| After-sales Service: | 1 Year |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Type de transmission: | Automatique |
| Puissance: | Diesel |
| Capacité de charge: | 11-20t |
| Norme d′émission: | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Nous sommes fabricant
Remorque LUCKIN ,moins d'entretien, plus l'assiduité.
-------1. 42 ans d' expériences de l'équipe internationale de l'ingénieur de remorque
-------2. Faisceau principal de 2 ans warrranty
-------3. La norme SAE de conception américaines
-------4. Fournir aux clients de service après vente
| Spécification du chariot | |
| Nom du produit | 6X4 HOWO camion du réservoir de carburant 25m3 |
| Type de lecteur | 6x4,d'entraînement gauche |
| Dimension hors tout (mm) | Environ9850×2500×3200 |
| Capacité du réservoir | 20-25m3 |
| Empattement(mm) | 4600+1350 |
| Le fichier payload (kg) | 20-25 tonnes |
| Poids du chariot (kg) | Env .10800 |
| La transmission | HW19710,12vers l'avant,2 de marche arrière, manuel |
| La direction | La direction assistée |
| Le frein | Frein à air |
| Essieu(les essieux avant/arrière) | HF7 /ST 16 essieu double arrière |
| Le pneu | 12.00R20,295/80R22.5 ,10+1 |
| Cabine | HW76 |
| Système électrique | 24V |
| A/C | Avoir |
| Speficiation moteur | |
| Le modèle de moteur | Deo615.62(266HP) pouvez également choisir de 290hp,336HP,371HP |
| Type de moteur | Le carburant diesel |
| No.de cylindres | Les vérins droit-6 |
| Le déplacement(L) | 9.726L |
| Puissance max/ Rev(Kw/tr/min) | 196kw/2200tr/min |
| Couple max(N*m)/REV(tr/min) | 1100N*m/1100-1600 tr/min |
| Norme d'émission | ERUO II(National II) |
| Spécification du réservoir | |
| Capacité du réservoir | 20-25m3 |
| Matériau du réservoir | Q235,en acier au carbone pouvez également choisir l'acier inoxydable,l'aluminium |
| La configuration | Avec pompe à huile,3 pcs compartiments,soupape de la mer,chargement par le bas,débitmètre,european regard,récupération des vapeurs d'huile |
| Le cabinet | La cabane de Dongfeng, réversible avec air conditionné | ||
| Essieu avant/arrière | 5 /10 tonne | ||
| Châssis du véhicule | Par le biais de la poutre renforcée | ||
| Suspension avant / arrière | Avant : 1430, arrière : 2470 mm | ||
| Angle de départ | L'avant 20; 15 arrière | ||
| La suspension | Le ressort à lames 8/10 + 8 | ||
| La voie (mm) | 1880/1800 | ||
| Forme de conduite | Volant / DG | ||
| Le frein | Tambour de frein à air / | ||
| Système de freinage | Freinage à air | ||
| La tension | 24V | ||
| Bâti de roue de secours | Avoir | ||
| La lumière/Toolbox | Avoir | ||
| Compartiment | 1 compartiment | ||
| Matériau du réservoir | Tête : Q235/6mm en acier au carbone, cylindre : acier au carbone Q235/5mm | ||
| Le volume du réservoir | 10M3 | ||
| Les vannes de sous-marin | 1 jeu | ||
| L'huile et la récupération de gaz | 1 jeu | ||
| Soupape d'urgence | 1 jeu | ||
| Bouche antidéflagrant | Norme européenne, 1 jeu | ||
| De remplissage inférieure | 1 jeu | ||
| Soupape de respiration | 1 jeu | ||
| Haut de page la passerelle | Avoir | ||
| L'extincteur | Avoir | ||
| Échelle d'escalade | Avoir | ||
| Tuyau d'échappement | Ont, à la position avant | ||
| Trou de visite | 1 jeu | ||
| Le clapet de décharge | Avoir | ||
| Distributeur de ravitaillement en carburant | Distributeur de carburant à débit élevé | ||
| Flexible de ravitaillement en carburant | 15 mètres | ||
| Buse de ravitaillement en carburant | Avoir | ||
| Garde d'onde | 2pc, Q235/4MM | ||
| Spécifications techniques du produit | |||
| Le point | Les descriptions | Les spécifications et les types | |
