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| Nom | Tayron GTE 280TSI plus 2024 |
| Fabricants | FAW |
| Niveau | Vus moyen |
| Type d'énergie | Hybride enfichable |
| Délai de commercialisation | 2024.01 |
| Autonomie de croisière électrique WLTC (km) | 46 |
| CLTC autonomie électrique pure (km) | - |
| Temps de charge rapide (heures) | - |
| Temps de charge lent (heures) | - |
| Pourcentage de charge rapide | - |
| Puissance maximale (kW) | 155 |
| Couple maximum (N.m) | 400 |
| Moteur | 1,4T 150 chevaux L4 |
| Moteur (PS) | 116 |
| Boîte de vitesses | double embrayage humide à 6 vitesses |
| L*L*H(MM) | 4595*1860*1664 |
| Structure de carrosserie | Vus 5 portes à 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Accélération officielle 0-100km/h (s) | 8.2 |
| Empattement (mm) | 2731 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 47 |
| Volume du coffre (L) | 413 |
| Poids à vide (kg) | 1856 |
| Modèle de moteur | EA211-DXJ |
| Cylindrée (L) | 1.4 |
| Étiquette carburant | N° 95 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Énergie de la batterie (kWh) | 13 |
| Mode d'entraînement | MARCHE AVANT |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque |
| Type de frein de stationnement | parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 235/55 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 235/55 R18 |
| Images de conduite assistée | Inverser l'image |
| Radar de stationnement (avant) | OUI |
| Radar de stationnement (arrière) | OUI |
| ABS | OUI |
| ESC/ESP | OUI |
| Hayon électrique | OUI |
| Type de toit ouvrant | Toit ouvrant panoramique ouvrant |
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