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18 mètres en acier inoxydable 40m de long Conteneur à plat semi remorques de camion lit faible à plat sur la vente

Type: Semi-remorque
Capacité de charge: 80T
Certificat: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949
Empattement: 1310mm
Bande de roulement: 1840mm
Grade: Heavy Duty

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Fabricant/Usine, Société Commerciale
Membre Diamant Depuis 2021

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Shandong, Chine
Importateurs et exportateurs
Le fournisseur a des droits d'importation et d'exportation
Choix des acheteurs très fidèles
Plus de 50 % des acheteurs choisissent le fournisseur à plusieurs reprises
Coopéré avec Fortune 500
Ce fournisseur a coopéré avec des entreprises Fortune 500
Livraison Rapide
Le fournisseur peut livrer la marchandise dans les 30 jours
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Info de Base.

N° de Modèle.
LUEN-LB-50T
Types de systèmes de suspension
Type de lien multiple
Forme
Plat
Nombre essieux
3 essieu
Nombre de pneus
12
Auto-basculante
Non auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Système de freinage ABS Anti-blocage
Matériel
Acier
État
Nouveau
feux de route
le matériau est q345b
suspension
suspension mécanique/pneumatique/bogie luen
train d′atterrissage
attelage / simple effet 28 tonnes
marque de train d′atterrissage
jost ou marque chinoise
pivot de fusée
soudure/visserie 50mm ou 90mm
pneu
10.00r20/ 11.00r20/ 12r22.5
essieu
fuwa/bpw/autre marque
Paquet de Transport
Naked or Waxing.
Spécifications
13000*2550*1350
Marque Déposée
LUEN
Origine
Chinashandong
Code SH
8716900000
Capacité de Production
500 Units/Month

Description de Produit

High Quality Low Bed Semi Trailer Dolly Gosse Neck Lowbed Trailers
    

18 mètres en acier inoxydable 40m de long conteneur à plat semi                    remorques de camion lit faible à plat sur la vente

 
Il y a des types de plaque, type de faisceau du contre-batteur et exposés du type de pneu de la structure, son cadre pour l'échelle, poutre longitudinale à la section pour l'i-forme, avec une grande rigidité, caractéristiques de résistance élevée. Le principal plan de la plate-forme de châssis et du fret est faible, ce qui assure la fluidité des transports.
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