• Huile liquide chimique camions-citernes acides de route remorque pour réservoir d′acide phosphorique En vente
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Huile liquide chimique camions-citernes acides de route remorque pour réservoir d′acide phosphorique En vente

Warranty: 1 Year
Type: Semi-remorque
Capacité de charge: 50T
Certificat: CE, ISO9001, CCC
Empattement: 7000-8000mm
Bande de roulement: 1820mm

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Shandong, Chine
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Le fournisseur a des droits d'importation et d'exportation
Choix des acheteurs très fidèles
Plus de 50 % des acheteurs choisissent le fournisseur à plusieurs reprises
Livraison Rapide
Le fournisseur peut livrer la marchandise dans les 30 jours
Capacités de R&D
Le fournisseur dispose de 2 ingénieurs R&D, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (17)
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  • Nos avantages
  • Présentation de l′entreprise
  • Certificat
  • Emballage de transport
  • FAQ
Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
QLV9300TDP
Grade
Heavy Duty
Types of Suspension Systems
Trailing Arm Type
Forme
Plat
Nombre essieux
3-6
Nombre de pneus
12-18
Auto-basculante
Non auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Système de freinage ABS Anti-blocage
Matériel
Acier
État
Nouveau
matériau de la carrosserie du camion-citerne
acier haute résistance à l′usure 5 mm
volume
30m3 à 60m3
application
marque bohai/kefa transport chaux, ciment, poudre et
epaisseur du corps du réservoir
3,5 mm
porte-roue de secours
2 unités
moteur diesel
marque weichai
suspension
suspension mécanique à usage intensif
Paquet de Transport
Bulk Cargo, Roro
Spécifications
11000*2500*3650 (mm)
Marque Déposée
LUCKIN VEHICLE
Origine
China Qingdao
Code SH
8716399000
Capacité de Production
3000

Description de Produit

Huile liquide chimique camions-citernes acides de route remorque pour réservoir d'acide phosphorique En vente
Chemical Liquid Oil Acid Road Tankers Phosphoric Acid Tank Trailer for Sale
 
Les   semi-remorques à citerne liquide LUCKIN 3 essieux adoptent un concept de conception et un processus de production avancés pour fabriquer les remorques-citernes les plus durables avec une qualité fiable, compte tenu des conditions routières et des exigences spéciales du client dans nos régions de commercialisation. Et LA résistance à la déformation, à la résistance aux tremblements de terre et aux chocs DE SUPREME Fuel Tanker semi Trailer sont très utiles pour la sécurité du transport.

Le véhicule LUCKIN offre des matériaux en acier au carbone, en acier inoxydable ou en aluminium 3 essieux Tanker à huile de palme semi-remorque avec nos caractéristiques dominantes comme ci-dessous :
1. Plus de sécurité par 7% de gravité centre inférieur conception de col de cygne
2. 12% plus grand volume par la conception de corps de section semi-elliptique  
3. durée de vie de 10 ans par le procédé de soudage à l'arc automatique par camion-citerne
4. Norme ADR adaptée aux règles de la plupart des compagnies pétrolières

Le volume des remorques pour réservoir d'huile pour essieux 3 peut être personnalisé, par exemple 40,000 litres, 45,000 litres, 54,000 litres, jusqu'à 90,000 litres. Également avec différents compartiments, comme deux, trois, quatre, ou plus, vous pouvez charger différents liquides séparément.

LUCKIN fourniture DE VÉHICULES 3 essieux aluminium alliage huile Tanker semi remorque, qui est normalement utilisé pour le transport de carburant, essence, diesel, huile brute, huile de palme, De l'eau, des produits chimiques liquides, de l'huile comestible, etc. Et vous pouvez personnaliser les remorques de réservoir de carburant comme vous le souhaitez, telles que les dimensions, la forme, les matériaux, les numéros d'essieu, etc.


  
Chemical Liquid Oil Acid Road Tankers Phosphoric Acid Tank Trailer for Sale
Chemical Liquid Oil Acid Road Tankers Phosphoric Acid Tank Trailer for Sale
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Chemical Liquid Oil Acid Road Tankers Phosphoric Acid Tank Trailer for Sale
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Poids à vide 10000kg
Taille 10700mm*2500mm*4000mm
Volume 45M3
Corps du réservoir Tôle d'acier Q235A/5mm                                         
Plaque d'extrémité Q235A/6 mm. Forme sphérique
Essieu 3 essieu MARQUE FUWA 13T
Suspension Suspension mécanique de type américain marque locale
Ressort à lames Ressort à lames 10pcs*90*13mm
Couvercle de trou d'homme cache-trou d'homme 500 mm, 2 jeux
Pneu 12R22.5 marque double étoile 12pcs
Jante de roue 9.0-22.5 meilleure marque    12 pièces
Soupape de décharge distributeur à disque de 4 po
Tuyau de refoulement tube en acier sans soudure de 4 po
Tuyau de sortie tuyau en caoutchouc 4".6m
Pivot de fusée PIVOT DE fusée de 2 po DE MARQUE JOST
Train d'atterrissage JOST marque deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage extra-robuste 24T
Moteur Moteur diesel: modèle de marque weichai: 4102.
Compresseur d'air 37 kW, 0,2 MPa. 1 000 r/min
Compartiment Simple                                    
Système de freinage Vanne relais WABCO RE6 ;Chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air de 40 L.
ABS Facultatif
Léger LED 8 feux de position et 2 feux arrière 2 largeur lampe
Système de charge d'air Orifice principal de 2 po. Clapet anti-retour de 1.5 po. Soupape de sécurité de 0,4 po. Jauge de pression
Coup quadratique clapet  anti-retour de 1" de diamètre
Peinture Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'anticorrosif prime, 2 couches de peinture finale
Accessoires Une boîte à outils standard, un porte-roue de secours, une manivelle, une tête d'arbre clé, quatre feux latéraux, deux feux arrière
Date de livraison 20 jours ouvrables après réception de 30 % de la valeur du contrat, acompte T/T.
 

Nos avantages


1.processus de soudage mature :  LA REMORQUE SUPREME adopte la méthode de soudage automatique à l'arc submergé pour souder la poutre principale. Le faisceau longitudinal est complété par une machine de soudage à l'arc submergé à suivi automatique. Tous les composants sont décapants pour améliorer l'adhérence de la peinture et sont peints avant l'assemblage, ce qui rend la poutre principale plus résistante et plus durable.

Matériaux  fiables :  nous adoptons un matériau en acier haute résistance pour fabriquer la remorque à plateau, ce qui permet à la remorque à plateau d'avoir une capacité de chargement plus élevée et une durée de vie plus longue.  En outre, toutes les pièces principales, utilisées dans nos remorques, doivent être traitées avec un équipement de pointe et avoir une bonne réputation sur le marché.

3.  Conception et fabrication matures: Nous aimerions concevoir la remorque en fonction des besoins de nos clients et des conditions d'utilisation spéciales. Nous envisagerons également plus que ce qu'ils ont fait en fonction de leur utilisation finale et fournirons aux clients des suggestions raisonnables lorsqu'ils hésiteront.  

4.  Riche expérience : plus de 20 ans d'expérience dans la production et l'exportation de remorques et d'autres biens, nous avons aidé des centaines de clients dans plus de 35 pays en Afrique et en Asie du Sud-est.

5.  Assurance qualité: Nous offrons 2 ans de garantie pour les châssis de nos remorques et les services d'assistance pièces de rechange, seraient également responsables des dommages des pièces pendant l'utilisation normale.

6.  Service personnalisé :  nous prenons en charge la conception et la production personnalisées en fonction des besoins différents des clients et des différentes situations routières pour correspondre à votre utilisation locale.

 

Présentation de l'entreprise

 

Chemical Liquid Oil Acid Road Tankers Phosphoric Acid Tank Trailer for Sale

Certificat


Chemical Liquid Oil Acid Road Tankers Phosphoric Acid Tank Trailer for Sale

Emballage de transport


Chemical Liquid Oil Acid Road Tankers Phosphoric Acid Tank Trailer for Sale

FAQ


1. Qui sommes-nous ?

Réponse: LUCKIN VÉHICULE est une compagnie de groupe; nous avons trois usines de remorques à Shandong et une compagnie de commerce à Qingdao. Nous nous concentrons sur les semi-remorques, les camions et les pièces.

2. Pourquoi nous choisir


Réponse : 1) nous avons plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de remorques. Le véhicule LUCKIN a obtenu une réputation élevée en Chine et dans les pays de l'océan.
2) nous avons plus de 20 ingénieurs pour concevoir les types de remorques en fonction des exigences et des besoins détaillés des clients.
3) nous avions exporté des milliers de remorques en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie, en Australie et en Amérique du Sud depuis 2005.

 

 

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