Mo1 la tige de la barre de molybdène Mo4 Prix de bonne qualité en Chine

• Application: Electronics, Industrial, Chemical
• Standard: GB, ASTM
• Purity: 99.91%
• Alloy: Non-alloy
• Type: Molybdenum Bar
• Powder: Not Powder
• N° de Modèle.: Mo1
• densité: 9,6g/cm3
• surface: surface propre et frittée
• température de fonctionnement: 1100-1800
• propriété: résistance aux températures élevées, résistance aux corrisions
• technique de traitement: frittage
• base nationale: fr/t3456-2007
• certificat: iso 9001 : 2015
• utilisation: fabrication de l′acier addictive
• produits associés: fil de molybdène, feuille/plaque, creuset, bateau
• ma: 1 kg
• délai: dépend de la quantité (7 à 25 jours)
• mode transport: express, par air ou par mer
• oem: acceptable
• exemple: disponible
• notre avantage: service après-vente de haute qualité
• Paquet de Transport: Standard Export Package
• Spécifications: 14~28 X14~28x L mm
• Marque Déposée: Luoyang Combat
• Origine: Luoyang, Henan, China
• Code SH: 8102950000
• Capacité de Production: 5000kgs/Month

Description de Produit

Informations de la société



description du produit

Nom de produits de base	Mo1 la tige de la barre de molybdène Mo4 Prix de bonne qualité en Chine
Grade	Mo-1 Mo-4
La spécification	Barre carrée: (15-20)*(15-20)*LMM Barre ronde: (16~25)*LMM
La pureté	Mo≥ 99.91 %/99, 8 %
La densité	9.6G/cm^3
Surface	Le frittage nettoyer la surface
Brillance de Surface	Noir ou gris argenté lustre métallique
Standard	GB/T3462-2007

Composition
1.   Mo-1 bar est utilisé pour faire molybdneum molybdène pur ou en alliage à base de produits transformés profonde.
 

Catégorie de produit		Mo-1
Le contenu de l'élément principal	Mo	≥99.91%
Les impuretés contenu % ( < )	Pb	0, 0010
	Bi	0, 0010
	Sn	0, 0010
	Sb	0, 0010
	Lecteur de CD	0, 0010
	Fe	0.0050
	Ni	0.0030
	Al	0, 0020
	Si	0.0030
	Ca	0, 0020
	Mg	0, 0020
	P	0, 0010
	C	0.0050
	O	0, 0060
	N	0.0030

2. Mois à 4 bar est utilisé pour l'acier une dépendance.
 

Catégorie de produit		Mo-4
Le contenu de l'élément principal	Mo	≥99, 8
Les impuretés contenu % ( < )	W	0, 05
	C	0.03
	O	0, 01
	Fe	0, 05
	S	0, 002
	Bi	0, 001
	Al	0, 1
	P	0, 002
	Sn	0, 005
	Ni	0.03
	Pb	0, 001
	Cu	0, 01
	Si	0, 01
	Mn	0, 01
	En tant que	0, 001

Des images détaillées







Débit de traitement

Notre usine  



L'emballage et de la logistique




Notre avantage


FAQ

Q: Quelles informations dois-je  Vous permettent de savoir si je  Veux obtenir un  Devis?

Une dimension: Le matériel requis (épaisseur*Largeur*, Diamètre Longueur Longueur*; Si possible, veuillez nous fournir des dessins).
Le besoin de plus de renseignements, comme état de surface, la tolérance, la quantité de demande et d'autres détails mécaniques et techniques.
         
Si il est possible, veuillez également fournir l'application de produits, nous vous recommandons les produits les plus appropriés avec les détails pour confirmation.
 
Q: Comment avez-vous garantie la qualité des produits?

R: Chaque étape de la production et de produits finis sera effectuée une inspection par QC Département avant de les stocker dans l'entrepôt. NG marchandises ne sont pas admis dans l'entrepôt de produits terminés.
 
Q: Pouvez-vous garantir la livraison rapide?

R: Oui, lorsque nous recevons votre demande de renseignements, non seulement nous évaluerons les prix plus compétitif, mais aussi nous pouvons obtenir le délai de livraison la plus raisonnable. De sorte que la livraison rapide peut être garanti.
 
Q: Quel est le frais d'expédition?

A: Les frais d'expédition est déterminée par le port de destination, le poids, taille de l'emballage, le total des  produits de GAC, nous allons essayer de mieux pour obtenir la plus raisonnable de la frais d'expédition forwarders ou messageries express pour vous aider à économiser plus d'argent.

Q: Quel est le moyen de transport?
A: Si le poids brut ≤45 kg, il vaut mieux en express par  telles que TNT, DHL,   FedEx, etc.  
Si le poids brut entre 45kg à 100 kg, par express ou par air à votre aéroport le plus proche peut être considérée.
Si le poids brut ≥  100kg, vous pouvez choisir par air ou par mer à Port le plus proche.