| Service après-vente: | ingénieurs disponibles |
|---|---|
| Garantie: | 15 mois ou 1500 heures de travail |
| certificat: | ISO, CE |
| Condition: | Nouveau |
| Application: | Chemin de fer, Mien, Les terres agricoles, Autoroute |
| Transmission: | Puissance |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité
Caractéristiques principales :
· Les moteurs diesel Cummins turbocompressé et refroidis par eau avec fonction de performance fiable et puissante énergie.
· Le convertisseur de couple et puissance-shift introduite à partir de l'Allemagne de boîte de vitesses ZF inc. sont intégrés. Six et trois pignons arrière forwardgears répondent aux diverses exigences au cours de la machine et de travail du transport.
· L'essieu moteur intégré avec roue libre du différentiel et anti-dérapant solide entraînement de la chaîne à rouleaux tandem Boxedoscillated cas,la direction du pont avant avec roues adossé.
· Mécanisme de travail populaire avec bras de suspension pendulaire de la structure de la bielle, standard équipée de libre-cercle de la plaque maintenancerolling périphérique. Double de la commande de basculement de la lame est possible de régler l'angle de coupe en fonction de la qualité du sol.
· Flexible le système de commande hydraulique avec deux ensembles de cinq façon distributeur HUSCO, importés pour le serveur lame equalizingvalve hydraulique de levage,brevet de dessin -hydrauliquement exploité la broche terminal est conçu d'abord en conseil.
· Système de direction avec le centre d'articuler et tlting conjointe de tourner les roues avant peuvent obtenir le déplacement de la entiremachine offset.
· Système de freinage de service, de la mâchoire freins à disque sur quatre roues arrière et l'expansion interne mécanique frein destationnement let.
· L'électro-actionné hydrauliquement avec tout le système de surveillance instrumentale,Free -l'entretien OPTIMA Swedenbatteries ont.
· Lt est facultatif pour l'avant et arrière de la plaque de bulldozer ripper.
| Modèle | PY220C |
| Masse d'exploitation | 16900kg |
| Max.Vitesse de marche avant | 36,8 km/h |
| Max.vitesse arrière | 24.8km/h |
| Charge sur essieu avant | 5820kg |
| Charge sur essieu arrière | 11080kg |
| Nombre d'engrenage de vitesse | F6/R3 |
| Rayon de braquage minimum | 7800mm |
| Pression du système hydraulique | 18Mpa |
| Longueur de lame*hauteur | 3965*610mm |
| Angle d'inclinaison de lame | ±90° |
| Angle de pivotement de lame | 360° |
| Angle d'inclinaison des roues avant | ±17° |
| Voie de roue avant | 2150 mm |
| Voie de roue arrière | 2255mm |
| Dimension hors tout (L*W*H) | 8605*2695*3420mm |
| Base de roue | 5647mm |
| La puissance du moteur diesel | 160kw/2200tr/min |
| Modèle de moteur diesel | CUMMINS 6CTA8.3 |
| Capacité du réservoir de carburant | 228L |
| Capacité du réservoir hydraulique | 170L |
| Saisir des pneus | 17.5-25 |
| Multi soupape tandem | Husco |
| Scarificateur arrière | 5 dents |
| Navire | 1unité/40HQ |
| Facultatif : avant la plaque de bulldozer +scarificateur arrière | |
| Nos produits sera continuellement améliorée avec l'avance de la technique, veuillez indiquer la différence entre les paramètres répertoriés dans l'échantillon de feuilles et de caractéristiques de structure et de prendre objet matériel comme la norme. |
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