Application: | Aviation, Electronics, Industrial |
---|---|
Standard: | GB, ASTM |
Purity: | W90nife W92.5nicu W95nife W95nicu |
Alloy: | Alloy |
Shape: | Rod Bar Plate Tube Ring Ball |
Type: | Tungsten Alloy Rod Bar Plate Tube Ring Ball Tube |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La classe | Le tungstène (pourcentage du poids nominal) | La Densité (g/cc) | ( Dureté HRC )(maximum) |
1 | 90 | 16,85 - 17,25 | 32 |
2 | 92,5 | 17.15- 17,85 | 33 |
3 | 95 | 17.75- 18.35 | 34 |
4 | 97 | 18.25- 18,85 | 35 |
Haut alliage lourd de tungstène
-Le tungstène nickel en alliage de fer
-De tungstène en alliage de cuivre Nickel
1.Matériau : W90-97NiFe(magnétique) & W90-97NiCu(non magnétique)
2.Density:16.8-18.8g/cm3
3.Taille :
Diamètre de tige(1.5 -200) x longueur 300 mm : épaisseur de la plaque 0.1min*W*L
4.La propriété de alliage de tungstène
Classe 21014 AMST 1
90%90%WNiCu WNiFe,
La densité : 17,0
La dureté : 32 HRC max
Allongement : 5-20 %
21014 AMST de classe 2
92,5%WNiFe, 92,5%WNiCu
La densité : 17.2
Dureté: 33HRC max
Allongement : 5-15 %
Classe 21014 AMST 3
95%WNiFe, W95NiCu
La densité : 18,0
Dureté: 34HRC max
Allongement : 3-10 %
Classe 21014 AMST 4
97,5%WNiFe, W97.5NiCu
La densité : 18,85
Dureté: 35HRC max
Allongement : 1 à 8 %
Les alliages de tungstène |
||||
Grade EFI |
EF17 |
EF175 |
EF18 |
EF185 |
ASTM B 777-07 |
1 |
2 |
3 |
4 |
% De tungstène de poids |
90 |
92,5 |
95 |
97 |
La densité nominale GM/CC |
17.00 |
17.50 |
18.00 |
18.50 |
Résistance à la traction minimum* ultime UTS (KSI) |
110 |
110 |
105 |
100 |
L'allongement minimum* % |
5 |
5 |
3 |
2 |
Module d'Élasticité (KSI) |
45,000 |
48,000 |
50,000 |
52,000 |
Grade | Binder (WT %) | La Densité (g/cm3) | Dureté (CRH) | Le SRT (≥N/mm²) |
YG6 | 6 | 14.8 | 90.0 | 1520 |
YG6X | 6 | 14.9 | 91,0 | 1450 |
YG6A | 6 | 14.9 | 92,0 | 1540 |
YG8 | 8 | 14.7 | 89,5 | 1750 |
YG12 | 12 | 14.2 | 88,0 | 1810 |
YG15 | 15 | 14.0 | 87,0 | 2050 |
YG20 | 20 | 13.5 | 85,5 | 2450 |
YG25 | 25 | 12.1 | 84,0 | 2550 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées