| After-sales Service: | Free Spare Parts |
|---|---|
| Warranty: | 15 Months or 1500 Working Hours |
| certificat: | ISO, CE |
| Condition: | Nouveau |
| Application: | Chemin de fer, Mien, Les terres agricoles, Autoroute |
| Transmission: | Hydraulique - mécanique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité
Luoyang lutong Heavy Industry Machinery CO.,LTD. Est situé à Luoyang, dans la province de Henan, le lieu de naissance de la fabrication chinoise de rouleaux de route, est un fabricant professionnel qui développe, conçoit et produit des rouleaux de route et des niveleuses, ainsi qu'une entreprise nationale de haute technologie. L'entreprise compte plus d'une centaine d'ingénieurs et de techniciens intermédiaires et seniors, et a la capacité de développer et de développer une série de machines de construction telles que des rouleaux et des niveleuses, et a déposé jusqu'à 100 brevets de base.
La niveleuse articulée automotrice PY180C est adaptée au nivellement de grandes étendues des sols dans les constructions de fondations. LT peut être utilisé pour le creusement de fossés, le nivellement, le raclage de pentes, le bulldozer, le rippage, la terre vierge, le scarifiage et l'enlèvement de neige, etc., qui est un équipement de construction modernisé de fonctions multiples et de haute efficacité pour les autoroutes, les chemins de fer, les aéroports, les ports, les barrages, terrain industriel et terres agricoles.
Caractéristique principale :
1 les moteurs suralimentés et refroidis par eau, avec des performances fiables et puissantes, sont dotés d'une énergie.
2,convertisseur de couple et boîte de vitesses Powershift introduites par ALLEMAGNE Z F inc. Sont intégrés ensemble. Six rapports de marche avant et trois rapports de marche arrière répondent à diverses exigences lors du travail et du transport de la machine.
3, essieu moteur avec différentiel anti-patinage intégré et boîte tandem d'entraînement à chaîne à rouleaux robuste, essieu avant suspendu à direction oscillante avec roues pendu.
4,mécanisme de travail populaire avec structure de bielle à bras pendulaire, dispositif de cercle à plaque roulante à entretien libre de série. La double commande de pointe de lame permet de régler l'angle de coupe en fonction de la qualité du sol.
5, système de commande hydraulique flexible avec deux jeux de distributeurs HUSCO cinq voies, vanne d'équilibrage hydraulique importée pour le levage de la lame, le dispositif de dessin à axe à commande hydraulique breveté est conçu d'abord dans la carte.
6,le système de direction avec articulation centrale et roues avant pivotantes peuvent obtenir un déplacement décalé de la machine entière.
7, système de freinage de service de, freins à disque à étrier sur quatre roues arrière et frein de stationnement à expansion interne mécanique.
8, électro-hydraulique avec système de surveillance instrumentale complet, entretien gratuit batteries OPTIMA Suède ont.
9. Il est en option pour la plaque de bulldozer avant et le ripper arrière.
Paramètres du produit :
| Modèle | PY180C |
| Masse opérationnelle | 16000kg |
| Vitesse d'avancement max | 36 km/h |
| Vitesse de marche arrière max | 25 km/h. |
| Charge sur l'essieu avant | 5150kg |
| Charge sur l'essieu arrière | 10850kg |
| Numéro de vitesse | F6/R3 |
| Rayon de braquage minimum | 7800mm |
| Pression du circuit hydraulique | 18 Mpa |
| Longueur × hauteur de la lame | 3965×610 mm |
| Angle d'inclinaison de la lame | ±90° |
| Angle de rotation de la lame | 360° |
| Angle d'inclinaison des roues avant | ±17° |
| Voie avant | 2150 mm |
| Voie arrière | 2255 mm |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 8605×2695×3420 mm |
| Empattement | 5647mm |
| Puissance du moteur diesel | 132 kw/2 200 tr/min |
| Capacité du réservoir de carburant | 228L |
| Capacité du réservoir hydraulique | 170 L. |
| Grippage des pneus | 17.5-25 |
| Soupape multi-tandem | Hussco |
| Ripper arrière | 5 dents |
En option : plaque de bulldozer avant + ripper arrière
Nos produits continueront de s'améliorer avec le progrès de la technologie, et les différences entre les paramètres et les caractéristiques structurelles énumérés dans l'échantillon et l'objet réel prévaudront.
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