• 4 essieux forme en U de basculement de benne de déversement hydraulique arrière conteneur Pétrolier de ciment en vrac à plat squelettique sied mur de clôture Lowbed HOWO Cargo semi-remorque de camion lourd
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4 essieux forme en U de basculement de benne de déversement hydraulique arrière conteneur Pétrolier de ciment en vrac à plat squelettique sied mur de clôture Lowbed HOWO Cargo semi-remorque de camion lourd

Warranty: 1 Year
Type: Semi-remorque
Capacité de charge: 50T
Certificat: CE, ISO9001, CCC
Empattement: 7000-8000mm
Bande de roulement: 1820mm

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Capacités de R&D
Le fournisseur dispose de 2 ingénieurs R&D, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (17)
  • Aperçu
  • Instructions du produit
  • Détails du produit
  • paramètres du produit
  • Nos avantages
  • Introduction de l′entreprise
  • Le certificat
  • L′emballage de transport
  • FAQ
Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
QLV9450DSP
Grade
Heavy Duty
Types of Suspension Systems
Trailing Arm Type
Forme
Plat
Nombre essieux
3-6
Nombre de pneus
12-18
Auto-basculante
Non auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Système de freinage ABS Anti-blocage
Matériel
Acier
État
Nouveau
epaisseur
paroi latérale 6 mm
charge utile (kg)
80000
cylindre
vérin hydraulique de marque hyva
volume (m3)
32/40/45 mètres cubes, personnalisation
circuit hydraulique
marque hyva
pivot de fusée
type à boulonner jost 3.5/2.5
train d′atterrissage
jost 19
pneus
11r22.5 /12r22.5/11.00r20/12.00r20
essieu
fuwa/bpw/zy ou d′autres marques
suspension
type mécanique/airbag/bogie
Paquet de Transport
Bulk Cargo, Roro
Spécifications
9500*2500*3800 (mm)
Marque Déposée
LUCKIN VEHICLE
Origine
China Qingdao
Code SH
8716399000
Capacité de Production
3000

Description de Produit

4 essieux forme en U de basculement de benne de déversement hydraulique arrière conteneur Pétrolier de ciment en vrac à plat squelettique sied mur de clôture Lowbed HOWO Cargo semi-remorque de camion lourd
4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer
 
4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer
4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer
4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer
 

Instructions du produit


Véhicule LUCKIN Vente chaude 4 essieux 40CBM remorque benne basculante arrière en Guinée adopte l'acier haute résistance pour produire 20-50 CBM forme en U Vidage arrière du tracteur semi-remorque de benne basculante, qui peut s'assurer sa solidité et durabilité. Expérimentés et conception pratique de réaliser la sécurité de l'utilisation de nos remorques, également assemblé avec des pièces bien connus, comme les vérins hydrauliques de la marque HYVA et de la BPW/FUWA marque essieux.

La plaque inférieure et supérieure de la vente de tHot 4 essieux 40CBM remorque benne basculante arrière en Guinée serait conçu selon les normes de transports internationaux et différents besoins des pays. Normalement nous devrions utiliser 8mm et épaisseur 6 mm en acier plat pour faire correspondre les lourdes charges d'utilisation, avec une résistance élevée, permettant une efficacité maximale dans toute la route et les conditions météorologiques.  Le godet corps est fait de l'acier résistant, ce qui peut résister à l'usure et l'impact de 450HB. Le couvercle est connecté avec un ressort réglable qui peut être ouvert et fermé par le bas.  

Vente chaude 4 essieux arrière 40LA GAC en Guinée et de la remorque de benne basculante 4/5 essieux Benne à usage intensif dump remorques jouent de plus en plus des rôles dans l'Afrique occidentale pays, tels que la Côte d'Ivoire, Guinée, le Ghana et d'ect.


 

Détails du produit

 
  
4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer
4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer

paramètres du produit

   
Dimension(facultatif)
No de l'essieu
La charge nominale (kg)
No de pneu
La taille des pneus
Comme demandé
2
25000
8
825R20; 1000R20; 1100R20 1200R20; 12R22.5  
Contactez-nous
3
35000
12
4
50000
16
Le ressort à lames
90(W)mm*13(épaisseur)mm*10(Couche)
L'essieu
13 / 16 / 18T, Fuwa, BPW, etc.  
La suspension
Suspension mécanique ou suspension de l'air
Matériau du faisceau principal
Q345B les plaques de manganèse, soudé à l'arc submergé automatique
Faisceau principal
Plaque supérieure
14mm
La plaque inférieure
16mm
Plaque du milieu
8mm
La hauteur
500-520mm
Vérin hydraulique
Marque HYVA
Axe de fusée
2' ou d'3.5'  
Landing Gear
28T, JOST
Plaque de plate-forme
6 mm
L'épaisseur de paroi latérale
3 / 4 / 6 / 8 mm
Système de freinage
Double système de freinage en ligne avec système de freinage automatique/Chambres
Système électrique
24 V, 7 socket de base, les feux conformément aux normes européennes
La boîte à outils
1 boîte d'outils standard
Support de roue de secours
1 / 2 jeux
La peinture
Trois couches de peinture ;  toute couleur et logo sera disponible
L'application
Pour le transport de charbon, le minerai, de sable, de pierre, etc
Conditions d'expédition
Par transporteur de marchandises en vrac, conteneur ou RORO 40AC

Nos avantages


1.Processus de soudage à maturité :  Véhicule Luckin adopte une méthode de soudage automatique de l'arc immergé à souder le faisceau principal. La poutre longitudinale est complété par l'arc immergé de poursuite automatique machine à souder. Tous les composants sont grenaillage de précontrainte pour améliorer l'adhésion et de peinture sont peints en avant à l'Assemblée, ce qui rend le faisceau principal plus forte et plus durables.

2.  Matériaux fiables et :  nous avons adopte le matériel en acier haute résistance à la fabrication de la remorque à plat, il peut faire de la remorque à plat ont une plus grande capacité de chargement et une plus longue durée de service.  En outre, toutes les parties principales, utilisés dans nos remorques, doivent être traitées avec des équipements de pointe et ont une bonne réputation dans le marché.

3.  Conception et fabrication matures : Nous tenons à la conception de la remorque conformément à nos besoins des clients et à l'aide conditions spéciales. En outre, nous envisagerions de plus que ce qu'entre eux en fonction de leur utilisation finale, et fournissent aux clients avec suggestions raisonnables lorsqu'ils hésitent.  

4.  Une riche expérience : plus de 20 ans d'expériences dans la production et exportation de remorques et les autres marchandises, nous avons aidé des centaines de clients dans plus de 35 pays en Afrique et Asie du Sud.

5.  L'Assurance qualité : nous vous proposons 2 ans de garantie pour les châssis des trames de nos remorques et pièces de rechange des services de soutien, serait également responsable des dommages des pièces pendant une utilisation normale.

6.  Service personnalisé :  nous appuyons la conception et de la production personnalisée en fonction de différents besoins des clients et les différentes situations de la route pour correspondre à votre utilisation en local.
 

Introduction de l'entreprise

 

4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer

Le certificat


4 Axles U Shape Rear Dump Tipper Tipping Hydraulic Container Bulk Cement Fuel Tanker Skeletal Flatbed Sied Wall Fence Cargo Lowbed HOWO Heavy Truck Semi Trailer

L'emballage de transport


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FAQ

 

1. Qui sommes nous ?

Réponse : LUCKIN véhicule est une société du groupe; nous avons trois usines de la remorque dans le Shandong et de l'une société de négoce de Qingdao. Nous sommes l'accent sur les semi-remorques, des camions et des pièces.

2. Pourquoi nous choisir

Réponse : 1) Nous avons plus de 20 ans d'expérience dans la remorque de la fabrication. LUCKIN véhicule a obtenu de haute réputation dans les pays de la Chine et d'outremer.
2) Nous avons plus de 20 ingénieurs de concevoir les types de remorques selon les exigences détaillées et les besoins des clients.
3) nous avait exporté des milliers de remorques à l'Afrique, Moyen-Orient, Asie, Australie, Amérique du Sud depuis 2005.


3.combien de temps cela prend généralement de recevoir les marchandises ?


Réponse :Il prend généralement 30 à 40 jours après réception du dépôt.

4.Paiement et le mode de transport?

Réponse : Nous acceptons les deux T/T et D/P .
En vrac, laminage, chargement, le transport des conteneurs, j'ai cherchera activement à fournir aux clients avec moins cher le transport.


5. Si notre remorque le tracteur peut être couplée avec votre tête ?

Réponse :- 90 % du chariot dans le marché peut le couplage avec notre véhicule, comme l'Shacman Howo,...
- Si les autres marques de la tête de chariot, veuillez en informer notre directeur des ventes avant afin de placer.


6.Vous pouvez satisfaire mon exigence spéciale ?

Réponse:certainement!Nous pouvons personnaliser les remorques ou de camions selon vos besoins.

 

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