspection visuelle
Point d'éclair (COC), ºC	198	ASTM D92
Viscosité cinématique  (100 ºC), mm2/s.	10	ASTM D445
Densité (20ºC), kg/m3	971	ASTM D4052
Numéro de base total, MgKOH/g	179	ASTM D2896
N contenu, m%	4.5	ASTM D3228
Teneur en eau, m%	0.02	ASTM D95

Partie V : emballage et stockage
Le produit est emballé avec un tambour en fer, 180kg/baril ou d'autres méthodes d'emballage consultant avec les clients.  Adapté au transport par camion, par chemin de fer et par océan.  La température de stockage et de transport ne doit pas dépasser 45 ºC. La durée de conservation est de 2 ans.