| Véhicule | Image de marque | Véhicule Luckin | |
| Dimensions globales L*W*H | 10800*2500*3250mm | ||
| Poids | Mmac. | 25000kgs | |
| Poids à vide | 10305kgs | ||
| Charge utile nominale | 15000 kgs | ||
| Châssis | Marque du châssis | FAW | |
| Type de lecteur | 6×2 | ||
| La direction | Dg | ||
| Le moteur | Image de marque | Faw (jiefang) moteur | |
| L'alimentation | 162kw /220HP | ||
| Émission | EURO 2 ou 3 ou EURO 4 EURO | ||
| Les performances | Max. La vitesse | 80km/h | |
| Base de roue | 2660+4715mm | ||
| Spécifications des pneus | 9.00R20,10.00R20 | ||
| No du pneu | 8 PC (1 pneu de rechange inclus) | ||
| La cabine | Capacité de la cabine | 3 personnes autorisées | |
| Le réservoir | Le réservoir | La capacité | 18-25 m³ |
| Matériel | 5mm ou 6 mm en acier au carbone de haute qualité | ||
| Système de chargement | Haut de remplissage de carburant à partir de trou d'homme ou de la pompe dans le réservoir de soupape d'admission d'huile. | ||
| Système de décharge | Sortie de carburant sur pompe du réservoir ou la gravité de la décharge. | ||
| La peinture | Le réservoir est de couleur selon les exigences du client. | ||
| Basic Les équipements |
Installer l'entraînement de pompe à carburant par moteur du chariot par le biais de prise de force ; un trou d'homme, de deux pcs de flexibles de carburant (3pouces) avec connecteurs rapides complète, l'accès, de l'échelle tank top maille en acier anti-dérapant installé, dispositif anti-statique, un extincteur, avec deux coins" s'allume et une bande réfléchissante. | ||
1. Réservoir de norme Euro bouche : également connu sous le couvercle de trou d'homme, installé sur le haut du réservoir. Les fonctionnalités intégrées de la respiration et d'échappement d'urgence. La rambarde de pliage peut être relevé ou abaissé pour un usage facile.
2. Système de chargement par le bas : y compris la soupape de décharge, pétrole et gaz de récupération, soupape de sous-marine et autres périphériques. Soupape de sous-marin se déconnecte automatiquement de la ligne en cas d'urgence pour empêcher les fuites.
3. Dispositif de sécurité : deux extincteurs sont équipées avec le véhicule. La queue est équipé d'un dispositif anti-statique pour éviter les accidents causés par l'électricité statique pendant le chargement et déchargement ou de transport.
4. Distributeur de carburant : optionnel monté sur le côté pétrolier ravitailleur ou intégré.
5. Limiteur de vitesse : spécial limiteur de vitesse, avec contrôle de la puce intelligente pour limiter la vitesse, haute précision, stable et fiable des performances. N'affecte pas le début de la big, de l'accélérateur n'affecte pas le couple. Il suffit de limiter la vitesse de pointe, abaisser la manette des gaz mais de ne pas éteindre le moteur.
6. ABS : faire pleinement usage des freins. Raccourcir le temps de freinage et de la distance peut effectivement empêcher le véhicule de glisser et la dérive au cours de freinage d'urgence. Elle peut éviter la violence de friction entre le pneu et le sol et de réduire l'usure du pneu.
7.Tank Corps : acier au carbone de haute qualité ou en alliage aluminium peuvent être personnalisés selon (à vos besoins). Le corps de réservoir de la petite citerne est d'épaisseur 5 mm. De plus de 15 mètres carrés, l'épaisseur est de 6 mm. Corps de réservoir peut être configuré avec compartiments en fonction de vos besoins.
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Qingdao véhicule Luckin CO., LTD
Un> la pompe peut être conçu de manière à jeter dans et hors de la pompe de mètre, ou non par mètre, de l'auto-débit à travers ou non par mètre.
