Service après-vente: | 1 an |
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Garantie: | 1 an |
Type: | Semi-remorque |
Capacité de charge: | 50T |
Certificat: | CE, ISO9001, CCC |
Empattement: | 7000-8000mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Réservoir de poudre de camion-citerne semi-remorque pour ciment en vrac Semi-remorque à vendre
LUCKIN alimentation VÉHICULE 35CBM alliage d'aluminium en vrac ciment semi-remorque à réservoir de Silo. Nous offrons à partir de 25/30/35/40/55/65 mètres cubes volume en forme de V ou W, également prendre en charge le volume personnalisé comme vous le souhaitez. Le matériau est normalement de l'acier au carbone, mais l'acier inoxydable et l'alliage d'aluminium sont devenus plus populaires ces dernières années.
LUCKIN fourniture DE VÉHICULES 30CBM 3 essieux ciment en vrac camion-citerne semi-remorque, spécialement conçu pour le transport de grandes quantités de matériaux de poussière séchée, tels que cendres volantes, ciment, poudre de chaux, poudre de minerai, etc., dont le diamètre de particule n'est pas supérieur à 0,1 mm. Les remorques à citerne à poudre utilisent le déchargement pneumatique. Lorsque la hauteur verticale de déchargement atteint 15 m, la distance de transport horizontale peut atteindre 5 M.
Le camion-citerne semi-remorque à ciment DU VÉHICULE LUCKIN utilise sa propre puissance moteur pour entraîner le compresseur d'air monté sur le véhicule par une prise de force (PDF). L'air comprimé est envoyé à la chambre d'air située dans la partie inférieure du réservoir étanche par les conduites, puis le ciment sur le lit fluidisé est suspendu à l'état fluide. Lorsque la pression dans le réservoir atteint la valeur nominale, le ciment fluidisé s'écoule à travers les conduites pour le transport après l'ouverture du papillon de décharge.
Camion-citerne en vrac à charbon v camion-citerne semi-remorque | |
Type | Remorque de camion-citerne en vrac |
Forme | Rond ou carré (en option) |
Dimensions | 9500-13500*2500*3900 (la taille exacte dépend de la conception finale) |
Poids à vide | Environ 8500 kg à 11000 kg |
Volume | 23,000-120,000 m3 |
Capacité | 28-150 tonnes |
Matériau du corps du réservoir | acier au carbone/alliage d'aluminium/acier inoxydable de 5,5mm |
Plaque d'extrémité | acier au carbone 6 mm |
Couvercle de trou d'homme | diamètre 500 mm 2 pièces, matériau aluminium |
Pression de travail de pression | 0,2 MPa |
Soupape de décharge | Clapet à bille de 3 ou 4 pouces / soupape API |
Moteur diesel | PDF ou modèle de marque 4102/4105 China weichai |
Compresseur | 12 m3 |
Compartiments | Simple |
Tuyau de décharge | tuyau en caoutchouc de 3 po ou 4 po, 1 pièce, 6 m / chacun |
Feux de route | Poutre en alliage d'aluminium en forme de T extrudé |
Essieu | 13/16T, FUWA / BPW / SHENGRUN marque etc |
Pivot de fusée | Type à boulonnage Jost 2.0 ou 3.5 pouces |
Suspension | Suspension mécanique / Type Allemagne ou Type Amérique / Air suspension |
Ressort à lames | 90 mm (largeur) * 13 mm (épaisseur) * 10 couches ou 100 mm * 12 mm * 12 couches |
Système de freinage | Soupape-relais WABCO RE6 ;Chambre de frein à ressort T30/30, 2 pièces de réservoir d'air de 45 L. |
Jante de roue | 9.0*22.5 / 8.0-20 / 8.5-20 marque meilleure 12pcs |
Pneu | 12.00R22.5 ; 315/80R22.5 ; 11.00R20 ; 12.00R20 marque peut être en option |
ABS | Facultatif |
Train d'atterrissage | JOST marque deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage extra-robuste 24T |
Compresseur d'air | 37 kW, 0,2 MPa. 1 000 r/min |
Système de charge d'air | Orifice principal de 2 po. Clapet anti-retour de 1.5 po. Soupape de sécurité de 0,4 po. Jauge de pression |
Coup quadratique | clapet anti-retour de 1" de diamètre |
Extinction d'incendie | Deux morceaux de 4 kg |
Porte-roue de secours | 2 pièces |
Protection de sécurité | Avec standard |
1) la coupe
utilisez la machine à découper le plasma pour couper l'acier à peu pièces utilisées pour le soudage et le raccordement appropriés
2) soudage
après le processus de découpe de l'acier, l'étape suivante est le soudage. ceci processus le travail principal est le soudage par faisceau. la plaque supérieure-fond et le
la plaque centrale sera soudée ensemble . ce processus sera utilisé soudage à l'arc submergé. ce type de soudage est très
Spécial. Il est utilisé exclusivement dans le soudage I par faisceau. Après cela processus de soudage d'autres pièces de la remorque seront utilisées différentes méthodes de soudage
pour différents types de soudage à l'arc acier-argon-soudage à l'arc électrique-soudage manuel-soudage au gaz et ainsi de suite
3) dynamitage
ce processus est utilisé pour la première étape de la propreté de surface-soulagement de contrainte-dérouillage avant la mise en place .
