La production introduction :
- Le tambour pour l'asphalte de mélange et le chauffage est fourni avec une couche d'isolation thermique, de sorte que la chaleur n'est pas facilement perdu et l'énergie est enregistré; l'air dans le tambour de mélange est chauffé par le brûleur, et la chaleur est transférée à l'asphalte mélange. Les lames internes sont conçus pour être disposées de façon optimale dans une forme en spirale. Le mélange de rotation du tambour n'est pas empilés, avec une grande zone de chauffage, montée en température rapide et une grande efficacité. La partie inférieure de l'alimentation de levage automatique de type de décharge est adopté, ce qui est pratique et de main-d'enregistrer. Et équipé avec mécanisme de suppression de la poussière, l'énergie de l'enregistrement et de protection environnementale.
- Le groupe électrogène est composé d'un moteur diesel à haute vitesse avec injection directe et les chambres de combustion de turbulence, un générateur entraîné par connexion directe ou courroie V et un générateur avec isolation fiable des performances. En outre de respecter les exigences pour un fonctionnement normal de l'ensemble de la machine, il peut également des outils électriques d'entraînement liés à l'opération, tels que l'écrasement électrique pioche, road surface sèche-cheveux, chauffage de surface de la route, etc. En outre, il y a deux niveaux de mécanisme d'amortissement en caoutchouc sous le châssis de groupe électrogène, de sorte que le faisceau du châssis principal n'est pas affectée par l'exécution de vibration du moteur diesel, et le châssis principal est très stable au cours de fonctionnement. Le système de commande électrique n'est pas facile à desserrer, et est plus fiable, en veillant à moins d'échecs de la machine, haute efficacité et de longue durée de service.
- Système de contrôle : contrôle de l'intelligence artificielle IA avec syntonisation automatique (AT) fonction est adoptée dans le nouveau design. L'opérateur peut observer et de modifier les données pertinentes, ce qui est très convivial.
- (1) véhicule monté : lever la machine complète sur un camion qui n'a pas besoin de tout changement pour l'opération, puis soulevez-le hors tension après l'opération, et le chariot va effectuer d'autres opérations comme d'habitude. (2) Faites glisser le type : faites glisser le trépied table rotative avec la machine de traction et de procéder à l'opération avec le frein pneumatique de l'essieu arrière. (3), type fixe : installer l'ensemble de la machine sur la plate-forme intégrée pour le chauffage et le mixage.
| Le point |
Table de mixage d'asphalte |
| Volume total |
Compteur 1.5cubic |
| Capacité de production |
DI un 20min de décharge 1,5 m3
La décharge de 4 à 5 heures batchesper (environ 10 tonnes) |
| Température de décharge |
120-180°(réglable de contrôle électrique) |
| Brûleur |
Brûleur principal : RL44MZ, Riello, Italie
Brûleur auxiliaire : G20LC, Riello, Italie |
| Bac d'alimentation |
Décharge inférieure |
| La puissance du moteur |
50HZ 5,5 KW |
| La consommation de pétrole |
20L/h |
| Le matériel en acier |
5mm est utilisé pour la plaque de manganèse à double couche
Réservoir et le réservoir d'asphalte |
| Poids total |
3500kg |
| La dimension |
7*2,2*3,2 m |
| L'option |
Les groupes électrogènes:50HZ 30KW
Châssis de traction : double essieu 6 roues |
Type d'asphalte mixeur :
Société :
Le chargement et le certificat :
Fournisseur Audité 
