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| La vitesse | 1700-2300 tr/min | Le châssis | PBT |
| L'air | 665.73-900.70 CFM | Le rotor | PBT |
| La pression | 30.82-56.41 mmAq | L'isolement | La classe A |
| Nosie | 70.0-75.0 dBA | Système de roulement | 2 Ball,Longlife Manchon, FDB |
| La tension | 24v-48v | La température de fonctionnement | -10ºC-70ºC |
| Le moteur | Moteur à rotor externe CC sans balai |
La spécification ci-dessus est uniquement pour référence, veuillez nous contacter pour plus de détails.
1. Lorsque le ventilateur de refroidissement est en marche, il existe parfois une " da da " collision sound, et parfois il y a pas de son.
La raison peut être que la dense et désordonné des câbles de données et les câbles de puissance dans le ventilateur de refroidissement ont touché les pales du ventilateur du ventilateur, entraînant le ventilateur de refroidissement pour faire des bruits anormaux lorsqu'elle tourne.
Solution : utilisez des bandes de caoutchouc, ruban adhésif, etc. pour regrouper les données et les câbles de puissance à l'intérieur de la moitié du ventilateur et éviter de passer sur le ventilateur de refroidissement.
2. Le ventilateur de refroidissement a été utilisée normalement dans le stade précoce, mais récemment elle a soudainement été constaté que le ventilateur déplacé automatiquement à une position fixe.
La raison peut être que la pièce de fixation du radiateur de refroidissement tombe en panne, et le ventilateur est déplacée en raison de la résonance phénomène causé par la rotation du ventilateur.
Solution : Remplacez avec une nouvelle boucle.
3. Le ventilateur de refroidissement rend soudainement un bruit fort quand il est dans l'utilisation, même plus fort que le son émis par l'alimentation du châssis.
La raison peut être que trop de poussière a accumulé sur la surface du ventilateur de refroidissement et les lacunes dans le radiateur, et le moteur du ventilateur d'huile lubrifiante a complètement séché, ce qui provoque un moteur-comme RAAR.
Solution : nous pouvons l'essuyer le ventilateur de refroidissement avec soft-papier, et utilisez un coton-tige médical pour essuyer les lacunes, puis ouvrez l'autocollant en plastique le ventilateur et déposer une à deux gouttes de machine à coudre ordinaire d'huile dans le mouvement.
4. Si le ventilateur de refroidissement est utilisé pour moins d'une semaine, il y aura un bruit excessif et les pauvres de la rotation, mais il sera de retour à la normale après une période de temps.
La raison peut être que la température intérieure où le ventilateur de refroidissement est situé est faible, ce qui provoque l'huile de graissage sur le roulement de rotation à l'échec.
Solution : Ajouter de l'antigel Huile de graissage pour le ventilateur de refroidissement, faire attention à la température de l'utilisation de l'environnement, et de prêter attention à son entretien.
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