Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 31-40t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Traction: | 6×4 |
Capacité de moteur: | >8L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle
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Sinotruk HOWO 6*4 camion-benne | |
Le modèle de moteur
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Deo615.69, norme de dépollution Euro II, 4 temps moteur diesel à injection, 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidissement inter, mécanique du système de la pompe à huile haute pression |
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Sortie maximale
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336PS (247kW) à 2200 tr/min
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Couple maximum
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1350Nm à 1100-1600tr/min
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L'alésage
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126mm de course : 130 mm
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Déplacement
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9.726L
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Le taux de compression
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17,5:1
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Consommation spécifique de carburant
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≤198g/kWh
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Quantité de remplissage d'huile moteur
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23L
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Les compresseurs à air
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Compresseurs d'air des vérins de Twin WABCO;
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Quantité de remplissage du circuit de refroidissement (À long terme remplissage) |
40L
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L'embrayage
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L'SINOTRUK 430C le ressort à diaphragme d'embrayage, avec l'air d'exploitation de l'assistance à commande hydraulique
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La transmission
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La transmission, Model HW19710, 10 marche avant et 2 en marche arrière Ratio:14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18(R) |
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Arbre de transmission
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Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement
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L'essieu avant
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Nouvelle série HF9, avec système de frein à tambour La Direction avec double T-faisceau de la section transversale |
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L'essieu arrière
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HC16 enfoncé du carter de pont et unique de réduction blocages de différentiel entre les essieux; avec frein à tambour système. Ratio : 5,73 |
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Châssis
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Cadre :
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Haute résistance de U-cadre de profil, tous les membres de la croix et rivetée froide berceau renforcé
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Suspension avant :
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Les ressorts à lames semi-elliptique avec télescopique hydraulique double-action amortisseurs de chocs et le stabilisateur
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La suspension arrière :
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Semi-elliptiques de ressorts Ressorts à lames et le bogie
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Support de roue de secours :
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Avec une roue de secours
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La direction
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ZF8098, avec assistance de direction hydraulique Ratio : 22.2-26.2:1 |
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Système de freinage
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Le frein à tambour avant et arrière, quatre-valve de protection du circuit
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Frein de service
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Double circuit de frein à air comprimé
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Le frein de stationnement
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Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière
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Frein auxiliaire
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Frein d'échappement du moteur
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Wheel & Types
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Les jantes
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Trou-acier 8.5-20,10
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Types
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12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées