Moteur pas à pas à boucle fermée servo eay hybride biphasé NEMA24 60 mm Kit avec tournevis Hb808c

• Demande: Équipement d′impression
• Vitesse: Constante de vitesse
• Nombre de stator: Deux-Phase
• mode d′excitation: HB-Hybride
• Fonction: Conduite
• Nombre de pôles: No
• N° de Modèle.: 60HS78-3NM-HB808C
• Type: Magnétique-Électrique
• Certificat: CCC, CE
• Marque: Lunyee
• Paquet de Transport: Carton
• Spécifications: 2kg
• Marque Déposée: lunyee
• Origine: China
• Capacité de Production: 50000PCS/Year

Description de Produit

Kit de moteur pas à pas à boucle fermée Servo Nema24 60 mm 3Nm 3.5Nm Avec tournevis HB808C pour machine à graver CNC

Tension de fonctionnement : tension d'entrée de courant réel 24 V c.c.~80 V c.c.
-courant de sortie continu maximum 5,0 a, courant de crête maximum 8 a (capacité de surcharge servo hybride avancée).
-accepte les commandes différentielles et non isolées impulsion/direction.
-adoption,technologie de contrôle de positionnement de champ magnétique FOC et technologie de contrôle en boucle fermée à modulation d'impulsions en durée à vecteur spatial (SvPwM).
-lt adopte une technologie avancée de courant variable et de conversion de fréquence pour réduire efficacement la chaleur générée par le moteur et le driver.
-le nombre d'impulsions par cercle peut être défini (subdivisé) par le logiciel de débogage ou les codes de numérotation.
-avec fonctions de protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités et les surtolérances.
-mode impulsion simple/double, front d'impulsion valide en option (sélectionné via la connexion du port série à l'ordinateur hôte).
-la fréquence d'impulsion maximale de la commande de contrôle est de 500 kHz (la valeur par défaut est de 200 kHz) les niveaux d'interface d'entrée de signal d'impulsion, de direction et d'activation sont compatibles avec 4.5-28V.
-avec la fonction de débogage RS232 du port série, vous pouvez utiliser une ligne de données de port série dédiée pour vous connecter à un PC pour le débogage.
-performances : vitesse fluide, petit dépassement, faible erreur de traction, faible génération de chaleur du moteur et du pilote