Camion de vidage HOWO utilisé Sinotruk 336 340 371 375 380 Boîte-présentoir sur pneus 420 ch de 12 ch

• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 31-40t
• Norme d′émission: Euro 2
• Traction: 6×4
• Capacité de moteur: ＞8L
• N° de Modèle.: Sinotruk HOWO
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Conception: Radial
• Type de dumping: Modèle de Levage Avant
• État: Nouveau
• Paquet de Transport: Nude Packing
• Spécifications: 8214x2496x3386mm
• Marque Déposée: Sinotruk Howo
• Origine: Chinashandong
• Code SH: 8716900000
• Capacité de Production: 80/Units/Month

Description de Produit

Camion de vidage HOWO utilisé Sinotruk 336 340 371 375 380 Boîte-présentoir sur pneus 420 ch de 12 ch

Le basculement intermédiaire du camion à benne basculante HOWO 6X4 à 10 roues est principalement utilisé pour transporter les matériaux en vrac qui peuvent être éparpillés (sable, sol, minéraux, etc.), principalement dans les mines, chantiers de construction, etc. Le camion à benne 6X4 à 10 roues d'une capacité de 25-30 tonnes peut répondre à vos besoins. Toutes sortes de structure de caisse peuvent être conçues et produites selon votre demande, faire qu'elle ont un poids léger à vide, une rigidité élevée, une capacité de chargement élevée.

Modèle	ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs Type de conduite 6×4
Moteur	Modèle de moteur	WD615.69, norme Euro II sur les émissions, moteur diesel à injection 4 temps,   6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire, système de pompe à huile haute pression mécanique
	Sortie maximale	336PS (247 kW) à 1 2200 tr/min
	Couple maximal	1 1100 Nm à 1 600 tr/min
	Alésage	126 mm course: 130mm
	Déplacement	9,726L
	Taux de compression	17.5:1
	Consommation de carburant spécifique	≤198 g/kWh
	Quantité de remplissage d'huile moteur	23L
	Compresseurs d'air	Compresseurs d'air à deux cylindres WABCO ;
	Quantité de remplissage du circuit de refroidissement (remplissage à long terme)	40 L.
Embrayage	Embrayage à ressort à membrane 430C de SinoTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique
Transmission	Transmission, modèle HW19710, 10 marche avant et 2 marche arrière Ratio : 14.28 ; 10.62 ; 7.87 ; 5.88 ; 4.38 ; 3.27 ; 2.43 ; 1.80 ; 1.34 ; 1.00 ; 13.91/3.18(R)
Arbre de transmission	Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon
Essieu avant	Nouvelle série HF9, avec système de freinage à tambour Direction avec double traverse en T.
Essieu arrière	Carter d'essieu pressé HC16, blocage de différentiel et de réduction simple entre les essieux ; avec système de frein à tambour. Ratio: 5.73
Châssis	Cadre :	Châssis profilé en U haute résistance, toutes les traverses rivetées à froid et le berceau renforcé
	Suspension avant :	ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur
	Suspension arrière :	ressorts à lames semi-elliptiques et ressorts de bogie
	Porte-roue de secours :	avec une roue de secours
Direction	ZF8098, direction hydraulique avec assistance Ratio: 22.2-26.2:1
Système de freinage	Frein à tambour avant et arrière, soupape de protection à quatre circuits
	Frein de service	frein pneumatique à double circuit
	Frein de stationnement	énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
	Frein auxiliaire	frein sur échappement du moteur
Roues et types	Jantes	8.5-20,10 trou en acier
	Types	12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20