B> Le réservoir peut être conçu comme un compartiment unique ou plusieurs compartiments.
C> Vous pouvez choisir d'installer les tuyaux de chauffage, l'isolement de la couche. Le matériau isolant est généralement 50-100 mm épaisseur, l'isolement peut être utilisé la laine de roche, de laine de verre, mousse de polyuréthane, silicate d'aluminium. Le revêtement peut être utilisé 1.8-2mm épais blanc (RAL9003) en plastique renforcé de verre, 1,2 mm en acier au carbone à froid, 1.00mm en acier inoxydable sous-miroir ou d'affaire Conseil.
D> à la fin ou le côté du réservoir, il peut être installé 1-3 l'auto-régulateur de débit.
E> Vous pouvez choisir le type de l'entrée et sortie (Europ standard ou normalement. \\\\
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Les légendes de MILLIONS DE DOLLARS DANS LE MONDE ENTIER
Modèle HOWO, les plus populaires et le haut une part de marché dans l'Afrique,est grand , de courage et de fluidité côte à côte, majestueux et gracieux , montrer son tempérament leadership unique ,en particulier dans le confort, sécurité et la commodité de la conception de l'homme à la cible du monde - classe camion lourd Niveau.Par la fin de 2021, plus de un million de camions lourds HOWO avaient été vendus.
Le moteur
Haute fiabilité,sautes d'alimentation, faible consommation
Grande adaptabilité de l'huile combustible le rend adapté pour l'Afrique condition de route, réduit les frais de maintenance et de service avec un coût inférieur de l'utilisation.
La transmission
Classic, matures et fiables
Transmissions série HOWO SINOTRUK sont adoptées, offrant une grande capacité et de qualité fiable.
Cabine classique
La cabine des camions lourds HOWO est basée sur l'absorption de la célèbre camion lourd de la cabine dans l'Europe, qui est conçu avec beaucoup de soin, en ligne avec la tendance internationale et unique en Chine
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Avantage de Prix :
Nous vendons dans les usines sans intermédiaires, de sorte que nos prix sera meilleure que celle des sociétés de commerce.
Avantage de la qualité :
À partir du moment où le client passe une commande, nous allons être équipé d'une équipe de professionnels. Le personnel professionnel sont responsables de la conception, la production, de suivi et de transport. Nous adoptons le principe de responsabilité et la qualité du système peut être garanti.
Avantages professionnels :
Nous avons notre propre équipe de R & D et l'équipe de conception. Notre équipe a reçu la formation professionnelle et une bonne éducation, et est qualifié dans l'aide de la CAO, SW et d'autres outils de dessin
Avantages de service :
Le personnel s'accorder la plus favorable et devis précis pour le client dans les 2 heures selon les besoins du client, de faire le plus approprié pour le régime d'achat client, et de formuler la solution idéale en fonction de l'après-vente du client de la demande dans les 10 heures.
1.Comment pouvons-nous faire confiance à votre entreprise ?
-Nous sommes le concessionnaire autorisé officiellement 4S et distributeur de certaines marques célèbres comme SINOTRUK, SHACMAN ,LONKING et Volvo. Et nous sommes enregistrés dans le département commercial de la Chine, avec l'ensemble des certificats de qualification pour l'exportation.y compris la norme ISO9001 peut également être fournis.
2.Paiement et le mode de transport?
-Nous acceptons les deux T/T et D/P .
En vrac, laminage, chargement, les transports terrestres, je vais activement de fournir aux clients moins cher le transport.
3. Si notre véhicule/de remorque le tracteur peut être couplée avec votre tête ?
- 90 % du chariot dans le marché peut le couplage avec notre véhicule, comme l'Beiben Shacman Howo,,, Volve...
- Si les autres marques de la tête de chariot, veuillez en informer notre directeur des ventes avant afin de placer.
4.Vous pouvez satisfaire mon exigence spéciale ?
-Certainement!Nous sommes un fabricant OEM et ODM ,nous pourrions vous offrir des véhicules en fonction de votre exigence.
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