4)revêtement par électrophorèse
ce processus permet d'obtenir plus de détails sur la propreté de la surface
5)revêtement en aérosol d'apprêt époxy-zinc
ce processus est le long avant de paiter. après cela traitez la remorque et soyez en train de la mettre en place
6) montage
après tout le processus, nous avons mis en place la dernière procédure de la remorque est assemblée. ce processus toutes les pièces le seront soyez aussi simple que possible, y compris pneu-jante-pivot-train d'atterrissage-suspension-ressort à lames-frein chambre-câblage d'air-câblage d'électricité-système de freinage et ainsi de suite
7) emballage
Le dernier processus est l'emballage. Toutes les remorques utilisent des éléments différents méthode d'emballage selon les exigences du client. après l'emballage de la remorque peut être sur le chemin du client
La société dispose de 620 ensembles d'équipements de traitement mécanique. La capacité de production annuelle est de : plus de 6000 véhicules spéciaux de différents types. Les produits sont vendus à plus de 20 provinces, villes et régions autonomes à travers le pays, et certains produits sont exportés à l'étranger. La société a passé la certification du système qaliw lSO9001:2008, les véhicules spéciaux, les véhicules spéciaux ont passé la certification nationale « CCC ».
1.processus de soudage mature : la REMORQUE DE VÉHICULE LUCKIN adopte la méthode automatique de soudage à l'arc submergé pour souder la poutre principale. Le faisceau longitudinal est complété par une machine de soudage à l'arc submergé à suivi automatique. Tous les composants sont décapants pour améliorer l'adhérence de la peinture et sont peints avant l'assemblage, ce qui rend la poutre principale plus résistante et plus durable.
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Matériaux fiables : nous adoptons un matériau en acier haute résistance pour fabriquer la remorque à plateau, ce qui permet à la remorque à plateau d'avoir une capacité de chargement plus élevée et une durée de vie plus longue. En outre, toutes les pièces principales, utilisées dans nos remorques, doivent être traitées avec un équipement de pointe et avoir une bonne réputation sur le marché.
3. Conception et fabrication matures: Nous aimerions concevoir la remorque en fonction des besoins de nos clients et des conditions d'utilisation spéciales. Nous envisagerons également plus que ce qu'ils ont fait en fonction de leur utilisation finale et fournirons aux clients des suggestions raisonnables lorsqu'ils hésiteront.
4. Riche expérience en exportation : plus de 20 ans d'expérience dans la production et l'exportation de remorques et d'autres biens, nous avons aidé des centaines de clients dans plus de 35 pays d'Afrique et d'Asie du Sud-est.
5. Assurance qualité: Nous offrirons une garantie de 2 ans pour les châssis de nos remorques et nous serions également responsables des dommages des pièces pendant l'utilisation normale.
6. Service personnalisé : nous prenons en charge la conception et la production personnalisées en fonction des besoins différents des clients et des différentes situations routières pour correspondre à votre utilisation locale.
Comment puis-je passer la commande et importer des remorques ?
Il est facile et sécuritaire d'acheter des remorques de la remorque de VÉHICULE LUCKIN, et vous pouvez suivre les étapes ci-dessous :
1. Confirmez les spécifications de la semi-remorque, le délai de livraison, l'idée d'emballage, le prix, la quantité avec nos ventes d'abord, puis nous vous émetterons la facture/le contrat de vente pro forma.
Présenter la facture/contrat de vente pro forma à votre banque locale et demander à la banque de transférer le dépôt sur le compte de notre société.
3. Nous commençons à produire les semi-remorques selon les spécifications confirmées, puis nous vous enverrons toutes les photos détaillées des marchandises quand il est fini.
4. Après avoir effectué la vérification de la semi-remorque, vous demandez à la banque de payer le solde de la commande.
5. Nous vous expédions des remorques après avoir reçu tout le paiement, et vous envoyer tous les documents nécessaires y compris le connaissement.
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