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Fournisseur Audité 1. LES moteurs diesel CUMMINS turbocompressés et refroidis par eau, avec des performances fiables et puissantes, sont dotés d'une énergie.
2. Convertisseur de couple et boîte de vitesses Powershift introduite en Allemagne ZF inc. Sont intégrées ensemble. Six rapports de marche avant et trois rapports de marche arrière répondent à diverses exigences lors du travail et du transport de la machine.
3. Essieu moteur avec différentiel anti-patinage intégré et boîte tandem d'entraînement à chaîne à rouleaux robuste, essieu avant suspendu à direction oscillante avec roues pendu.
4. Mécanisme de travail populaire avec structure de bielle à bras pendulaire, dispositif de cercle à plaque roulante à entretien libre standard. La double commande de pointe de lame permet de régler l'angle de coupe en fonction de la qualité du sol.
5. Système de commande hydraulique flexible avec deux jeux de distributeurs HUSCO cinq voies, vanne d'équilibrage hydraulique importée pour le levage de la lame, le dispositif de dessin à axe à commande hydraulique breveté est conçu d'abord à bord.
6. Le système de direction avec articulation centrale et roues avant pivotantes peuvent obtenir un déplacement décalé de la machine entière.
7. Système de freinage de service de, freins à disque à étrier sur quatre roues arrière et frein de stationnement mécanique à expansion interne.
8. Électro-hydraulique avec système complet de surveillance instrumentale, entretien gratuit batteries OPTIMA Suède ont.
9. Il est en option pour la plaque de bulldozer avant et le ripper arrière
| Modèle | PY220C |
| Masse opérationnelle | 16900kg |
| Vitesse d'avancement max | 36.8 km/h |
| Vitesse de marche arrière max | 24,8 km/h |
| Charge sur l'essieu avant | 5820kg |
| Charge sur l'essieu arrière | 11080kg |
| Numéro de vitesse | F6/R3 |
| Rayon de braquage minimum | 7800mm |
| Pression du circuit hydraulique | 18 Mpa |
| Longueur × hauteur de la lame | 3965×610 mm |
| Angle d'inclinaison de la lame | ±90° |
| Angle de rotation de la lame | 360° |
| Angle d'inclinaison des roues avant | ±17° |
| Voie avant | 2150 mm |
| Voie arrière | 2255 mm |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 8605×2695×3420 mm (sans ripper arrière ni plaque de bulldozer avant) |
| Empattement | 5647mm |
| Puissance du moteur diesel | 160 kw/2 200 tr/min |
| Modèle de moteur diesel | CUMMINS6CTA8.3 |
| Capacité du réservoir de carburant | 228L |
| Capacité du réservoir hydraulique | 170 L. |
| Grippage des pneus | 17.5-25 |
| Soupape multi-tandem | Hussco |
| Ripper arrière | 5 dents |
| Navire | 1 unité/40HQ |
| En option : plaque de bulldozer avant + ripper arrière |
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