| certificat: | TUV, ISO, RoHS, CE |
|---|---|
| Condition: | Nouveau |
| Application: | Chemin de fer, Mien, Les terres agricoles, Autoroute |
| Transmission: | Hydraulique |
| mode piéton: | À roues |
| Type: | Moyennes Grader |
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Fournisseur Audité
Le GR de niveleuse àMoteur1653 est principalement utiliséPour la mise àNiveau du sol, d'amerrissage, pente raclage, bulldozing, le scarifiage, enlèVement de la neige pour les grands domaines tels que l'autoroute, les aéRoports, les terres agricoles etc.Il est de la machinerie de construction néCessaires pour la déFense nationale de la construction, la construction des mines, la construction de routes urbaines et rurales et de conservation de la construction de l'eau, les terres agricoles d'améLioration et ainsi de suite.
Avantages et points saillants :
1.Le châSsis d'articulation est adoptéEt mis en correspondance avec la direction de la roue avant, avec petit rayon de braquage,les manoeuvres et souple.
2.Le groupe éLectro-hydraulique, contrôLe la boîTe power shift,avec 6D'avance les pignons et engrenages arrièRe 3.
3.La comparaison internationale des éLéMents hydrauliques sont adoptéEs, avec un fonctionnement fiable.
4.Les motions de la lame sont entièRement contrôLéS hydrauliquement.
5.L'essieu arrièRe est le trois-section essieu moteur qui est fourni avec le NO-SPIN méCanisme difféRentiel autobloquant.
6.La table de manipulation et les sièGes sont réGlables.L'arrangement de la poignéE de manipulation et les instruments sont raisonnables,avec application pratique,et le confort de conduite est améLioré.
7.La cabine est grand et beau,avec une large eyeshot et bonne éTanchéIté.
8.L'avant, arrièRe de la plaque bulldozer scarification appareil,scarification avant de la herse et dispositif de mise àNiveau automatique peut êTre ajouté.
| SpéCification de base | |
| Le modèLe de moteur | SC7H180.1G3 |
| Puissance nominale/vitesse | 128 kW/2000tr/min |
| Dimension(LXLXH) | 8900×2625×3420mm |
| Le poids de fonctionnement(standard) | 15000 kg |
| SpéCification des performances | |
| Vitesse de déPlacement ,l'avant | 5,8,11,19,23,38 km/h |
| Vitesse de déPlacement ,la marche arrièRe | 5,11,23 km/h |
| Force de traction(f=0,75) | 77KN |
| Max.Rampe maximale | 20 % |
| Pression de gonflage des pneus | 260 kPa |
| La pression hydraulique de travail | 20 MPa |
| La pression de transmission | 1.3~1.8MPa |
| SpéCification d'exploitation | |
| Max.Angle de braquage de roues avant | ±48° |
| Max.Angle d'inclinaison des roues avant | ±17° |
| Max.Angle de l'oscillation de pont avant | ±15° |
| Max.BoîTe de dialogue Angle de l'oscillation de l'éQuilibre | 15 |
| Angle d'articulation de châSsis | ±27° |
| Rayon de braquage min.En utilisant l'articulation | 7.3M |
| La lame | |
| Au-dessus de la masse maximale de levage | 450mm |
| Profondeur maximale de la coupe | 500mm |
| Angle de position de lame maximale | 90° |
| Angle de coupe de lame | 28°-70° |
| Cercle de rotation réVersible | 360° |
| Largeur x Hauteur de versoir | 3965×610mm |
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